La Géorgie a réussi à moderniser indépendamment les avions d'attaque Su-25

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Les vols d'essai de quatre Su-25 Georgian Air Force modernisés ont été effectués avec succès. Avec l'aide de sa propre industrie de la défense, Tbilissi a pu équiper les avions d'attaque de systèmes électroniques et de navigation modernes. Cela a été rapporté par le service de presse du gouvernement géorgien.

Comme l'a noté le Premier ministre du pays Irakli Garibashvili, l'armée de l'air recevra bientôt six unités Su-25.



D'ici la fin de l'année, nous aurons six Su-25 reconstruits. Vous pouvez également voir le processus de récupération actif du Mi-24. Nous allons produire intensivement ces hélicoptères

- le politicien a promis.








L'usine d'aviation de Tbilissi "Tbilaviamsheni" est engagée dans la modernisation d'avions et d'hélicoptères. L'entreprise a été fondée en septembre 1941 sur la base de l'usine de construction d'avions n°31, évacuée de Taganrog. À l'époque soviétique, l'usine était engagée dans la production de chasseurs MiG-15 et MiG-17, MiG-21, ainsi que d'avions d'attaque Su-25. L'entreprise a construit environ 900 de ces derniers.
12 commentaires
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  1. +4
    17 septembre 2021 14: 38
    D'ici la fin de l'année, nous aurons six Su-25 reconstruits. Vous pouvez également voir le processus de récupération actif du Mi-24. Nous allons produire intensivement ces hélicoptères.

    Et à l'usine automobile de Kutaisi, ils produiront également la voiture Kolkhida, qui s'effondrait lors de leurs déplacements, et cultiveront le thé de sélection "extra" n°36, qui était très mal infusé et n'avait pas le goût du thé.
  2. +2
    17 septembre 2021 18: 11
    En 2008, sur ordre de Saakachvili, des militaires et des civils russes ont été tués.
    Où est l'ouverture d'une affaire pénale, d'une enquête, d'un verdict ?
  3. +2
    17 septembre 2021 19: 29
    Ils mettent à jour l'électronique d'Israël, il est donc tout à fait possible que les plans heratiques soient normaux !
    1. 0
      18 septembre 2021 01: 29
      Pour ce faire, Israël doit non seulement vendre cette électronique aux Géorgiens, mais aussi l'installer dans l'avion et la connecter correctement et expliquer aux pilotes comment appuyer sur les boutons. Alors peut-être ...
      Même à l'époque soviétique, mes connaissances et moi avions affaire à des Géorgiens lorsqu'ils effectuaient le travail pour lequel ils recevaient un salaire. C'était quelque chose !
      1. -1
        18 septembre 2021 09: 53
        Citation: boriz
        Pour cela, il est nécessaire qu'Israël non seulement vende cette électronique aux Géorgiens, mais l'installe également dans l'avion.

        On parle donc de la modernisation de l'avionique par les forces des compagnies israéliennes. La modernisation n'est pas la vente de blocs et de systèmes (en règle générale, personne n'y est engagé, ce n'est pas intéressant), mais leur intégration dans l'avion et ses systèmes.

        À un moment donné, l'usine aéronautique de Tbilissi produisait des versions d'entraînement du chasseur MiG-21U / UM, ainsi que du légendaire avion d'attaque Su-25 (son "jumeau" d'entraînement au combat Su-25UB n'a été fabriqué qu'en Géorgie)
        1. +3
          19 septembre 2021 15: 48
          On parle donc de la modernisation de l'avionique par les forces des compagnies israéliennes. La modernisation n'est pas la vente de blocs et de systèmes (en règle générale, personne n'y est engagé, ce n'est pas intéressant), mais leur intégration dans l'avion et ses systèmes.

          Avec quoi je les félicite.
          Quelque part au début des années 80, ma connaissance (ils ont étudié dans une filière, puis ont travaillé dans le même département) s'est rendue dans cette même usine, pour transférer un produit de notre développement. Et Sasha a accompagné le montage et le réglage.
          Ils l'ont approché et lui ont demandé pourquoi le tableau ne fonctionnait pas. Sasha a longtemps regardé (planche 110 * 170, sertie de boîtiers de la série 164), il n'y a pas de pinces (soudées soigneusement), les boîtiers de microcircuit sont installés par clé (l'orientation n'est pas confuse) et la carte ne fonctionne pas à partir du mot du tout. C'est-à-dire qu'il n'y a pas de panne quelque part, mais (lorsqu'il est vérifié sur le stand), il n'y a aucun signal normal à aucun point de contrôle. Et puis il (juste au cas où) a vérifié le nom du m / s). Elle était DIFFÉRENTE. C'est (je ne me souviens pas exactement combien d'années il y a), au lieu de, disons, 164ID1 est 164LE2, ou au lieu de 164IR1 est 164TM2, quelque chose comme ça. Et au tableau, la moitié des cas valent un nom, ce qui n'est absolument pas le sujet ici.
          Sasha s'approche de l'installateur, montre et demande quel est le problème. Et elle, calmement, l'œil bleu, répond : "écoute, ceux dont tu as besoin sont finis, mais quelle est la différence...". Sasha, sous le choc, se rend au responsable du magasin, explique la situation et demande ce qui se passe ici.
          Le patron l'a regardé avec envie et a suggéré: Sasha supervise l'assemblage et l'installation de 10 ensembles de produits jusqu'à la livraison victorieuse, et ils l'emmènent au restaurant tous les soirs, puis le jettent un autre jour.
          Sasha en est venu avec un visage d'une couleur non naturelle, 2 fois plus large qu'il ne l'était et avec des yeux gonflés. Mais dans l'ensemble - satisfait.
          Apparemment, c'est comme ça qu'ils ont tout fait.
          Je n'ai aucune raison de ne pas le croire. Et mes observations personnelles (j'étais en Adjarie à quelques reprises) ne font que confirmer ce que j'ai dit.
          Ce n'est pas pour rien que dans la fameuse tablette qui a nourri qui en URSS, la Géorgie occupe une première place honorable en termes de freebies : ils ont englouti 4 fois plus qu'ils n'en ont produit.
      2. 0
        19 septembre 2021 13: 17
        J'ai eu affaire à différentes personnes, une chose est sûre. La vie enseignera et obligera.
        1. 0
          19 septembre 2021 16: 19
          Sous l'URSS, il y avait une éducation normale. La vie n'a pas enseigné ou forcé. Et maintenant, il n'y a pas d'éducation normale en Géorgie, et ceux qui ont fait leurs études à l'étranger ne retourneront pas en Géorgie. Le pays continuera à végéter jusqu'à ce qu'il soit déchiré. Et la Turquie partira de l'Adjarie.
          1. -1
            20 septembre 2021 00: 43
            Je ne sais pas par quoi commencer. Et même ainsi, les Turcs sont des partenaires du Kremlin assez sains d'esprit et respectés, quel est le problème ? Peut-être (c'est écrit avec une fourche sur l'eau) la Géorgie deviendra un peu plus compacte. La Russie n'est ni froide ni chaude à cause de cela. Vous pouvez échanger et il en sera ainsi, peut-être qu'en Adjarie une autre centrale nucléaire sera pilonnée ou autre chose. Le choix a été fait dans les années 90, et les élites se sont efforcées de tout déchirer pour que souvent rien d'autre que la bile ne soit visible. Merci à Eltsine, Chevardnadz et leurs chacals.
  4. -2
    19 septembre 2021 18: 03
    Ils n'ont pas de Manturov et autres grandes figures...
  5. -2
    19 septembre 2021 19: 22
    Ce que la Géorgie a maintenant n'est plus un avion d'attaque, mais un bombardier subsonique léger, sans capsule de cockpit blindée.
  6. -2
    20 septembre 2021 23: 37
    On a ici aussi modernisé ses transports : il a assombri les vitres, accroché un rideau à gauche, et des franges et des CD sur le pare-brise (d'après les radars ça aide)...