Le Drive sur la destruction de l'An-225: Le deuxième "Mriya" attend toujours dans les coulisses

Mars 2 2022 11

Lors des combats pour l'aéroport de Gostomel près de Kiev le 28 février, le plus gros avion de transport de l'An-225 Mriya existant (en ukrainien, «rêve») a été endommagé par un incendie. Les médias locaux écrivent que la restauration de la machine volante nécessitera environ trois milliards de dollars et plus de cinq ans de travail, si possible.

Comme l'écrit à son tour The Drive, Kiev a l'espoir qu'un autre "Rêve" puisse renaître des "cendres de l'oubli". Le deuxième planeur An-225 était situé à l'usine Antonov près de la capitale ukrainienne pendant des décennies. Avec une forte volonté, l'avion peut être complété en fabriquant l'aile, l'empennage et en développant le remplissage électronique.

La construction du deuxième "Mriya" a commencé en 1989, mais l'effondrement de l'URSS en 1991 a entraîné un retard dans la mise en œuvre du projet et les travaux ont été arrêtés trois ans plus tard. "Antonov" a déjà tenté de reprendre la construction du deuxième "Mriya", mais n'a pas reçu le financement nécessaire.

L'achèvement du deuxième avion An-225 ne fera probablement pas partie des principales priorités de l'État, mais il deviendra une « fierté » pour le pays et un symbole de son renforcement futur, écrivent les médias.

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Juste un chat

+2

2 March 2022 13: 58

Quel état? L'Urkania sera réduite à Kukuevshchina avec toutes les dettes accumulées depuis 1991 et les infrastructures détruites lors de la démilitarisation avec dénazification. c'est tout, ce sera le pays des cerises sauvages et des petits tournesols.
1. EVYN WIXH
  
  -1
  
  2 March 2022 14: 07
  
  Non, eh bien, au détriment du tournesol, vous êtes en vain. Les tournesols sont normaux. Je l'ai vu moi-même.
  1. Juste un chat
    
    +3
    
    2 March 2022 14: 12
    
    Le tournesol tue le sol et si vous ne suivez pas la technologie, il devient plus petit. Il est plus rentable de vendre des tournesols et certains "agriculteurs" à la recherche de profits se retrouvent désormais sans champs ni cultures. Rien ne pousse que les mauvaises herbes. J'ai déjà assez vu de tournesol en Russie.
Cooper

+2

2 March 2022 15: 25

Rêves mouillés de banderlogs..
dub0vitsky

+1

2 March 2022 19: 26

Il ne reste plus qu'à commencer et finir. L'essentiel est POURQUOI ? Ce mastodonte a été conçu pour transporter des éléments de grande taille de Bourane et d'Energia à Baïkonour. Plus personne n'avait besoin de lui. Il n'y a que 10 aéroports dans le monde avec un décollage de trois kilomètres (minimum, dans les conditions les plus favorables). Que transporter et où ? Dépenser du butin pour du prestige ? Veuillez prendre et dépenser. Construisez une économie, vous pouvez vous amuser.
1. Vladimir Daetoya
  
  0
  
  2 March 2022 20: 21
  
  Quelque chose ne va pas avec les chiffres. Presque tous les aéroports internationaux des États et des petites îles des Caraïbes ont une piste de 4 km. Quant aux programmes spatiaux - qui sait... Le tourisme spatial devient populaire et avoir la plus grande plate-forme de lancement à une altitude de 12 km peut être économiquement avantageux.
dub0vitsky

0

2 March 2022 23: 20

Citation: Vladimir Daetoya
Quelque chose ne va pas avec les chiffres. Presque tous les aéroports internationaux des États et des petites îles des Caraïbes ont une piste de 4 km. Quant aux programmes spatiaux - qui sait... Le tourisme spatial devient populaire et avoir la plus grande plate-forme de lancement à une altitude de 12 km peut être économiquement avantageux.

Nous transporterons des touristes lorsque nous mettrons Calibre, Zircons, etc. L'espace dans notre pays très pauvre est nécessaire comme outil de navigation, de communication et de renseignement spatial. En d'autres termes, l'espace militaire. Attraper un tsytsu et pour iiii en même temps d'une seule main, c'est seulement si vous avez affaire à une vache.
Maus

+4

3 March 2022 02: 37

L'avion n'est pas ukrainien ! Soviétique. Ce sont deux grandes différences. L'Ukraine n'est plus. La petite Russie, apparemment, vivra à nouveau et les Ukrainiens y vivront.
Pavel57

+1

3 March 2022 13: 34

Restauration pour 3 milliards, un peu trop même pour un avion unique.
dub0vitsky

0

11 March 2022 21: 26

Citation de Maus
L'avion n'est pas ukrainien ! Soviétique. Ce sont deux grandes différences. L'Ukraine n'est plus. La petite Russie, apparemment, vivra à nouveau et les Ukrainiens y vivront.

Les slogans politiques ne signifient rien en technologie. Le propriétaire du produit est celui qui a la documentation originale entre ses mains. Cela pourrait être vous personnellement. Achetez-les auprès de la société Antonovskaya et vous serez le propriétaire du projet. Aujourd'hui, c'est l'entreprise. Ukrainien. Ici, laissez-les chercher du butin, et restaurez ce fer inutile.
Vla53

0

Avril 7 2022 23: 42

Les Ukrainiens voleront sur un manche à balai, quel genre d'avion ???