La tourelle du char T-14 "Armata" a été montrée sans capots de protection

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Le 26 novembre, une délégation représentative du ministère russe de la Défense a visité l'atelier d'assemblage de JSC NPK Uralvagonzavod à Nijni Tagil (qui fait partie de JSC Concern Uralvagonzavod de Rostec State Corporation). L'armée de haut rang a été montré tous technologique chaîne de production des chars T-72B3M, T-90M "Breakthrough" et T-14 basée sur la plate-forme lourde unifiée Armata, ainsi que des systèmes individuels et des unités de véhicules de combat.

Les photographies présentées au public de l'entreprise montraient une tour T-14 "Armata" inhabitée, dépourvue de capots de protection. Selon l'ordre de défense de l'État, les livraisons en série aux troupes devraient commencer avant même la fin des tests de l'État. D'ici la fin de 2021, les forces terrestres des forces armées RF recevront 20 unités d'un lot expérimental-industriel de ces chars pour acquérir une expérience opérationnelle.





Les tests d'état du T-14 "Armata" devraient être achevés au premier semestre 2022. Après cela, un réarmement à plus grande échelle des unités de combat pour ces véhicules de combat commencera probablement. Entre août et octobre 2021, les unités de chars étaient en cours de finalisation. Par exemple, il a acquis des roues renforcées similaires à celles utilisées sur le T-16 ARRV.

Le T-14 "Armata" est un char de nouvelle génération conçu pour la guerre centrée sur le réseau. Il peut être utilisé comme char de commandement pour les groupes T-72B3M, T-90M "Breakthrough", ainsi que pour mener des opérations de combat indépendantes. Son canon de 125 mm peut tirer avec les TUR existants à une distance de 7 km, et la puissance du moteur (1500 ch) permet au véhicule de combat de 55 tonnes d'accélérer à 82 km/h.
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  1. -3
    27 novembre 2021 10: 01
    Une question purement pratique : contre quoi ces boucliers protègent-ils ? Eh bien, il est compréhensible qu'il n'y ait personne dans la tour. Mais la tâche de combat du char en tant que char est la capacité de combattre sous le feu ennemi. Une balle de 12 mm ou un fragment deviendra-t-il fatal pour équiper une tour de char ? Je suis silencieux déjà sur les canons de 23-30 mm, etc. De quoi ce boîtier de protection protégera-t-il l'équipement de la machine? Et pour être honnête, à quel point ce boîtier a l'air fragile. Et sur la photo de la tour sans le boîtier, même les fils sont visibles... hi
    1. - 19
      27 novembre 2021 10: 24
      Une tentative de renforcer la protection du char, en l'absence d'un analogue du Trophée KAZ. Il n'y a pas d'équipage dans la tourelle. Mais il existe des mécanismes sans lesquels le char n'est qu'un chariot à roues.
      1. - 26
        27 novembre 2021 11: 20
        Hélas, la création d'un complexe de protection active, se rapprochant dans ses caractéristiques du trophée israélien, s'est avérée au-delà de la puissance du complexe militaro-industriel russe, par conséquent, même les chars Armata les plus modernes et "sans précédent" doivent façonner boîtiers primitifs ...
        1. - 20
          27 novembre 2021 11: 27
          La R&D sur le T-14 au cours des trois dernières années en est venue à ressembler à des efforts de chute et de chute, signe qu'une personne très active mais incompétente a frotté ses lunettes sur le dessus, en particulier sur le moteur ou l'électronique.
        2. +17
          27 novembre 2021 12: 47
          Les Juifs, comme toujours, louent leur marais.
          1. -6
            27 novembre 2021 19: 47
            Pensez correctement. N'importe qui avec son opinion, un Juif, une crête, un Polonais et un tyran. rire
            1. +4
              27 novembre 2021 23: 52
              Pensez correctement. N'importe qui avec son opinion, un Juif, une crête, un Polonais et un tyran.

              Vous êtes toujours aussi mauvais que les Anglo-Saxons l'ont oublié.
              1. -8
                28 novembre 2021 00: 12
                Si notre construction militaire se déroulait comme prévu, et sans panamas, coupures, pots-de-vin, échecs, et sans mensonges, aucun mauvais esprit ne pourrait assombrir la joie de la population des actions sages du ministère de la Défense et de la NGSH. Programmes d'État 2005, 2010 , 2011-2020 ont systématiquement échoué. Et personne n'a même essayé de l'expliquer publiquement. Pour punir les coupables, au moins moralement.
                1. +1
                  28 novembre 2021 01: 22
                  Les gens assument, mais Dieu dispose.
                  1. -6
                    28 novembre 2021 14: 12
                    Il est facile de blâmer votre paresse, votre bêtise, votre collyre, votre vol sur les intrigues des étrangers.
                    1. 0
                      29 novembre 2021 00: 39
                      Taki, ce sont tes mots.
        3. +5
          27 novembre 2021 13: 33
          Oui, Yasha, faisons l'éloge de nos tanks juifs et tout ça plus fort. Faisons une bonne affaire !
        4. Le commentaire a été supprimé.
        5. +3
          27 novembre 2021 19: 22
          Les pingouins n'ont pas encore leur propre KAZ, c'est pourquoi ils en achètent une juive, développant ainsi la leur. Le KAZ "Afghanit", très efficace contre les ATGM TOW et Javelin américains, est régulièrement installé sur l'Armata. Tapis d'étude. partie et n'écrivez pas de bêtises !
          1. -7
            27 novembre 2021 19: 51
            En situation de combat, KAZ Afganit n'a pas été contrôlé. Des spécialistes soviétiques et russes ont mis un fuk sur le système TOW ATGM, et des cavaliers de niveau intermédiaire sur la tête de pont syrienne ont brûlé les chars CAA afin que l'express syrien ne puisse pas le faire monter. Le T-90 a essayé ce vieux complexe. Le niveau de combat joue également un rôle. Préparation de l'équipage ATGM, conduite de tir, reconnaissance, camouflage de la position. De plus, pas une seule munition ne sera utilisée sur les véhicules blindés équipés de KAZ, et de différentes directions dans des réservoirs.
            1. 0
              8 décembre 2021 21: 26
              Citation: gunnerminer
              Si les équipages sont dotés de conscrits, d'abandons, alors aucune KAZ ne sauvera.Et dans le cas d'un grand kirdyk, ce sont les conscrits qui seront dans le char.

              J'ai une très mauvaise nouvelle pour les calculs de l'ATGM de l'ennemi - les équipages seront dotés en cas de "gros kerdyk" avec des gars de plus de quarante ans. C'était comme ça pendant cette grande guerre, c'était très désagréable pour les hitlériens.
              1. -1
                9 décembre 2021 11: 34
                dans le cas d'un "grand kerdyk", les kipazes seront composées de gars de plus de quarante ans.

                Ces conscrits ne passeront pas l'examen médical et ils ne voudront pas se battre pour les oligarques.

                C'était comme ça pendant cette grande guerre, c'était très désagréable pour les hitlériens.

                Vous êtes confus. Ensuite, le peuple soviétique s'est battu pour des intérêts communs. Et les équipages étaient également dotés d'abandons arrogants. Par conséquent, les pertes parmi les pétroliers soviétiques étaient énormes, même en avril 1945.
                1. 0
                  9 décembre 2021 11: 42
                  Citation: gunnerminer
                  Ces conscrits ne passeront pas l'examen médical et ils ne voudront pas se battre pour les oligarques.

                  Environ 50 XNUMX fascistes morts inconnus dans des chaudrons au milieu de la steppe de Donetsk pensaient de la même manière ...
                  1. -2
                    9 décembre 2021 11: 53
                    La mort des militaires des Forces armées ukrainiennes n'a pas allégé le sort de la population civile de la LDNR. Le ministère de la Défense et l'état-major national de Russie, avec la muselière volontaire des accords de Minsk, ne peuvent pas les protéger des attaques des Forces armées de l'Ukraine.
                    1. 0
                      9 décembre 2021 12: 06
                      ne sautez pas hors du sujet.
                      Les envahisseurs épris de sal n'ont été aidés en aucune façon par l'absence d'examen médical de la part de la milice.
                      1. -2
                        9 décembre 2021 12: 10
                        Apparemment, cela a aidé.L'offensive des formations LPNR à l'hiver 2015 est née de l'augmentation du nombre de pertes et du manque de réserves formées.
                      2. 0
                        9 décembre 2021 12: 11
                        cela a-t-il ressuscité l'ukrov mort ?
                      3. -2
                        9 décembre 2021 12: 26
                        Oui, ainsi que la tour Armata sans boîtiers, et sans KAZ.
                      4. 0
                        9 décembre 2021 12: 28
                        encore? nécessaire
                        Eh bien, fusionnez tranquillement si vous remplissez un chapeau panama complet, non, vous continuez à sauter de sujet en sujet et à vous déshonorer jusqu'au dernier fond.
                      5. -2
                        9 décembre 2021 12: 29
                        T-14 uniquement en parade devant les habitants crédules de la capitale.
                      6. 0
                        9 décembre 2021 12: 34
                        Étant donné que vous ne vous en tenez pas au sujet et que vous générez clairement des revenus avec l'écriture hors-sujet, je dois signaler votre commentaire comme un contenu inapproprié.
                      7. -2
                        9 décembre 2021 12: 35
                        Le sujet porte sur le T-14 et sa tourelle sans défense. Dix "Armata" c'est du rire. Il sera bien plus facile de faire face à une dizaine de chars, même les plus progressistes, « n'ayant pas » et sophistiqués, qu'avec une centaine pas si innovants, mais éprouvés par plus d'une guerre. Sans commencer.
        6. +1
          29 novembre 2021 16: 58
          Bindyuzhnik. Réservoir sympa mais capricieux. Il peut facilement tomber dans un fossé, il peut tomber d'une élévation et plier le tronc. Peut-être que, comme une mitrailleuse Popandopulo, tirez sur votre propre peuple. Il y en a un qui a demandé et supplié d'arrêter de tirer sur son propre peuple, ou de ne pas tirer du tout, de le laisser se reposer. Il a lancé quelques obus puis a commencé à tirer avec des mitrailleuses. Mais il n'a pas obéi et les commandants ont admis que des esprits malins s'étaient infiltrés dans le char. Et il a été remis au musée après avoir été aspergé de quelque chose de sacré. Ensuite, il y a eu la même mitrailleuse nuisible, qui a dû être abandonnée. Il y a une telle technique ou sioniste complètement pour les juifs, ou vice versa. Il est impossible d'aider une telle personne. Il n'est pas nécessaire de montrer des photos, cela peut éveiller les mauvais esprits en eux.
          1. -2
            9 décembre 2021 11: 53
            Le niveau d'entraînement de l'équipage, des communications, de la reconnaissance est important.Les caractéristiques techniques du char sont secondaires.
      2. +2
        28 novembre 2021 15: 13
        Gunka, ils t'ont expulsé du BMPD, alors tu as décidé de publier tes perles ici ?
        1. +2
          28 novembre 2021 18: 19
          Et je suis tout Gurvinek, Gurvinek. Gunka a cinq ans !
    2. +2
      27 novembre 2021 17: 25
      protège contre les balles de 12 mm et réduit l'EPR du réservoir. pièces jointes KAZ est un consommable, il (kaz) sera détruit par n'importe qui après avoir été touché par un obus de ferraille, ainsi que le trophée kaz. mais la mitrailleuse (élément KAZ, renverse un ATGM) sur la tour est peut-être automatiquement guidée non seulement par radar, mais par des caméras uv et swir. il est fort possible que cela fonctionne après qu'un obus ait touché la tourelle (si les caméras sont intactes). en tout cas, l'équipage du T-14 et sans le KAZ est bien caché et protégé, contrairement aux chars de l'OTAN
      1. -9
        28 novembre 2021 00: 14
        non seulement un radar, mais des caméras infrarouges uv et swir

        Cet équipement et cet armement ne sont pas soumis aux poignées de conscrits semi-éduqués.
        il y a beaucoup moins de soldats contractuels dans les forces blindées qu'il n'y paraît.
        1. +3
          28 novembre 2021 18: 16
          Silver169 vous a posé une question.
          1. -4
            28 novembre 2021 18: 20
            Êtes-vous devenu son ordonnance ?
            1. +3
              28 novembre 2021 18: 22
              Alors tu réponds à la question.
  2. -7
    27 novembre 2021 11: 27
    3 chars principaux ???, + T-80, 4 types sont obtenus. Encore une fois à l'ancienne ?
    Eh bien, à mon avis, il vaut mieux en avoir 500 nouveaux que 10 000 différents.
    1. -7
      27 novembre 2021 19: 55
      Quelqu'un digne de la médaille d'or de la CIA apporte une telle variété avec un budget militaire modeste et des usines de réparation de chars branlantes.
  3. +3
    27 novembre 2021 12: 03
    Citation: Observer2014
    même les fils sont visibles

    celui-ci vous avez raison, trshch! Les messages Entot peuvent être coupés avec un couteau de manucure pour femme, et - moustache, kaput Armat !
  4. +8
    27 novembre 2021 12: 04
    Citation: gunnerminer
    en l'absence d'un analogue du KAZ Trophy

    Et comment est l'Afghanite ? Ça ne marchera pas?
    1. +16
      27 novembre 2021 13: 05
      Aie. Je vous en prie, ce sont les Juifs.
      Ils ont tout le plus, le plus.
      Les chars les plus lourds, les plus grands guerriers (ils les crachent depuis quelques milliers d'années, tout le monde), les plus grosses têtes, les plus longs Aselédéens (même deux - et alors, qu'y a-t-il sur les temples).
    2. +9
      27 novembre 2021 13: 05
      Il semble (comme le reste des commentateurs potentiels) ne sait pas que la tour complète est protégée par « l'Afghanite ». Ils pensent que si les blocs DZ ne sont pas accrochés, alors il n'y a aucune protection du tout :))
      1. +5
        27 novembre 2021 15: 05
        Mais comment savent-ils cela, ils pensent qu'eux seuls sont capables de créer des armes de haute technologie avancées, mais comme on dit, les vœux pieux sont une occupation insensée, stupide et ingrate !!!
        1. -7
          27 novembre 2021 20: 40
          La date de livraison des chars Armata aux troupes a été à nouveau reportée. Maintenant pour 2022. Mais il était initialement prévu de démarrer la production de masse vers 2015. En conséquence, la conception révolutionnaire du char ultramoderne, au lieu de devenir un triomphe pour l'industrie de la défense russe, a montré ses faiblesses au monde entier.
          Les composants importés qui peuvent encore être achetés ont présenté une autre surprise - le prix en constante augmentation. En effet, le taux de change du rouble n'a cessé de baisser ces dernières années. En conséquence, Uralvagonzavod ne pouvait tout simplement pas nommer le coût final de la production en série de "Armat". En 2015, il était d'environ 250 millions de roubles, en 2018 - déjà environ 450 millions. Le projet initial du ministère de la Défense d'acheter 2300 XNUMX chars d'une nouvelle génération, même au premier prix, ne rentrait pas dans des budgets raisonnables. Et l'apparition d'une nouvelle étiquette de prix a mis les négociations sur les achats en gros sur une longue pause.
          Si nous nous souvenons du budget militaire de l'URSS, il était 5 fois supérieur au budget des forces armées de la Fédération de Russie en dollars. Cela explique pourquoi l'Union soviétique pouvait se permettre de produire des chars par dizaines de milliers. Malgré les avantages évidents du T-14 par rapport au T-72 obsolète, le prix est devenu le principal problème dans la promotion de l'Armata. Par conséquent, le ministère de la Défense a décidé pour le moment d'abandonner les achats de masse, et d'appliquer les développements utilisés dans le T-14 pour moderniser les T-72 et T-90 existants.
          1. +8
            27 novembre 2021 23: 36
            et tu pleures en planant - ça deviendra plus facile !
            1. -5
              28 novembre 2021 15: 35
              Beaucoup d'eau boueuse, à usage interne.

              1. Les chars T-72B3 et T-90M suffisent également.Les principales qualifications des équipages, commandement d'unité, reconnaissance et contrôle de combat.
              2. L'exploitation du T-14 rapportera un joli sou, ainsi que la formation des équipages.
              3. La tour a beaucoup de choses innovantes. Tout cela est démoli par l'OFS habituel. Soit dit en passant, il ne s'agit pas seulement du T-14. Quoi, KAZ devrait-il supprimer cette menace ?
              4. Des problèmes avec le canon et les munitions T-72/80/90 ? Cela permet de réaliser plus facilement un canon automoteur en plus des chars, sur un même châssis (T-72/80/90).
              5. Transition progressive vers 2A-83, c'est-à-dire calibre 152 mm ? Pourquoi pas tout de suite ?
              6. Les nouvelles munitions (Lead-2, Vacuum, ...) ne conviennent pas au T-72 / 90x (et pas à cause du pistolet, remplacer 2A-46xxx par 2A-82xxx ne changera rien - il y a un problème avec les dimensions de la caisse et du chargeur automatique) ... Ou en ont-ils déjà fabriqué tellement que vous avez besoin d'un tank capable de les abattre ? Encore une fois - pourquoi pas un SPG « bon marché » ?
  5. 123
    +7
    27 novembre 2021 16: 43
    Au printemps, les tests d'état de Bumarang devraient commencer.

    Les essais d'État d'un véhicule blindé de transport de troupes et d'un véhicule de combat d'infanterie basés sur la plate-forme Boomerang devraient commencer au printemps 2022, a déclaré le lieutenant-colonel Yuri Chikin, chef du 154e bureau de représentation militaire, à l'usine de construction de machines d'Arzamas.
    « La machine a passé les tests préliminaires avec un résultat positif. Actuellement, des prototypes sont en cours de finalisation pour les présenter aux tests d'État, qui devraient commencer en mars - avril 2022 », a déclaré le chef du bureau de représentation.
    Il a précisé que "l'achèvement des tests d'État est prévu en novembre - décembre de l'année prochaine".

    https://vestnik-rm.ru/news/oborona-i-bezopasnost/novosti-programmy-bumerang-gosispytaniya-nachnutsya-vesnoj-2022-goda?utm_source=warfiles.ru

    Pendant une année entière, toutes sortes d'hommes armés et autres émigrants malveillants seront des "efforts convulsifs d'urgence" décrivant leurs doigts en sang sur le clavier pour briser rire
    1. -8
      27 novembre 2021 19: 56
      Ils doivent, ils le feront, ils promettent, ils augmenteront, s'ils créent...
      1. 123
        +4
        28 novembre 2021 00: 32
        Ils doivent, ils le feront, ils promettent, ils augmenteront, s'ils créent...

        Êtes-vous jaloux? Allez voir comment ils essaient de se débarrasser du contaminant sur l'Abrams.
        1. -5
          28 novembre 2021 14: 14
          De quoi envier Ochkovtiraetlstvo, au lieu de vraies réformes qui augmentent la préparation au combat ? Des fables sur le miracle des armes sur fond d'échec du recrutement pour un contrat, sur fond de préparation au combat vraiment décroissante de la flotte et de l'aviation ?
          1. 123
            +3
            28 novembre 2021 18: 35
            De quoi envier Ochkovtiraetlstvo, au lieu de vraies réformes qui augmentent la préparation au combat ? Des fables sur le miracle des armes sur fond d'échec du recrutement pour un contrat, sur fond de préparation au combat vraiment décroissante de la flotte et de l'aviation ?

            Cherchez la section de fiction chubatoy sur d'autres sites, vous y allez. Oui Vent arrière au dos scalial compagnon
            1. -5
              28 novembre 2021 19: 17
              Seul B.A. Chubais est capable d'élever des avions, de la construction navale et de la construction de chars en Russie, il a compris que RUSNANO à des hauteurs sans précédent. Ce ne serait pas une pièce du défilé à faire, mais en série.
              1. 123
                -1
                28 novembre 2021 20: 06
                Seul Chubais B.A. peut élever la construction d'avions, la construction navale et la construction de chars en Russie, il a compris RUSNANO à des hauteurs sans précédent.

                La construction aéronautique, la construction navale et la construction de chars se développent normalement dans notre pays.
                Allez-vous comparer avec la Suisse et l'Ouzbékistan cette fois-ci ? Pourquoi donc ?
                Chubais est bien sûr encore une figure, mais nous survivrons. Il y a beaucoup d'entreprises qui ont travaillé avec une perte dans le monde. Cela arrive aussi. Comment vont les avionneurs ouzbeks ? Ou peuvent-ils seulement se reproduire maintenant ?

                Voilà qui aurait fait sortir l'industrie de la machine-outil russe du fumier (elle est tombée 167 fois par rapport à l'industrie soviétique) et de la construction de machines !

                Ne vous inquiétez pas sera soulevé. Il se redresse petit à petit. Comment se portent les constructeurs de machines-outils ouzbeks ? Avez-vous dépassé les indicateurs soviétiques ?

                Vous regardez, et le T-14 ne pouvait pas faire un morceau pour le défilé, mais en série.

                On vous dit en russe, les tests sont en cours. Et oui, ne brisons pas la tradition. Qu'en est-il des constructeurs de chars ouzbeks ?
                1. -4
                  28 novembre 2021 20: 24
                  L'industrie aéronautique est en échec. Il est difficile de croire qu'ils ont pu fabriquer le T-144. L'échec de l'aviation de transport militaire, base de l'armée de l'air. Les Il-76MD-90A et Il-78MD-90A sont étant fait à un rythme d'escargot. Le régiment sera formé pour 10 ans. Avec l'échec de l'Il-112V. La durée de vie de l'An-124 approche, mais il n'y a pas de moteur russe pour cela. Il n'y a pas de moteur pour le Be- 200. Avec panne Tu-160M2. Avec panne Tu-22M3M. Avec production en série de la panne Su-57. Même le produit 30 n'est pas disponible. 100 n'a pas été exporté. Avec panne Il-114-300. Avec restauration de An-2 , échec.
                  Avec la production de sous-marins modernes, un échec. Le projet 677 a été rempli, sans VNEU, seules deux unités ont été fabriquées avec un SED-1 inachevé. BUGAS, avec un système de régénération d'air arrière. Le projet 6M est prévu pour seulement 877 unités. Et Il en faut 855. Au prix de trois projets SNLE 8A. Sans propulsion électrique. Avec des torpilles en bois et les mêmes dispositifs GPE.
                  Fini l'aviation navale de reconnaissance et d'attaque.Le musée honteux de l'aviation de l'OLP expose inutilement contre les sous-marins modernes.
                  Ils ne fabriquent pas de dragueurs de mines de raid. dragueurs de mines de base 1 par an. Je vais encadrer la division pendant 10 ans. Les dragueurs de mines de mer ne sont pas relâchés. Il n'y a pas de briseurs et liquidateurs, de nouveaux chaluts avec et sans contact.
                  1. 123
                    +1
                    28 novembre 2021 21: 04
                    L'industrie aéronautique est en faillite et il est difficile de croire qu'ils ont pu fabriquer le T-144.

                    Si nous jugeons par ce critère, alors le matériel est un échec. Je n'arrive même pas à croire ce que le Concorde a réussi à faire.

                    L'échec de l'aviation de transport militaire, base de l'Armée de l'Air Les Il-76MD-90A et Il-78MD-90A se font à pas de tortue.

                    Échec? La production se rétablit petit à petit. Pourquoi restez-vous silencieux comme un poisson sur la glace sur les succès des avionneurs ouzbeks ? Auparavant, ils produisaient l'Il-76. Et maintenant, ils font des enfants, mais avec leurs mains, ils ne sont pas très doués pour travailler. Une planche de série a été transférée aux troupes, le rythme de production s'accélère. Une nouvelle chaîne de montage démarre.

                    L'Il-112V est un échec. La durée de vie de l'An-124 approche, mais il n'y a pas de moteur russe pour lui. Il n'y a pas de moteur pour le Be-200. Le Tu-160M2 est un échec.

                    Il-112 est en cours de création pour remplacer l'avion ukrainien. Toutes sortes de voisins indépendants ont ruiné la production. Tout doit être reconstruit à partir de zéro. Tout ne s'arrange pas rapidement.
                    Le PD-14 a été fabriqué, et le moteur du Be-200 sera également fabriqué. Pas tout à la fois. Quel est l'échec avec le Tu-160M2 ? D'ici la nouvelle année, ils prévoient de soulever la première planche dans les airs. La production de moteurs et de l'avion lui-même a été restauré.
                    Avec la panne du Tu-22M3M ? Y a-t-il quelque chose qui ne vous convient pas ?

                    La production en série du Su-57 a échoué. Même le produit 30 ne l'est pas.

                    Pas un échec, mais un retard. Montrer qui fait mieux ? Les USA qui ont sorti le F-35 et qui ne savent plus quoi en faire ? Qui d'autre a fait quelque chose comme ça ? Peut-être des Ouzbeks ?

                    SZhZh-100 n'a pas été exporté. Avec échec Il-114-300. Avec restauration de An-2, échec.

                    Votre hargne est standard. Ils ne l'ont pas fait, s'ils l'ont fait alors ne sont pas entrés dans la série, s'ils l'ont fait, ils n'aiment pas le rythme, si tout va bien avec le taux de construction, alors l'exportation est petite.
                    Les créatures ont ruiné le pays, maintenant tout se rétablit petit à petit. Les communistes du pays sont pr... eh bien, vous savez. Ils se sont « reconvertis » en démocrates et pendant 10 ans ils l'ont débandée. Et vous ne pouvez que gémir qu'ils récupèrent au mauvais rythme.
                    De quoi ne parlez-vous pas des succès des constructeurs aéronautiques indépendants ukraino-ouzbeks et autres ? Tout doit être restauré.

                    Le projet 677 a été rempli, sans VNEU, seules deux unités ont été fabriquées avec un SED-1 inachevé

                    Est-ce si simple à votre avis ? Pourquoi n'ont-ils pas été construits plus tôt sous l'URSS ?

                    Pauvres Varashaviens, et seulement 6 l'ont fait.

                    Votre cerveau est pauvre tromper Apprenez à compter. 6 pièces uniquement pour la flotte de la mer Noire.

                    Seulement 855 unités sont prévues pour le projet 8M, alors que 20 sont nécessaires.

                    Qui en a besoin ? Pourquoi 200 ? L'amiral Kizyachny a-t-il pris en compte les besoins eux-mêmes ?

                    Pour le prix de trois SNLE du projet 955A. Sans propulsion électrique. Avec des torpilles en bois et les mêmes dispositifs GPD.

                    Vous avez un bloc de bois sur vos épaules.
                    1. -6
                      28 novembre 2021 21: 29
                      A Dubaï, les Russes ont récemment échoué à vendre des avions, tandis que Boeing avec Airbas a vendu des centaines d'avions.
                      1. 123
                        +2
                        28 novembre 2021 22: 38
                        A Dubaï, les Russes ont récemment échoué à vendre des avions, tandis que Boeing et Auerbus ont vendu des centaines d'avions.

                        Ne vous étouffez pas avec un toupet de joie.
                        Combien l'Ouzbékistan a-t-il vendu à l'Ukraine ?
                      2. -6
                        28 novembre 2021 22: 45
                        Comparé à l'Ukraine et à l'Ouzbékistan, l'UAC semble bon en termes de construction aéronautique, au niveau 0, mais en comparaison avec Boeing et Airbus, il est très mauvais.
                      3. 123
                        0
                        28 novembre 2021 23: 20
                        Comparé à l'Ukraine et à l'Ouzbékistan, l'UAC semble bon en termes de construction aéronautique, au niveau 0, mais comparé à Boeing et Airbus, il est très mauvais.

                        Pourquoi donc ? Les Ouzbeks se reproduisent bien et ils sont tous éduqués. L'Ukraine qui peut enfin être stockée. Bon, où est le résultat ?
                      4. -6
                        29 novembre 2021 06: 24
                        Bon, où est le résultat ?

                        Relisez l'intégralité du fil.
  6. +2
    27 novembre 2021 18: 50
    mais vaasche quelque chose - T-14 zer gut machine, il faut tester en Syrie
    1. -9
      27 novembre 2021 19: 57
      Bon sur les forums. Essayez-le. Essayez juste de ne pas remettre le T-14 entre les mains des Turcs.
      1. +6
        27 novembre 2021 23: 37
        ne battez pas, rouleau de chou, si nous le vendons aux Turcs et aux Égyptiens, et vaasche - à tous ceux qui achètent
        1. - 11
          27 novembre 2021 23: 39
          Promettez beaucoup, faites peu.
    2. -7
      28 novembre 2021 16: 38
      Les unités de réparation arrière et les subdivisions ne pourront pas entretenir le T-14 en raison de la complexité des équipements. Ainsi, les subdivisions de réparation sont composées de conscrits qui ont abandonné.
  7. -7
    27 novembre 2021 20: 34
    - Il était une fois dans ma ville natale d'Omsk - l'"usine d'ingénierie des transports d'Omsk" a construit tant de chars T-80B (avec toutes sortes de modifications ultérieures) - que de ces chars aujourd'hui, vous pouvez facilement équiper plusieurs corps de chars ... - Certes, c'était avant même ma naissance ... - Et puis cette usine a été "tuée" ... ennemis du peuple ... - Mais aujourd'hui, ils se sont "souvenus" des chars produits - et ils ont commencé à les moderniser de manière intensive . ..
    - Quant au char T-14, il m'étonne juste - pourquoi il y a tant d'angles et d'arêtes vives dans sa coque (dans la tour) - il n'y a pas de " rationalisation " - bien que la tour soit " inhabitée " - mais quand même . .. - Personnellement je ne suis pas un expert de ce type d'arme - mais il était possible de "lisser les coins" en quelque sorte - après tout, l'AFAR n'est pas installé dessus... - au final... - Ou l'est-il imageurs thermiques et "Afganit" - donc influencé sur le "réservoir rationalisé" ???
    1. +2
      27 novembre 2021 23: 39
      J'ai entendu dire que ces angles dispersent les faisceaux radar et rendent la voiture moins visible. Cependant, je peux me tromper en colère
  8. 0
    28 novembre 2021 07: 57
    quelques coups sur la tourelle avec un petit calibre - et tous les seaux qui ont été accrochés seront détruits, suivis du char avec l'équipage .. les chemins de câbles à l'extérieur de la coque sont particulièrement impressionnants ..
    1. +3
      28 novembre 2021 15: 23
      Bien sûr, vous les potheads le savez mieux. Vous, selon vos cyborgs "immortels", avez combattu avec succès l'Armata en 2014. Beaucoup de gens se souviennent des histoires de ces "héros" comment ils ont arraché les tours de l'Armat dans le Donbass à mains nues.))))))))))))))
  9. -4
    28 novembre 2021 08: 54
    À quel point le public était surexcité. Une question vraiment intéressante a été soulevée et ... rire Quel genre de conneries tu ne vas pas lire. Et même surtout, comme toujours, hourra stupide des marginaux, même avec des insultes, grimpaient. Dieu n'a pas donné plus d'intelligence.. tromper
    Mais la question reste ouverte. La réponse à laquelle nous recevrons après l'exploitation de ces vingt chars avec cette tour. Car "Armata" est un complexe de combat, une plate-forme, comme il est maintenant à la mode de le dire.. En cette période et il C'est sur cette modification que cette tour particulière est équipée. Voyons à l'avenir comment elle sera, ou plutôt où ira sa modernisation.Personnellement, mon avis : elle (la tour) sera rendue plus sécurisée.
    Et oui, je n'ai pas besoin d'expliquer sur la sécurité de l'équipage. Je n'ai pas soulevé ce sujet. C'est un autre sujet. Il y aura des questions ou un sujet approprié pour un article. Ensuite, nous en reparlerons.
    1. -7
      28 novembre 2021 15: 44
      Car "Armata" est un complexe de combat, une plate-forme, comme il est de bon ton de le dire maintenant.

      C'est vrai pour n'importe quel char. Le cher T-14 ne convient pas au plus gros tanker en tant que conscrit. Il n'est pas équipé d'hélicoptères d'appui-feu, de défense aérienne militaire et de reconnaissance.
  10. 0
    14 Février 2022 14: 26
    99% de cette section de commentaires sont des personnes n'ayant aucune connaissance des MBT