Comment la Russie peut porter la part de "production verte" à 40 % grâce à l'énergie des marées

La transition énergétique mondiale annoncée par les États-Unis, l'UE et la RPC est devenue un défi majeur pour la Russie. Le pays a besoin de « kilowatts verts » pour s'assurer que nos produits ont une « empreinte carbone » minimale. En outre, les entreprises énergétiques nationales souhaitent participer à la section « tarte à l'hydrogène », et les sources d'énergie renouvelables sont nécessaires pour générer « l'hydrogène vert ». Mais qu'est-ce qui devrait être pris comme base pour la formation d'énergie renouvelable russe - le vent, le soleil, le biogaz ou la puissance des océans ?

Apparemment, les dirigeants de notre pays ont jeté leur dévolu sur la construction de centrales marémotrices (TPS). Il y a plusieurs raisons à cela.



D'abord, l'énergie marémotrice est renouvelable et éternelle par nature.

deuxièmement, elle est cyclique et inchangée (compte tenu de la période), sujette à prévision, contrairement à la production solaire ou éolienne.

troisièmement, il est respectueux de l'environnement, ne dégage aucune émission nocive dans l'atmosphère, comme une centrale thermique, ne présente pas de risque de rayonnement, comme une centrale nucléaire, ou de rupture de barrage, comme une centrale hydroélectrique.

Quatrièmement, les EPR modernes sont biologiquement perméables et n'entraînent pas la mort des poissons.

Cinquièmement, dans les régions où opèrent de telles centrales, la situation des glaces s'est sensiblement adoucie.

Oui, par coïncidence, les endroits les plus pratiques pour la construction de TPP sont en Russie dans des conditions plutôt difficiles. Et où peuvent apparaître les premières centrales marémotrices domestiques exploitées industriellement ?

TPP de Mezenskaïa

Une centrale marémotrice peut être construite dans la baie de Mezen de la mer Blanche. Dans la partie européenne de la Russie, cet endroit semble être le plus réussi, puisque la hauteur des marées atteint ici 10,3 mètres. Il existe au moins 8 options pour le placer près de la côte, dont la capacité variera considérablement : de 11,4 millions de kW avec une puissance de 38,9 milliards de kWh avec 3400 heures d'utilisation annuelle à 19,7 millions de kW avec une puissance de 49,1 milliards de kWh de électricité.

Cette quantité d'électricité permettrait non seulement de fournir des « kilowatts verts » au nord-ouest de la Russie, mais aussi de commencer à exporter de « l'électricité verte » vers l'Europe voisine.

TPP de Tugurskaya

La deuxième centrale marémotrice pourrait apparaître sur la côte de la mer d'Okhotsk dans le territoire de Khabarovsk, ce qui prédit une pénurie d'électricité d'ici 2025. Le projet TPP dans la baie de Tugursky a été élaboré à l'époque soviétique, mais a été abandonné après l'effondrement de l'URSS. La capacité de la station, située à 600 kilomètres de Khabarovsk et à 900 kilomètres du Japon, est estimée à 9 GW. La hauteur moyenne de la marée n'est ici que de 4,74 mètres, mais la pression de l'eau relativement faible permettra l'installation de plus de 1 XNUMX unités de faible puissance. Les autorités régionales espèrent utiliser l'énergie marémotrice pour produire de « l'hydrogène vert », a expliqué le gouverneur Degtyarev :

TPP de Penjinskaïa

Cette centrale électrique a le potentiel de devenir la plus cyclopéenne du monde. Son emplacement est la baie de Penzhinskaya dans la partie nord-est de la baie Shelikhovsky de la mer d'Okhotsk. La hauteur moyenne des marées ici est de 9 mètres, mais elles peuvent augmenter périodiquement, atteignant un niveau de 12,9 mètres, c'est-à-dire le plus haut de l'océan Pacifique. Chaque jour, 20 à 30 fois plus d'eau y coule que par l'embouchure du fleuve Amazone. Cela permet de construire 2 tronçons du TPP à la fois - Sud et Nord. La capacité de la section Nord est provisoirement estimée à 21,4 GW, et la production annuelle moyenne à 50 milliards de kWh. La section sud est infiniment plus puissante : 87,7 GW et 190-205 milliards de kWh par an, respectivement.

Les chiffres sont, bien sûr, fantastiques. Assez pour l'autoconsommation en Extrême-Orient, et pour la production d'"hydrogène vert", et l'électricité excédentaire elle-même peut être exportée vers la Chine voisine ou vers le Japon, probablement via un câble sous-marin. En général, grâce au TPP, nous pourrons recevoir environ 40 % de la production totale actuelle, et toute cette énergie sera « verte ». Cependant, toute cette splendeur a son revers, qui doit également être dit.

La construction d'un TPP coûte cher, très cher. C'est une énorme quantité de travail, des équipements de haute technologie modernes et la construction d'infrastructures adjacentes seront nécessaires. En particulier, la section nord de la centrale marémotrice de Penzhinskaya est estimée à 60 milliards de dollars et la section sud à 200 milliards de dollars. Argent colossal. À un moment donné, même l'URSS ne pouvait pas le tirer. Mezhenskaya et Tugurskaya ont l'air plus modestes, mais ils coûteront également un joli centime. En d'autres termes, sans investissement étranger sérieux, même l'État peut ne pas être en mesure de tirer de tels projets.

À cet égard, une question naturelle se pose : comment exactement et combien de temps les fonds investis seront-ils remboursés ? Exporter de l'hydrogène ? Mais jusqu'à présent, ils n'en parlent que, et il n'y a toujours pas de véritable marché de vente, il n'y a aucun moyen d'évaluer la demande pour déterminer l'offre. Et comment exporter ? Liquéfier et expédier par pétrolier ? Ensuite, vous devrez également construire une usine avec un terminal GNL. Dans l'ensemble, c'est une histoire très difficile, longue et financièrement difficile.

Néanmoins, si les autorités russes souhaitent que le pays respecte les normes « vertes » modernes, de tels projets nécessitent une étude approfondie afin de tirer une conclusion adéquate et d'attirer les investisseurs intéressés.