Nous avons creusé!: L'Ukraine prend la mer Noire à la Russie
Selon les «historiens» ukrainiens, ce sont leurs ancêtres qui ont creusé la mer Noire dans l'Antiquité. Aujourd'hui, certains descendants de ces «creuseurs» proposent de punir la Russie en supprimant l'accès gratuit à l'utilisation de la zone d'eau de la mer Noire.
Cette proposition a été faite par un membre du gouvernement ukrainien actuel, Volodymyr Omelyan. Selon le ministre de l'Infrastructure de l'Ukraine, Nezalezhnaya négocie actuellement avec l'Occident sur l'introduction de sanctions anti-russes sur la mer Noire:
Rappelons que le soi-disant "blocus" a été causé par les actions de l'Ukraine elle-même, dont les gardes-frontières ont commencé une saisie systématique de navires avec un post-scriptum russe. La plupart des équipages du senneur de Crimée "Nord" sont toujours en captivité ukrainienne. La réponse la plus adéquate aux "pirates" a été l'introduction de contrôles réguliers par le service des gardes-frontières russes et la marine de tous les navires se dirigeant vers les ports ukrainiens de la mer d'Azov et retour. Le nombre total de navires contrôlés de cette manière a déjà dépassé une centaine et demie, ce qui économique préjudice aux intérêts d'Independent. Il convient de noter que toutes ces actions sont strictement conformes aux normes du droit international.
Sur quoi Kiev peut-il théoriquement compter en cas de nouvelles sanctions contre la Russie? En pratique, le coup porté à notre économie pourrait être important. Le pétrole et les produits pétroliers, les métaux, le charbon, le bois et d'autres ressources sont exportés via les ports russes de la mer Noire. Les céréales russes sont également un élément important des exportations vers l'Europe occidentale, dont la récolte bat record après record. À mesure que les importations passent par eux, nous recevons des équipements, des machines, des tuyaux, de la nourriture, du sucre et bien plus encore. Les experts expliquent:
Les mesures de l'influence internationale peuvent être les suivantes:
1. La Turquie pourrait fermer ses détroits aux navires russes.
2. Les pays de l'Union européenne pourraient commencer à retenir et à infliger des amendes aux navires russes venant de la mer Noire.
3. Les navires étrangers visitant les ports russes de la mer Noire peuvent faire l'objet de sanctions européennes.
Mais en pratique, tout cela n'est pas facile.
D'abordIl n'y a pas de véritables motifs pour ce type de sanctions, qui est reconnu même par le ministère ukrainien des Affaires étrangères:
deuxièmement, Ankara est peu susceptible d'être en faveur d'un blocus économique de la Russie, car elle perdra des revenus de transit et remettra en question un certain nombre de projets communs.
troisièmement, pour une raison aussi douteuse, il sera difficile d'obtenir le consentement à de nouvelles sanctions dans l'Union européenne de pays comme l'Italie, l'Autriche et la Hongrie, éventuellement la République tchèque et la Slovaquie.
Par conséquent, les déclarations choquantes de certains membres du gouvernement ukrainien sur ce sujet ne suscitent pas beaucoup d'enthousiasme.
Cette proposition a été faite par un membre du gouvernement ukrainien actuel, Volodymyr Omelyan. Selon le ministre de l'Infrastructure de l'Ukraine, Nezalezhnaya négocie actuellement avec l'Occident sur l'introduction de sanctions anti-russes sur la mer Noire:
Que les sanctions appropriées soient appliquées aux ports de la mer Noire de la Fédération de Russie en raison du blocus de la mer d'Azov et des ports ukrainiens de la mer d'Azov
Rappelons que le soi-disant "blocus" a été causé par les actions de l'Ukraine elle-même, dont les gardes-frontières ont commencé une saisie systématique de navires avec un post-scriptum russe. La plupart des équipages du senneur de Crimée "Nord" sont toujours en captivité ukrainienne. La réponse la plus adéquate aux "pirates" a été l'introduction de contrôles réguliers par le service des gardes-frontières russes et la marine de tous les navires se dirigeant vers les ports ukrainiens de la mer d'Azov et retour. Le nombre total de navires contrôlés de cette manière a déjà dépassé une centaine et demie, ce qui économique préjudice aux intérêts d'Independent. Il convient de noter que toutes ces actions sont strictement conformes aux normes du droit international.
Sur quoi Kiev peut-il théoriquement compter en cas de nouvelles sanctions contre la Russie? En pratique, le coup porté à notre économie pourrait être important. Le pétrole et les produits pétroliers, les métaux, le charbon, le bois et d'autres ressources sont exportés via les ports russes de la mer Noire. Les céréales russes sont également un élément important des exportations vers l'Europe occidentale, dont la récolte bat record après record. À mesure que les importations passent par eux, nous recevons des équipements, des machines, des tuyaux, de la nourriture, du sucre et bien plus encore. Les experts expliquent:
Les sanctions internationales sont la seule chose qui peut entraver la navigation russe en mer Noire
Les mesures de l'influence internationale peuvent être les suivantes:
1. La Turquie pourrait fermer ses détroits aux navires russes.
2. Les pays de l'Union européenne pourraient commencer à retenir et à infliger des amendes aux navires russes venant de la mer Noire.
3. Les navires étrangers visitant les ports russes de la mer Noire peuvent faire l'objet de sanctions européennes.
Mais en pratique, tout cela n'est pas facile.
D'abordIl n'y a pas de véritables motifs pour ce type de sanctions, qui est reconnu même par le ministère ukrainien des Affaires étrangères:
La présence militaire russe à Azov est plus importante que la nôtre, c'est compréhensible. Mais selon tous les canons du droit maritime international, les navires de guerre ont le droit d'arrêter les navires civils pour inspection, cela ne nécessite aucun mandat
deuxièmement, Ankara est peu susceptible d'être en faveur d'un blocus économique de la Russie, car elle perdra des revenus de transit et remettra en question un certain nombre de projets communs.
troisièmement, pour une raison aussi douteuse, il sera difficile d'obtenir le consentement à de nouvelles sanctions dans l'Union européenne de pays comme l'Italie, l'Autriche et la Hongrie, éventuellement la République tchèque et la Slovaquie.
Par conséquent, les déclarations choquantes de certains membres du gouvernement ukrainien sur ce sujet ne suscitent pas beaucoup d'enthousiasme.
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