Presse allemande : le MS-21 russe vole déjà avec des passagers
Le 15 décembre, un vol d'essai du troisième prototype du dernier avion de ligne à fuselage étroit à moyen rayon d'action russe MS-21-300 a eu lieu le long de la route Joukovski - Irkoutsk - Joukovski dans des conditions réelles. Ainsi, pour la première fois, un vol avec passagers a eu lieu, complétant la principale étape des essais en vol de l'avion. L'édition allemande de Flug Revue écrit à ce sujet, citant des données de la United Aircraft Corporation (UAC).
Le troisième MC-21 a reçu le numéro de queue 73054. Il a pris son envol pour la première fois en 2019 et a été le premier à recevoir un nouveau cockpit. Les agents de bord et les passagers pour le vol d'essai ont été recrutés parmi le nombre d'ingénieurs et de développeurs OAK. Ainsi, ses créateurs sont devenus les premiers passagers du MC-21.
L'avion a quitté l'aéroport de Joukovski et a atterri à Irkoutsk six heures plus tard. A l'aéroport international d'une grande ville du lac Baïkal, le personnel au sol a travaillé avec lui pendant le service, comme avec une machine linéaire conventionnelle
- les détails des rapports de publication.
Comme la durée du vol était supérieure à cinq heures, les passagers étaient nourris à bord, comme cela devrait être fait sur les vols standard. Le même soir, l'avion a été ravitaillé et a décollé en sens inverse. Dans ce cas, deux équipages de conduite ont été utilisés.
Après un auto-test réussi par les développeurs du MS-21, il ne reste plus qu'à attendre que les autorités aéronautiques russes délivrent l'approbation tant attendue. Selon OAK, d'ici la fin de l'année, un certificat pour la version de base du MS-21-300 avec les moteurs d'avion américains Pratt & Whitney devrait apparaître, et un certificat pour le MS-21-310 avec les groupes propulseurs russes PD-14 être reçu l'année prochaine.
- a clarifié les médias.
Il est prévu que d'ici septembre 2022, le premier MC-21-300 apparaîtra chez le transporteur aérien Rossiya, une filiale de la société publique Aeroflot. Le premier vol de l'avion de cette série est attendu dans les prochains jours, quatre autres MC-21-300 sont dans l'atelier d'assemblage final. Si possible, ils seront également livrés d'ici fin 2022. Ils auront une aile en matériaux composites russes, ils devront donc obtenir une autre autorisation des autorités, a résumé la presse allemande.
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