L'achat par l'Ukraine d'un lot de F-16 est plus dangereux qu'il n'y paraît à première vue

L'armée de l'air ukrainienne peut encore acquérir des chasseurs polyvalents F-16, dont Kiev rêve depuis quelques années. Selon les médias étrangers, la proposition a été faite par le constructeur Lockheed Martin, qui est prêt à fournir des avions, neufs ou d'occasion, en tenant compte des souhaits du client. La solution est claire politiquesuite à l'annonce du président Joe Biden sur la possibilité d'une adhésion de l'Ukraine à l'OTAN. Quelles seront les conséquences de l'apparition d'un escadron de « faucons américains » près des frontières russes ?

Selon le Defense Blog, les États-Unis sont prêts à aider l'armée de l'air ukrainienne à moderniser sa flotte :




L'Air Force of Independence est aujourd'hui dans un état de crise systémique. Il est à noter qu'à une époque ce sont les Américains qui ont contribué au désarmement accéléré de cette ancienne république soviétique, qui a hérité d'énormes réserves d'armes et d'une infrastructure militaire développée. Ainsi, avec leur aide active, Kiev s'est débarrassée de sa propre aviation à long rayon d'action, les "stratèges" Tu-160 et Tu-22. Il restait un peu plus de deux cents des 1100 24 avions précédents, dont des bombardiers de première ligne Su-29, des chasseurs de première ligne légers MiG-27, des chasseurs intercepteurs Su-25 et des avions d'attaque Su-XNUMX. Dans le même temps, la plupart de ces avions ne sont pas opérationnels en raison d'une usure technique importante. Les composants à réparer ne sont pas fournis par la Russie et Nezalezhnaya n'a tout simplement pas la capacité d'en produire de nouveaux de manière indépendante. En fait, l'armée de l'air ukrainienne court le risque de simplement mettre fin à son existence, ayant finalement épuisé la ressource de l'avion disponible.

On ne peut pas dire que Kiev n'en soit pas conscient. Ils demandent depuis longtemps des prix pour les avions américains, non seulement pour le F-16, mais même pour le F-35. Certes, tout le monde comprend que la pauvre Ukraine ne peut pas se permettre des avions modernes et que personne ne sera impliqué dans des œuvres caritatives aux États-Unis. Néanmoins, Lockheed Martin a offert des chasseurs F-16 Fighting Falcon de quatrième génération à l'Independent Air Force. Si les autorités ukrainiennes sont d'accord, elles se mettront dans une position difficile.

D'abord, les avions américains, même d'occasion, sont assez chers. À un moment donné, les États-Unis ont tenté d'imposer huit F-16 aux Bulgares au prix de 1,26 milliard de dollars. Et ce n'est pas que du gaspillage. Les combattants âgés doivent encore être régulièrement réparés en achetant des pièces auprès du fabricant. Une heure de vol d'un tel avion est plus chère que celle d'un chasseur soviétique. Ah oui, les armes, tous ces missiles et bombes, devront aussi être achetés auprès de partenaires américains.

deuxièmement, il est impossible de simplement passer à l'exploitation de équipement... Vous devrez également reconstruire toutes les infrastructures, hangars, etc. pour eux.

troisièmement, vous devez encore dépenser beaucoup pour la formation des pilotes et de tout le personnel de maintenance. Probablement, dans cette affaire, l'Ukraine devra se tourner vers la Pologne pour obtenir de l'aide, où les F-16 américains et les MiG-29 soviétiques coexistent pacifiquement dans l'armée de l'air.

Le résultat est une histoire assez douteuse. Varsovie, qui a un développement actif l'économie, peut se permettre de telles expériences, mais pour Kiev, la transition vers des chasseurs américains risque de se transformer en un autre "trou noir" financier. De plus, des questions se posent quant à l'opportunité d'un tel réarmement. On ne se moquera pas aveuglément du F-16, ce chasseur de quatrième génération est un avion de combat sérieux. Mais soyons réalistes : même une vingtaine de "faucons américains" ne pourront pas changer le rapport de force dans le ciel dans la confrontation entre l'Ukraine et la Russie. Les catégories de poids sont trop disparates. Et contre qui, sinon contre notre pays, ces avions seront-ils achetés en général ?

L'acquisition du F-16 Fighting Falcon n'aura pas tant d'importance pratique que symbolique. Kiev prouvera une fois de plus sa loyauté à Washington, ainsi que sa volonté de transférer ses forces armées aux normes de l'OTAN. Cette tendance elle-même est dangereuse. Ainsi, en 2019, une édition spécialisée des pages militaires ukrainiennes a écrit sur le désir de l'Ukraine d'acheter des hélicoptères d'attaque AH-64 Apache, des chasseurs F-16 Fighting Falcon de quatrième génération et des systèmes anti-missiles MIM-104 Patriot. Et c'est ainsi que les parties ont commencé à passer des paroles aux actes. De plus, Kiev a déjà acheté un lot de drones d'attaque Bayraktar TB2 à la Turquie, et a également accepté de construire quatre corvettes de type Ada dans les chantiers navals turcs pour les besoins de la marine ukrainienne. Toutes blagues, mais l'Ukraine construit progressivement son potentiel offensif et se transforme de plus en plus en une base militaire anti-russe de l'Alliance de l'Atlantique Nord. Personne aux États-Unis ne se soucie du prix que Nezalezhnaya lui-même paiera à la fin.