La Russie a commencé à restaurer la flotte de recherche

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En Russie, la construction de nouveaux navires de recherche multifonctionnels pour une zone de navigation illimitée a commencé. Il s'agit d'un événement important pour notre pays, car au cours des dernières décennies, la flotte de recherche russe n'a pas été dans les meilleures conditions, et il y avait des raisons à cela.

Après l'effondrement de l'Union soviétique, la Russie n'a obtenu que 24 navires de la composition de la plus grande flotte scientifique du monde. En 2013, 13 d'entre eux sont restés en service. En même temps, aujourd'hui, ces navires sont désespérément dépassés moralement et physiquement.



Pendant longtemps, la Russie n'a pas pu commencer à en créer de nouvelles, car la flotte soviétique était principalement construite en Finlande, en Turquie et en Ukraine. Ainsi, notre pays a pratiquement dû réapprendre la conception de navires de la classe susmentionnée.

Nous pouvons maintenant affirmer avec certitude que la Russie a réussi à accomplir cette tâche. En juillet, un nouveau navire pour l'Académie des sciences de Russie a été mis à l'eau au chantier naval de Vyborg, et deux autres navires de recherche entièrement neufs ont été mis en service au chantier naval de Zvezda la veille.

Ces derniers pourront embarquer des hélicoptères, transporter des véhicules sous-marins sans pilote, briser des glaces jusqu'à 80 cm d'épaisseur et effectuer un large éventail de recherches scientifiques.

Cependant, non seulement l'Académie russe des sciences est impliquée dans le développement de la flotte de recherche. Des navires d'exploration des fonds marins, de recherche d'objets coulés, d'opérations de sauvetage et, bien sûr, de reconnaissance sont également construits pour les besoins du ministère de la Défense.

En général, 2035 navires de recherche devraient être construits d'ici 90. Par conséquent, dans un avenir prévisible, nous devrions nous attendre à ce que la flotte scientifique civile et militaire russe atteigne un niveau de développement fondamentalement nouveau.

4 commentaires
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  1. -2
    21 septembre 2021 13: 00
    même les communistes emo n'étaient pas nécessaires pour restaurer la construction navale, la construction aéronautique et la construction automobile avec l'agriculture

    comment? Probablement la bourgeoisie a trouvé des machines poussiéreuses d'URSS et a installé la production sur un fonds délabré

    Maintenant, s'il n'y avait pas eu Zyuganov et Bulk avec Rashkin et Platoshkin - rien ne serait arrivé - ils auraient été assis sans ces industries. Merci à liberda et emocoms - merci à eux et malgré le Kremlin...

    PS mais si Grudinin avait été communiste, il aurait vendu toute son affaire et offert à l'Etat un destroyer et trois wagons pour le grain !
  2. +1
    22 septembre 2021 08: 18
    Mon esprit indigné bout... Celui qui a tout détruit, il recrée encore... Mais de moins en moins. La compétence dans l'industrie et d'autres industries a été détruite avec diligence par les laquais du FMI et du Département d'État ... Pour le développement normal des sauts de l'edrosov, cela ne suffira pas ...
    1. 0
      22 septembre 2021 22: 32
      Celui qui a tout détruit, il recrée à nouveau...

      Avec un mouvement gracieux, l'argent coule à nouveau dans les poches de personnes respectées, de philanthropes et de gestionnaires efficaces, ainsi que de représentants de leurs équipes et de leurs familles.
      Le développement sera normal, encore plus - à un rythme qui n'avait pas d'analogue en URSS, cela sera prouvé par la fraternité experte de tous les porte-parole.
      Jusqu'à 90 unités de navires de recherche ! Ce n'est pas à vous de souder une péniche, c'est beaucoup plus simple. Et même avant l'âge de 35 ans, c'est généralement comme deux doigts... il n'y a plus le temps de se balancer. De plus, au cours des cinq dernières années, de nombreux bateaux à vapeur différents ont déjà été construits, même les Meteors ont été relancés.
  3. 0
    23 septembre 2021 11: 44
    90 navires par 35 soit 6 unités par an. Es-tu sérieux?