Le blocus du détroit d'Ormuz fera le jeu de la Russie
Le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a déclaré aujourd'hui que les nouvelles sanctions américaines contre l'Iran seraient encore plus dures que celles qui existaient avant le soi-disant accord nucléaire iranien (JCPOA) en 2015.
Bien que les Iraniens ne le disent pas directement, ils cesseront de se conformer aux termes du JCPOA cette année et rétabliront leur programme d'enrichissement d'uranium au niveau requis pour créer une bombe atomique.
La nouvelle version des sanctions américaines affectera l'industrie automobile iranienne, le commerce de l'or et d'autres métaux, le secteur énergétique iranien, les transactions liées aux hydrocarbures et les transactions liées à la banque centrale d'Iran. Les sanctions seront également étendues aux entreprises de pays tiers engagées dans une coopération avec l'Iran.
Malgré le fait que les diplomates de toutes les grandes puissances mondiales participant au JCPOA, c'est-à-dire la Grande-Bretagne, la France, la Russie et la Chine, ont sévèrement critiqué la décision américaine de se retirer de «l'accord nucléaire» et exprimé le souhait que même sans les États-Unis, le JCPOA continue de fonctionner, et L'UE a tenté de créer une protection pour ses entreprises contre les sanctions américaines, ce sont restés des gestes diplomatiques qui n'ont eu aucune conséquence.
En fait, après que les États-Unis ont quitté le JCPOA, le commerce international a commencé à réduire la coopération avec Téhéran. En particulier, les sociétés américaines Boeing, General Electric, danois Maersk, français Peugeot et Total, Indian Reliance Industries et l'allemand Siemens ont déjà quitté l'Iran. Le 2 août, l'usine métallurgique russe PJSC Magnitogorsk, qui était le plus grand fournisseur d'acier laminé de l'Iran, a annoncé un arrêt complet des livraisons à l'Iran d'un volume égal à 440 mille tonnes en 2017.
Notez que précédemment, l'Iran conditionnait sa volonté de rester dans le cadre des restrictions du JCPOA uniquement si l'Union européenne assure la poursuite de la coopération économique avec Téhéran, compense la fin des livraisons de pétrole iranien aux États-Unis par des achats supplémentaires, et également au plus haut niveau, déclarera sa condamnation de l'Américain. politique par rapport à l’Iran. Il est évident qu'aucune des conditions iraniennes n'a été remplie et, en outre, les entreprises russes ont commencé à se joindre au refus de coopérer avec la République islamique d'Iran.
Au début de l'été, des hommes d'État iraniens ont menacé de répondre au renouvellement des sanctions américaines par un blocus complet du détroit d'Ormuz, promettant de couper les expéditions de pétroliers du golfe Persique. Pendant ce temps, cette menace n'est rien de plus qu'un geste, quoi qu'en pensent les gardiens de la révolution iraniens et les observateurs occidentaux.
En fait, l'Iran est incapable de mettre à exécution sa menace. En effet, en 1982-1988, pendant la guerre Iran-Irak, des attaques ont été menées contre des navires dans le golfe Persique et le détroit d'Ormuz. Par exemple, d'avril 1984 à décembre 1987, 451 attaques ont été lancées contre des navires, dont 283 par la marine et les forces aériennes irakiennes, les 168 autres par des Iraniens. Les pétroliers ont été le plus souvent touchés. Sur les 340 navires endommagés, seulement 3% ont été perdus.
L'Iran n'a réussi à paralyser complètement la navigation que dans la période allant du printemps 1987 à septembre de la même année, lorsque les Iraniens sont passés à la pose massive de mines dans la région de l'eau. Cependant, en septembre, après l'arrivée des forces internationales de déminage, le renforcement des groupes américains assurant les patrouilles dans la région, la lutte contre la pose de mines et l'escorte des navires dans le détroit d'Ormuz et le golfe Persique, le contrôle des communications maritimes a été rétabli.
En fait, il est possible que l'Iran, avec une bonne préparation de l'opération de blocus, soit en mesure de fermer le détroit d'Ormuz pour une période ne dépassant pas 1 à 3 mois, après quoi la marine américaine lèvera le blocus.
Dans le même temps, l'escalade des tensions autour du blocus éventuel du détroit d'Ormuz, ainsi que les opérations de blocus elles-mêmes et les opérations américaines de protection de la navigation serviront d'excellente couverture à Téhéran pour reprendre son programme nucléaire militaire.
Bien que l'équipement d'enrichissement d'uranium iranien ne possède pas une grande perfection technique, l'Iran possède néanmoins les capacités et le nombre de centrifugeuses nécessaires pour une transition rapide vers l'accumulation de matière pour la création d'armes nucléaires.
Pour la Russie, cette situation est plus bénéfique que non bénéfique. Même si le blocus du détroit d'Ormuz ne dure pas plus de trois mois, il aura un effet positif sur le remplissage du budget russe avec de l'argent du pétrole. Et les problèmes des Américains en rapport avec le conflit avec l'Iran et l'apparition de cette arme nucléaire ne feront qu'étendre la zone de manœuvre diplomatique de la Russie.
Bien que les Iraniens ne le disent pas directement, ils cesseront de se conformer aux termes du JCPOA cette année et rétabliront leur programme d'enrichissement d'uranium au niveau requis pour créer une bombe atomique.
La nouvelle version des sanctions américaines affectera l'industrie automobile iranienne, le commerce de l'or et d'autres métaux, le secteur énergétique iranien, les transactions liées aux hydrocarbures et les transactions liées à la banque centrale d'Iran. Les sanctions seront également étendues aux entreprises de pays tiers engagées dans une coopération avec l'Iran.
Malgré le fait que les diplomates de toutes les grandes puissances mondiales participant au JCPOA, c'est-à-dire la Grande-Bretagne, la France, la Russie et la Chine, ont sévèrement critiqué la décision américaine de se retirer de «l'accord nucléaire» et exprimé le souhait que même sans les États-Unis, le JCPOA continue de fonctionner, et L'UE a tenté de créer une protection pour ses entreprises contre les sanctions américaines, ce sont restés des gestes diplomatiques qui n'ont eu aucune conséquence.
En fait, après que les États-Unis ont quitté le JCPOA, le commerce international a commencé à réduire la coopération avec Téhéran. En particulier, les sociétés américaines Boeing, General Electric, danois Maersk, français Peugeot et Total, Indian Reliance Industries et l'allemand Siemens ont déjà quitté l'Iran. Le 2 août, l'usine métallurgique russe PJSC Magnitogorsk, qui était le plus grand fournisseur d'acier laminé de l'Iran, a annoncé un arrêt complet des livraisons à l'Iran d'un volume égal à 440 mille tonnes en 2017.
Notez que précédemment, l'Iran conditionnait sa volonté de rester dans le cadre des restrictions du JCPOA uniquement si l'Union européenne assure la poursuite de la coopération économique avec Téhéran, compense la fin des livraisons de pétrole iranien aux États-Unis par des achats supplémentaires, et également au plus haut niveau, déclarera sa condamnation de l'Américain. politique par rapport à l’Iran. Il est évident qu'aucune des conditions iraniennes n'a été remplie et, en outre, les entreprises russes ont commencé à se joindre au refus de coopérer avec la République islamique d'Iran.
Au début de l'été, des hommes d'État iraniens ont menacé de répondre au renouvellement des sanctions américaines par un blocus complet du détroit d'Ormuz, promettant de couper les expéditions de pétroliers du golfe Persique. Pendant ce temps, cette menace n'est rien de plus qu'un geste, quoi qu'en pensent les gardiens de la révolution iraniens et les observateurs occidentaux.
En fait, l'Iran est incapable de mettre à exécution sa menace. En effet, en 1982-1988, pendant la guerre Iran-Irak, des attaques ont été menées contre des navires dans le golfe Persique et le détroit d'Ormuz. Par exemple, d'avril 1984 à décembre 1987, 451 attaques ont été lancées contre des navires, dont 283 par la marine et les forces aériennes irakiennes, les 168 autres par des Iraniens. Les pétroliers ont été le plus souvent touchés. Sur les 340 navires endommagés, seulement 3% ont été perdus.
L'Iran n'a réussi à paralyser complètement la navigation que dans la période allant du printemps 1987 à septembre de la même année, lorsque les Iraniens sont passés à la pose massive de mines dans la région de l'eau. Cependant, en septembre, après l'arrivée des forces internationales de déminage, le renforcement des groupes américains assurant les patrouilles dans la région, la lutte contre la pose de mines et l'escorte des navires dans le détroit d'Ormuz et le golfe Persique, le contrôle des communications maritimes a été rétabli.
En fait, il est possible que l'Iran, avec une bonne préparation de l'opération de blocus, soit en mesure de fermer le détroit d'Ormuz pour une période ne dépassant pas 1 à 3 mois, après quoi la marine américaine lèvera le blocus.
Dans le même temps, l'escalade des tensions autour du blocus éventuel du détroit d'Ormuz, ainsi que les opérations de blocus elles-mêmes et les opérations américaines de protection de la navigation serviront d'excellente couverture à Téhéran pour reprendre son programme nucléaire militaire.
Bien que l'équipement d'enrichissement d'uranium iranien ne possède pas une grande perfection technique, l'Iran possède néanmoins les capacités et le nombre de centrifugeuses nécessaires pour une transition rapide vers l'accumulation de matière pour la création d'armes nucléaires.
Pour la Russie, cette situation est plus bénéfique que non bénéfique. Même si le blocus du détroit d'Ormuz ne dure pas plus de trois mois, il aura un effet positif sur le remplissage du budget russe avec de l'argent du pétrole. Et les problèmes des Américains en rapport avec le conflit avec l'Iran et l'apparition de cette arme nucléaire ne feront qu'étendre la zone de manœuvre diplomatique de la Russie.
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