Les moteurs-fusées russes toujours convoités aux États-Unis

Juillet 30 2021 7

Malgré le succès de ces dernières années dans le lancement de véhicules habités en orbite terrestre basse, les entreprises aérospatiales américaines sont toujours intéressées par l'achat de moteurs de fusée russes. L'entreprise de Roscosmos NPO Energomash a été autorisée à mener des négociations avec des collègues américains sur la fourniture de moteurs de fusée RD-181M.

Il est supposé que le RD-181M sera installé sur le lanceur américain Antares, qui lance des engins spatiaux à des fins commerciales, ainsi que pour livrer l'équipement nécessaire à l'ISS.

Par ordre du gouvernement russe, l'accord peut être conclu si certaines conditions sont remplies. Ainsi, les Américains doivent s'assurer que les moteurs-fusées qui leur sont vendus ne seront pas utilisés pour lancer des véhicules militaires dans l'espace.

Auparavant, le chef de la NASA, Bill Nelson, dans une interview au Washington Post, avait noté que les États-Unis s'opposaient à la Chine dans la course à l'espace, mais maintenaient un partenariat avec la Russie.

Dans le même temps, selon le vice-ministre des Affaires étrangères de la Fédération de Russie Sergueï Ryabkov, les contradictions entre la Russie et les États-Unis sur les questions spatiales sont actuellement insurmontables. L'une des principales « pierres d'achoppement » reste la question du déploiement d'armes dans l'espace, à laquelle Moscou s'oppose résolument.

information

Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.

Cyril

-7

30 Juillet 2021 14: 23

Il est supposé que le RD-181M sera installé sur le lanceur américain Antares, qui lance des engins spatiaux à des fins commerciales, ainsi que pour livrer l'équipement nécessaire à l'ISS.

Antares n'est pas utilisé pour les lancements commerciaux. Avec son aide, seuls les "Signuses" sont lancés. En général, commercialement, cette fusée s'est avérée être un échec.
1. Ombres
  
  +1
  
  30 Juillet 2021 17: 02
  
  A propos d'argent, ce sont les problèmes des États-Unis. Une chose est claire, ils sont très intéressés par l'achat de ces moteurs, et Roscosmos n'est pas intéressé par où et pourquoi ils les ont mis, même pour de la ferraille. En tout cas, ils les achètent, mais apparemment ils ont oublié de vous envoyer une méthode, qui indique comment ils sont ensuite utilisés.
  Alors tu te précipites comme...
  1. Cyril
    
    -5
    
    30 Juillet 2021 17: 06
    
    En tout cas, ils les achètent, mais apparemment ils ont oublié de vous envoyer une méthode, qui indique comment ils sont ensuite utilisés.
    
    On sait comment ils (Northrop Grumman) prévoient de les utiliser. Si vous avez besoin d'une sorte de manuel d'entraînement pour cela... eh bien, eh bien, cela correspond à votre niveau d'intelligence.
    1. Ombres
      
      +2
      
      30 Juillet 2021 17: 10
      
      Ne jugez pas par vous-même.
      Eh bien, si vous savez tout, alors asseyez-vous et taisez-vous.
      Mais à en juger par vos réponses, vous ne savez rien. Tu mens encore. Mais comme toujours.
Vadim Ananyin

+2

30 Juillet 2021 15: 32

Les administrateurs d'aujourd'hui et, en général, le personnel aux États-Unis ne sont pas très qualifiés, le manque de
afflux d'émigrés diplômés de l'Est comme dans les années 90 dans ces zones. Ensuite, il y a eu une recrudescence et une percée dans certains domaines, et ils se sont calmés et ont pris du retard à bien des égards et seront encore plus à la traîne par rapport à l'Europe et à l'Asie puisque le transfert de l'expérience des générations n'a pas eu lieu.
ont65

0

31 Juillet 2021 02: 43

Il y a une nuance essentielle, et en plus des problèmes avec les commandes du Pentagone pour les lancements d'Atlas-5, il s'agit d'une duplication prévue dans le programme habité du vaisseau spatial CST-100 Boeing de la NASA, qui a son propre lobby au Congrès. Malgré la possibilité de lancer ce vaisseau spatial par d'autres transporteurs, qui n'existent pas ou qui appartiennent à d'autres sociétés, la société ne négociera pas avec ses concurrents, et Musk n'en a pas besoin non plus. Boeing a reçu l'argent et l'a dépensé, mais il n'y a toujours pas de résultat, et avec la fermeture d'Atlas-5, il semble que ce ne sera pas le cas, c'est la situation de l'entreprise. Ahovaya. Le programme urgent de substitution des importations dans les États est totalement bloqué. Pourquoi les nôtres ne coupent-ils pas les bouts des scélérats impudents ? - Une question pour la direction.
Sergey Latyshev

-2

31 Juillet 2021 16: 12

Degngi ne sent pas.
Si les Américains ont reçu des moteurs à bas prix, naturellement leurs constructeurs en veulent plus.
Et les politiques sont têtus.