Ce qui rend les sous-marins nucléaires russes du projet 945 Barracuda uniques
Jusqu'au milieu du siècle dernier, la tâche principale des sous-marins était de chasser les navires de surface. Cependant, l'apparition de sous-marins stratégiques aux États-Unis a incité l'Union soviétique à créer un moyen de les détruire. Ainsi, au milieu des années 70, un sous-marin nucléaire unique de troisième génération du projet 945 Barracuda est né.
Il est à noter que la conception à double circuit du sous-marin susmentionné reste unique à ce jour, et l'utilisation généralisée de structures en titane lui permet de plonger à une profondeur de travail de 480 mètres et une profondeur maximale de 600 mètres. A titre de comparaison, ce chiffre pour les porte-missiles américains Ohio et Virginia est respectivement de 365/550 mètres et 250/600 mètres.
Mais ce n'est pas l'essentiel. Notre "chasseur de sous-marins" a reçu un système de détection de sillage unique. Il s'est avéré que ce dernier persiste après un navire de surface pendant 4 heures et après un sous-marin - jusqu'à 6 heures.
De plus, ce la technologie est disponible uniquement pour nos ingénieurs et n'est utilisé sur aucun sous-marin étranger. En conséquence, notre « Barracuda » est un véritable « casse-tête » pour la flotte de l'OTAN, car il pourra traquer même le navire le plus secret.
Cependant, l'histoire du projet 945 ne s'arrête pas là. En 1993, deux sous-marins nucléaires du projet amélioré 945A "Kondor" ont été lancés. Ces sous-marins restent à ce jour les plus armés au monde, si l'on compte sur un mètre cube de volume.
Ainsi, équipé de six tubes lance-torpilles de 533 mm, le « Condor » emporte une charge de munitions de 40 unités de torpilles, de mines marines ou du lance-missiles « Granat ». De plus, le sous-marin amélioré a amélioré les performances d'immersion : la profondeur de travail peut atteindre 520 mètres et la profondeur maximale peut atteindre 700.
Dans le même temps, grâce au complexe de navigation modernisé "Symphony", notre sous-marin nucléaire apparaît deux fois moins en surface, ce qui en termes de secret opérationnel lui a permis de surpasser même le plus récent "Virginia" américain.
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