La Russie continue d'acheter des méthaniers à l'étranger
La plus grande compagnie maritime de Russie, PJSC Sovcomflot (SCF - Modern Commercial Fleet) devient le principal partenaire de PJSC Novatek dans l'exportation de gaz naturel liquéfié provenant de projets dans l'Arctique. Ceci est rapporté par l'édition "Kommersant"se référant à leurs sources.
Jusqu'à fin septembre, Sovcomflot et Novatek pourraient conclure un contrat pour quatre méthaniers de classe glace Arc4 (méthaniers). La construction de ces navires sera réalisée au chantier naval Samsung Heavy Industries (SHI) en Corée du Sud. La livraison du premier méthanier doit avoir lieu en 2023. Le navire appartiendra à Sovcomflot.
Le coût du contrat est inconnu, mais plus tôt Sovcomflot a annoncé qu'il construirait deux pétroliers Arc4 pour Total, actionnaire d'Arctic LNG-2, pour 182,6 millions de dollars par unité. Dans le même temps, les pétroliers de classe Arc7 pour Novatek au chantier naval DSME ont coûté 283 millions de dollars par unité.
En outre, selon Tradewinds, le contrat susmentionné entre Sovcomflot et Novatek pourrait contenir une option pour deux autres pétroliers. De plus, une commande pour leur construction peut être passée pour une assurance au chantier naval Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) en Corée du Sud, qui a déjà construit des pétroliers de classe glace Arc7 pour des projets arctiques. Cela indique que la Russie continue d'acheter des méthaniers à l'étranger.
Les transporteurs de gaz susmentionnés seront utilisés pour transporter les matières premières des complexes de transbordement actuellement en construction dans la région de Mourmansk (terminaux dans le port de Mourmansk) et le territoire du Kamtchatka (dans la baie de Bechevinka), dont la mise en service est prévue début 2023. . Novatek prévoit de réduire la distance de transport et de réduire le nombre de méthaniers de classe glace Arc7, qui sont plus coûteux à exploiter que les navires Arc4. Les complexes de Mourmansk et du Kamchatka traiteront le gaz des projets Yamal LNG et Arctic LNG-2. Arc7 livrera du GNL aux installations de transbordement toute l'année, et Arc4 transportera les matières premières aux consommateurs en Europe et en Asie.
Sovcomflot deviendra le plus grand transporteur. Auparavant, la société avait commandé la construction d'un méthanier de classe Arc7 à Zvezda SSK (Primorsky Krai), 3 à DSME et 14 dans le cadre d'une JV avec Novatek - Smart LNG (construction à Zvezda SSK).
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