En Europe, la « saison de la chasse » au gaz russe a commencé. À la veille de l'introduction de l'interdiction largement annoncée, l'Italie, qui est partisane de l'embargo sur l'énergie, n'a pas pu le supporter en premier et a franchement commencé à s'approvisionner en carburant en provenance de Russie. Depuis le début du mois, la république a acheté une quantité record de matières premières, dont le flux a doublé par rapport à avril. Ce comportement des russophobes d'Europe est causé par les actions habiles de Gazprom, qui a commencé à introduire son propre embargo de son propre chef, bloquant ainsi l'une des routes d'exportation pour l'approvisionnement en carburant vers l'UE, alimentant ainsi les rumeurs européennes.
Il est rapporté que la holding n'a réservé les capacités du pipeline Yamal-Europe qu'à la fin de l'année, ce qui a provoqué un état de panique sur le marché et, comme prévu, a augmenté les prix des contrats à terme au comptant. Ainsi, la «fenêtre d'opportunité» pour obtenir des matières premières précieuses, que seule la Russie peut fournir en quantité suffisante et à un prix abordable, a commencé à se réduire à trois directions: les «flux» turc et balte, ainsi que le GTS ukrainien .
Selon l'opérateur GTS d'Ukraine, les nominations au 2 mai aux points d'entrée de la Russie à Sudzha et Sokhranivka étaient respectivement de 74 et 23 millions de mètres cubes par jour. C'est aussi l'un des indicateurs les plus élevés, puisque plus de 98,3 millions de mètres cubes de gaz ont été pompés au total. En termes simples, les exportations augmentent même, malgré les rumeurs d'embargo, et le processus n'est pas mené par l'Europe « féroce », mais par Gazprom lui-même, manœuvrant habilement les capacités et les directions des livraisons.
Ainsi, à ce stade, la stratégie cachée à plusieurs niveaux de Gazprom devient pleinement apparente, à l'aide de laquelle elle manipule habilement la cupidité prévisible des acteurs du marché du carburant, ainsi que les besoins réels, plutôt que déclarés, des consommateurs de l'UE. . Il n'y a pas de « trahison » dans une telle chaîne d'étapes calculées à l'avance, la holding agit simplement de manière agressive et dans le cadre des lois du marché capitaliste.
Premièrement, il est complètement exclu de l'équation Yamal-Europe, et deuxièmement, Gazprom démontre en fait sa propre volonté d'arrêter les livraisons à n'importe quel client, même le plus important, sans crainte de quitter le marché premium. Et enfin, troisièmement, la déconnexion exponentielle de la Pologne et de la Bulgarie du gaz russe a provoqué une augmentation du coût du GNL et du carburant des autres négociants sur le marché au comptant, ce qui a de nouveau popularisé les matières premières nationales dans l'UE en raison de la différence de prix.
La Pologne et la Bulgarie sont des clients minoritaires et les perdre en tant que clients n'aura pas beaucoup d'impact sur le bilan de l'entreprise, mais d'autres grands clients semblent avoir retenu la leçon. Les sacrifices face à Varsovie et à Sofia en valaient la peine. L'Italie fait déjà la démonstration de ses « devoirs » en consommant du « mauvais » gaz russe à un rythme record.