La Pologne reste sans pilotes de F-35 coûteux

4

La presse polonaise évoque le dernier scandale au sein du département de la défense du pays lié aux achats à venir de coûteux chasseurs américains F-35. Des informations sur les plans du ministère polonais de la Défense ont fuité de la correspondance de Mikhail Dvorczyk, l'attaché de presse du Premier ministre Mateusz Morawiecki.

Selon la publication Onet, dans son rapport au chef du gouvernement polonais, l'expert a attiré l'attention sur le fait que le contrat pour l'achat à venir d'avions militaires est largement surestimé. De plus, il n'y a pratiquement pas de nombre requis de pilotes qualifiés en Pologne qui pourraient entretenir le coûteux OTAN technique.



Au total, selon Onet, la Pologne compte six escadrons d'aviation de combat, dont trois seulement sont équipés selon les normes de l'Alliance de l'Atlantique Nord. Trois autres formations sont également équipées d'avions soviétiques MiG-29 et Su-22 avec une avionique obsolète, qui sont principalement utilisés comme avions d'entraînement.

Le plus gros problème dans ce cas est le manque de personnel pour piloter un grand nombre de combattants de l'OTAN. La formation complète des pilotes de F-35 n'est possible qu'aux États-Unis. Mais pour le moment, les États-Unis sont occupés à former du personnel pour les forces armées dans le cadre du programme JSF (création d'un modèle de combattant unique pour l'Air Force, la Navy et le Marine Corps), et ils ne seront pas prêts à former des pilotes polonais avant 2025.

Cependant, malgré de tels avertissements, le ministre polonais de la Défense Mariusz Blaszczak a quand même signé un contrat avec les Américains.
4 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. alex5450
    alex5450
    -1
    11 Octobre 2021 15: 40
    Les premières voitures sous contrat devraient être réceptionnées par les Polonais en 2026. La formation des pilotes débutera en 2025m. Quel est le problème?
  2. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -4
    11 Octobre 2021 15: 41
    Si le contrat avec F35 est après 26 ans, alors ..... l'édition Onet veut tromper les lecteurs et fait une remise en jeu aux niais inattentifs.
    Ils sont exactement ce dont vous avez besoin pour cuisiner en 25. Où maintenant alors ?

    Logique élémentaire ..
  3. gueule
    gueule
    -2
    11 Octobre 2021 15: 52
    Au fait, de quoi parle l'article ? Sur le fait que sans recyclage, les pilotes polonais ne pourront pas voler et que le personnel technique ne pourra pas entretenir les avions d'outre-mer ? Cela va donc de soi. Ceux qui pilotent et entretiennent des Mirage sont également en cours de recyclage sur Rafali, ceux qui ont volé sur MiG-21 ont été recyclés sur MiG-29 ou Su-27, le personnel navigant et technique américain suit également une formation avant d'accepter le F-35. Rien de tel qu'ils ont reçu un nouvel équipement - et ont immédiatement commencé à fonctionner.
    Par ailleurs, la Pologne devrait commencer à recevoir ses F-35 en 2026. En général, il n'y a pas de problème.
    1. Piramidon
      Piramidon
      -1
      11 Octobre 2021 17: 10
      Citation: fantôme
      Au fait, de quoi parle l'article ?

      Que l'auteur ne s'est pas penché sur ce problème. On pourrait penser que les F-35 sont déjà arrivés en Pologne. L'essentiel est de chanter, et là - au moins ne pas se lever.