La Russie pourrait laisser Boeing et Airbus sans train d'atterrissage ni espars


En guise de « punition » pour avoir lancé une opération militaire spéciale visant à dénazifier et démilitariser l'Ukraine, le collectif occidental a imposé un ensemble de sanctions sectorielles paralysantes contre la Russie. L'une des mesures restrictives les plus douloureuses a été l'interdiction faite aux compagnies aériennes nationales de voler dans l'espace aérien américain et européen, ainsi que le refus de vendre des avions de ligne américains et européens neufs et déjà livrés. Les «partenaires» occidentaux, ou plutôt, désormais des ennemis directs, qui ont directement soutenu le régime criminel de Kiev avec la fourniture d'armes, nous ont créé de nombreux problèmes à l'improviste. N'est-il pas temps de leur répondre de la même manière ?


Si le Kremlin accepte politique la décision de commencer à les payer dans la même pièce, la Russie, en réponse, peut «réduire» le châssis de toute l'industrie aéronautique occidentale. De plus, au propre comme au figuré.

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Le fait est qu'environ 30% de l'ensemble du marché mondial du titane incombe à la société russe VSMPO-Avisma. Ce matériau très résistant est utilisé pour fabriquer des pièces d'avion essentielles telles que les trains d'atterrissage et les espars, qui supportent les charges les plus lourdes. Il n'est pas possible de remplacer ce métal par autre chose.

Il se trouve que sous le "scoop maudit" de notre pays, la plus grande entreprise mondiale d'extraction et de traitement du titane "VSMPO-Avisma" a été créée, située dans l'Oural dans le village de Verkhnyaya Salda. C'est là que sont produits jusqu'à 90% du titane russe, qui est exporté dans plus de cinquante pays du monde. Il y a aussi la mine Ilmenit dans la région de Tomsk, qui développe le gisement Tugan de sables d'ilménite-zircon. En termes de réserves d'ilménite (un minéral composé d'oxyde de titane et de fer), la Russie est juste derrière la Chine, étant à la deuxième place dans le monde. VSMPO-Avisma est une entreprise intégrée verticalement qui réalise un cycle complet de production industrielle. Dans le même temps, les compétences sont divisées: VSMPO est engagée dans l'extraction de minerai et la fusion de titane dans d'énormes fours à électrolyse, Avisma est engagée dans l'emboutissage de produits sur des presses à plusieurs étages d'une force de 75 000 tonnes.

Pourquoi est-ce si important ? Car les exportations russes de titane représentent 40 % des besoins de Boeing, jusqu'à 60 % des besoins d'Airbus et 100 % de ceux d'Embraer. De plus, via la société espagnole Aernnova Aerospace, ce métal lourd est acheté par la société américaine SpaceX du milliardaire Elon Musk. Dans le quartier de VSMPO-Avisma, une joint-venture Ural Boeing Manufacturing a été ouverte et exploitée jusqu'à récemment, qui était engagée dans l'emboutissage de pièces pour les avions américains. De facto, deux avions Airbus sur trois contiennent des composants fabriqués à partir de matériaux russes, Boeing le tiers et Embraer le premier. Et un levier de pression très sérieux sur les géants occidentaux de la construction aéronautique est entre les mains de Moscou.

Immédiatement après le début de l'opération spéciale militaire en Ukraine, Boeing Corporation a annoncé qu'elle refusait d'acheter du titane russe "agressif" et est passée au japonais :

Boeing a accumulé d'importantes réserves de titane, en partie grâce à l'initiative mondiale de mise en commun des fournisseurs de Boeing, qui est en cours depuis plusieurs années. Pour le moment, Boeing a suspendu ses achats de titane à la Russie.

La joint-venture Ural Boeing Manufacturing a suspendu ses travaux. Les entreprises japonaises Toho Titanium Co. ont été désignées comme nouveaux fournisseurs de "Sa Majesté". et Osaka Titanium Technologies Co. Certes, des nuances importantes sont rapidement devenues claires.

Il s'avère que le Japon est en mesure de fournir aux États-Unis non pas des produits finis estampés, mais uniquement des matières premières - des éponges en titane. Pour transformer un produit semi-fini en châssis ou en longerons pour paquebots, il faut d'abord construire des usines avec des équipements très spécifiques, et c'est une activité très coûteuse et lente, de plus les prix élevés de l'électricité devront être inclus dans le coût de la finale produit. Quant aux stocks de titane accumulés dans les entrepôts, ils ne sont pas infinis. Ils ont été créés en grande partie en raison d'une diminution de la production d'avions de plus de 2 fois par rapport à avant la pandémie de coronavirus. Si la demande de nouveaux avions de ligne commence soudainement à croître, il n'y aura tout simplement plus rien pour la satisfaire.

Alors que Boeing se vante, Airbus a réussi à se rendre compte et à accepter le fait qu'ils ne peuvent pas se passer d'approvisionnements en provenance de Russie. Le directeur général du géant aéronautique européen, Guillaume Faury, a déclaré sans ambages il y a quelques jours qu'un embargo sur les exportations russes de titane serait "inacceptable". A court terme, Airbus pourra tenir sur les actions, alors c'est tout. Il en sera de même pour Boeing, ainsi que pour la société aérospatiale SpaceX, qui est un concurrent direct et dangereux de notre Roscosmos.

Alors, peut-être est-il temps de rembourser les Américains et les Européens pour les problèmes qu'ils ont créés pour la Russie dans le cadre des projets des paquebots MS-21 et Superjet-100, ainsi que des transporteurs aériens nationaux, refusant de desservir les avions déjà vendus ?

Laissez VSMPO-Avisma travailler pour l'industrie aéronautique nationale, qui ne fait que commencer le processus de relance, et nos anciens «partenaires» esquivent maintenant, investissent dans le traitement du titane, encourent des coûts supplémentaires, ce qui entraînera une diminution de la compétitivité de Boeing et Airbus. Laissez-les voler.
36 commentaires
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  1. Anatole 46 Офлайн Anatole 46
    Anatole 46 (Anatoly) Avril 19 2022 19: 21
    +7
    Qui est contre... Uniquement pour imposer des sanctions dans les mêmes forfaits tour à tour pour ces corporations et pour les pays. Pour qu'ils n'aient que le temps de se retourner et de se demander d'où ils viendront.
  2. barbe blanche Офлайн barbe blanche
    barbe blanche Avril 19 2022 20: 09
    +1
    Il n'est pas nécessaire d'imposer spécifiquement des sanctions, notamment contre Airbus. Il vous suffit de changer de fabricant en douceur pour satisfaire la demande intérieure FIRST ALL - à la fois pour les pièces des nouveaux MS-21 et SSJ-New, et pour la production éventuelle de pièces de rechange disponibles à cet effet pour les avions étrangers sanctionnés existants. Et alors seulement - livraisons à l'étranger, quelle capacité de production restera-t-il pour cela.
    1. Jurijs Lukijenko Офлайн Jurijs Lukijenko
      Jurijs Lukijenko (Jurijs Loukijenko) Avril 19 2022 21: 07
      -5
      Dieu, Boeing achète du titane à d'autres fournisseurs. Relaxer.
      1. André Royal Офлайн André Royal
        André Royal (André Royal) Avril 20 2022 02: 40
        +4
        Le Seigneur vous a entendu et s'est détendu, avec le Boeing.
      2. Blochka Офлайн Blochka
        Blochka (Constantine) Avril 20 2022 05: 59
        +1
        Il ne s'agit pas de titane, mais du produit fini qui en découle
  3. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) Avril 19 2022 20: 14
    +2
    Dans l'armée, ils ont dit que vous pouvez aussi avoir une chèvre sur une charrette, mais quand nous la quittons - c'est le BUSINESS. Jusqu'à présent, seule une boutique parlante ou Emelya peu profonde est votre semaine.
    1. zenion Офлайн zenion
      zenion (zinovy) Avril 21 2022 16: 14
      0
      Ils le peuvent, mais ils ne le feront pas. Ils peuvent voler vers la lune, mais ils ne le veulent pas. Ils peuvent aller sur Mars, mais n'en ont aucun désir. Faisons donc en sorte que les possibilités coïncident avec les désirs.
  4. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (Afinogen) Avril 19 2022 20: 18
    +4
    La Russie pourrait laisser Boeing et Airbus sans train d'atterrissage ni espars

    La Russie peut se retrouver sans châssis ni longerons, mais ce ne sera pas le cas. La Russie peut détruire l'économie allemande en coupant son gaz, mais elle ne le fera pas (partenaires), continue encore une fois à fournir du gaz gratuitement, car ils ne veulent catégoriquement pas payer pour des roubles. Le tuyau de transit ukrainien se fissure sous la pression. La Russie peut confisquer tous les biens, louer des avions et des actifs des pays qui ont effrontément pris nos réserves et ainsi plus que compenser nos pertes financières, mais ce ne sera pas le cas (on ne sait pas pourquoi) Alors peut-être que vous devez écrire ce que la Russie a fait, et non ce qu'il peut et veut.
    1. Jurijs Lukijenko Офлайн Jurijs Lukijenko
      Jurijs Lukijenko (Jurijs Loukijenko) Avril 19 2022 21: 05
      -11
      Le tuyau de gaz se fissure dans vos fantasmes. La chute a été d'environ 30 %.
      1. Afinogen Офлайн Afinogen
        Afinogen (Afinogen) Avril 19 2022 21: 19
        +8
        Citation : Jurijs Lukijenko
        La chute a été d'environ 30 %.

        Il a arrêté le gazoduc "Yamal Europe" Les Polonais ont refusé notre gaz. Et maintenant, notre gaz en provenance d'Allemagne est acheminé en sens inverse par ce gazoduc. De plus, la joint-venture fonctionne à pleine capacité. transporte également du gaz vers l'Allemagne. Je ne serais pas surpris s'ils autorisent le SP 2.
      2. Vladimir Orlov Офлайн Vladimir Orlov
        Vladimir Orlov (Vladimir) Avril 20 2022 01: 59
        +1
        "Salolyubov" semble avoir oublié de poser des questions sur leurs fantasmes ..
        Il est peu probable que vous ayez le temps pour des polémiques intelligentes, faites vos bagages, ils sont venus vous chercher...
  5. sala7111972 En ligne sala7111972
    sala7111972 (Salavat Siraev) Avril 19 2022 20: 52
    -1
    Nous ne pouvons rien faire... Le potentiel ne suffit pas, apparemment
  6. Jurijs Lukijenko Офлайн Jurijs Lukijenko
    Jurijs Lukijenko (Jurijs Loukijenko) Avril 19 2022 21: 01
    -4
    Boeing commande du titane ailleurs, méfiez-vous.
    1. Omas Bioladen Офлайн Omas Bioladen
      Omas Bioladen Avril 20 2022 01: 56
      -1
      Die Hauptvorkommen liegen in Australien, Skandinavien, Nordamerika, dem Ural und Malaysia. Im Jahr 2010 wurden au Paraguay Vorkommen entdeckt.
      Nordamerika und Australien haben mehr als genug die westliche Welt zu versorgen.
  7. akm8226 Офлайн akm8226
    akm8226 Avril 19 2022 21: 06
    +3
    Pour l'instant, ce ne sont que des mots. Qui possède toutes ou presque toutes les entreprises de titane dans notre pays ? État? Je soupçonne que les Juifs. C'est là que vous devez commencer.
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  8. Anatole 46 Офлайн Anatole 46
    Anatole 46 (Anatoly) Avril 19 2022 21: 06
    0
    Citation: barbe blanche
    Il n'est pas nécessaire d'imposer spécifiquement des sanctions, notamment contre Airbus. Il vous suffit de changer de fabricant en douceur pour satisfaire D'ABORD TOUTE la demande intérieure ...

    En fait, cela va sans dire. Il n'est même pas nécessaire de le souligner. Mais il est temps d'arrêter ces démons. Fatigué de leur anarchie et ... Um, vantardise.
  9. Anatole 46 Офлайн Anatole 46
    Anatole 46 (Anatoly) Avril 19 2022 21: 10
    +1
    Citation : Jurijs Lukijenko
    Boeing commande du titane ailleurs, méfiez-vous.

    Au Japon, non ? Et permettez-moi de vous demander, où se trouve un champ si puissant au Japon qu'il fournira des commandes pour Boeing, etc. ? PS. Nous ne sommes pas particulièrement inquiets. De quoi devons-nous nous inquiéter ?
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    2. mariage Офлайн mariage
      mariage (Kolya) Avril 20 2022 16: 58
      0
      Le Japon, dépourvu de matières premières, est un leader de la métallurgie. Plus de cinquante pour cent des usines métallurgiques les plus puissantes du monde sont situées au Japon. Le Japon est à la troisième place dans la production de titane, et à la deuxième place après la Chine dans la métallurgie ferreuse. La quasi-totalité de la production métallurgique du Japon repose sur des matières premières importées qui entrent dans le pays en provenance d'Inde, du Brésil, d'Australie et des États-Unis.
  10. mariage Офлайн mariage
    mariage (Kolya) Avril 19 2022 22: 42
    0
    Airbus et Boeing, après avoir imposé des sanctions contre la Russie, sans attendre de représailles, ont annoncé depuis longtemps qu'ils refuseraient d'acheter du titane à la Russie.
  11. Sergey Latyshev En ligne Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Avril 19 2022 22: 49
    -2
    De quoi s'inquiéter ? tout appartient déjà aux oligarques, écrivent-ils.
    Les matières premières en titane d'Ukraine jusqu'au dernier jour sont arrivées à l'oligarque de Russie, et de là à Boeing, etc., une partie des actions dont nos oligarques ont également ...

    Alors "c'est différent", l'argent ne sent pas bon, laissez les salauds de Nikita tirer, et les affaires nécessaires continuent...
  12. Omas Bioladen Офлайн Omas Bioladen
    Omas Bioladen Avril 20 2022 01: 52
    0
    Australien hat hat mehr als genug Titanvorkommen, welches schnell bereitgestellt werden kann.
    1. André Royal Офлайн André Royal
      André Royal (André Royal) Avril 20 2022 02: 49
      0
      Donc, personne ne conteste ... il existe de nombreux gisements de titane. La "disponibilité", en d'autres termes, la production, coûte également de l'argent à partir de zéro, plus la fusion (Boeing a besoin de métal, pas d'un chariot avec du minerai) ... et c'est l'enrichissement du concentré et d'autres cycles, pas la fonte du fer du minerai des marais. Ceux. il nous faut un cycle de production : « minage - lingot (feuille) », bref, beaucoup d'argent et de temps.
      1. Omas Bioladen Офлайн Omas Bioladen
        Omas Bioladen Avril 20 2022 03: 41
        0
        C'est possible. Le Japon ne peut pas modifier son industrie. Mais l'Australie et les États-Unis peuvent facilement construire à partir de zéro.
  13. Moscou Офлайн Moscou
    Moscou Avril 20 2022 01: 56
    0
    Peut-être que nous ne savons rien sur le titane jusqu'à la fin ? Comme la crise avec l'Amérique, ce sujet revient toujours. Mais elle n'a jamais tiré.
    1. Vladimir Orlov Офлайн Vladimir Orlov
      Vladimir Orlov (Vladimir) Avril 20 2022 02: 50
      0
      Le titane n'est pas le principal atout pour nous, il est répandu dans le monde, mais la production est polluante pour l'environnement et énergivore. Atout - uranium. Ce sujet peut encore revenir. L'uranium est nécessaire pour les centrales nucléaires et l'électricité est nécessaire pour la production, incl. titane. Et avant les interdictions, il faut «réglementer» la position du Kazakhstan (ils ont beaucoup de titane et d'uranium). Il n'y aura pas de telles livraisons (bien que petites) depuis les Ruines.
  14. Vladimir Orlov Офлайн Vladimir Orlov
    Vladimir Orlov (Vladimir) Avril 20 2022 02: 12
    -1
    On peut ajouter qu'il est raisonnable de s'attendre à une augmentation de la production de MiG 31 - porteurs de "Daggers" (l'un des principaux atouts non nucléaires contre l'OTAN). Les boîtiers du MiG 31 sont en titane, de même que l'intérieur. La demande de titane peut en quelque sorte être soutenue, et là, voyez-vous, le programme de fabrication d'avions civils deviendra plus ambitieux ...
  15. Siegfried Офлайн Siegfried
    Siegfried (Gennadi) Avril 20 2022 02: 55
    0
    Eh bien, il est peut-être trop tôt pour se couper l'épaule ... La Russie maintenant, face à des sanctions sévères, n'a aucun sens de perdre ses exportations et ses liens économiques pour "punir" l'Occident. Les sanctions occidentales sont les mesures des gouvernements occidentaux qui sont prescrites aux entreprises. Les entreprises occidentales elles-mêmes, bien sûr, ne veulent pas perdre de profits en Russie. Beaucoup de ceux qui "partent" maintenant laissent en fait les voies de retour ouvertes. La concurrence dans le monde est déjà si féroce, qui perdra son argent pour la politique ? Tout le monde est extrêmement cynique, on a fortement "conseillé" à quelqu'un de quitter la Russie, quelqu'un a peur des pertes d'image, quelqu'un trouvera des solutions de contournement, quelqu'un fait des folies, mais il n'y a guère d'entreprise qui, pour le régime ukrainien et la confrontation avec la Russie, annulera des milliards de revenus.

    Alors que l'opération n'est toujours pas claire quel sera son résultat. S'il s'agit de la perspective d'une longue guerre froide, où l'Occident se fixe pour objectif l'étranglement économique de la Russie, alors, bien sûr, la Russie se fixera un objectif similaire, nuire le plus possible aux économies occidentales. Mais jusque-là, beaucoup plus pourrait arriver. Aujourd'hui, les dirigeants occidentaux sont obligés de parler des conséquences de nos sanctions contre la Russie, c'est-à-dire des conséquences des décisions des gouvernements occidentaux, en conséquence d'autres décisions, telles que l'OTAN, le soutien au régime de Kiev, à la hauteur des circonstances du début du conflit en Ukraine même et du rôle de chaque pays dans cet événement. Tout cela peut affecter tôt ou tard l'opinion publique, les résultats des élections, la pression des entreprises européennes sur leurs politiciens. Après tout, ils comprennent clairement qu'ils ne rabaissent pas la Russie ici, mais eux, couvrant tout cela de fausse propagande. Il reste à espérer que les entreprises européennes commenceront à allouer des fonds pour contrer le faux discours. Et Elon Musk est ici du côté russe - il essaie d'acheter Twitter pour contrer la propagande totale et le contrôle total de l'opinion publique ...
    1. zenion Офлайн zenion
      zenion (zinovy) Avril 21 2022 16: 21
      0
      Cela m'a un peu rappelé une anecdote juive sur la façon dont ils cherchaient une femme pour Moshe. Finalement trouvé. Travailleuse, sait cuisiner et pâtisser, belle par elle-même. Mais il a un petit défaut, et qui ne l'a pas. Elle est un peu enceinte. Ils n'ont pas demandé de gué, ils se sont jetés à l'eau.
  16. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andreï) Avril 20 2022 05: 22
    +1
    La Russie peut

    - c'est déjà assez, peut-être ceci, peut-être cela, mais ça ne le fait tout simplement pas ....
  17. AICO Офлайн AICO
    AICO (Vyacheslav) Avril 20 2022 06: 14
    +2
    Il faut d'abord partir, puis frimer là-dessus !!! Et comme il s'avère un peu enceinte!
  18. Le commentaire a été supprimé.
  19. Moine Офлайн Moine
    Moine (Énoch) Avril 20 2022 12: 33
    0
    Si une décision politique est prise au Kremlin

    Et le gaz a continué et va à l'heyvropa.
  20. Dix canarias Офлайн Dix canarias
    Dix canarias (Dix Canaries) Avril 20 2022 21: 48
    0
    Que Boeing et Airbus fassent un effort titanesque dans la production de leurs avions...
  21. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) Avril 21 2022 12: 07
    0
    Ce n'est guère faisable. Notre gouvernement n'a pas encore tiré de nouvelles conclusions concernant les relations avec l'Occident. Tout se mesure à l'argent et au désir de ne pas trop leur faire de mal. Apparemment, il y a de forts espoirs que nous nous réconcilierons. D'où la volonté de toujours livrer, même s'ils ne paient pas. Nous sommes fiables .... La question est qui?, peut-être juste des imbéciles?
  22. Panikovsky Офлайн Panikovsky
    Panikovsky (Mikhail Samuelevich Panikovsky) Avril 21 2022 20: 11
    0
    Mais personne ne fournira gratuitement du titane (blocage des avoirs et comptes russes en euros et en dollars) à Herr, Ser et Monsieur. Découpez votre châssis de planches, même si vous ne verrez plus de planches de Russie.
  23. oncle séparatiste Офлайн oncle séparatiste
    oncle séparatiste (Oncle Séparatiste) Avril 26 2022 17: 33
    0
    Que ne font-ils pas ? Ils ne peuvent pas ou ne veulent pas. TOUT.
  24. Tixiy Офлайн Tixiy
    Tixiy (Tixiy) Avril 26 2022 19: 35
    0
    Quelle est la question?