Le développement des latitudes nord devient une tâche stratégique pour la Russie

14 mai 2022 4

La réalité géopolitique actuelle est telle que la route maritime du Nord est devenue « l'artère commerciale » la plus protégée des influences extérieures. Ce dernier garantit à la Russie l'accès au marché asiatique, ce qui est la tâche la plus importante face à la pression des sanctions occidentales.

Cependant, nos plans visant à augmenter le transit le long de la route maritime du Nord ont été entravés par une pénurie de brise-glaces. Et cela malgré le fait que la flotte russe de brise-glaces est de loin la plus importante au monde.
Cependant, le problème ci-dessus est déjà résolu.

Selon les plans du gouvernement russe, le transport de marchandises devrait passer de 35 millions de tonnes en 2021 à 80 millions de tonnes d'ici 2024, puis doubler d'ici 2035. À cet égard, le Premier ministre Mikhail Mishustin a chargé d'allouer 118 milliards de roubles pour la construction de 2 autres brise-glace du projet 22220.

En outre, 25 milliards de roubles seront alloués à la construction d'un navire de soutien nucléaire et technologique.

Enfin, outre le renforcement de la flotte de déglaçage, il est prévu d'allouer 7 milliards de roubles à la construction des ports de Severnaya Bay et Severnaya Zvezda. Ainsi, notre pays se garantit la possibilité de transit toute l'année le long de la route maritime du Nord en direction de l'est.

Dans le même temps, il ne faut pas oublier qu'à côté de la flotte civile, il existe également une flotte de brise-glaces militaires, et que les travaux dans ce domaine se déroulent également à un rythme accéléré.

En conséquence, tout indique que le développement par la Russie de ses latitudes septentrionales est devenu une tâche d'importance stratégique, dont les résultats ne tarderont pas à venir.

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Paix Paix.

+1

14 peut 2022 11: 34

Pourquoi le sujet n'est-il pas abordé dans les médias que l'Ukraine est dirigée par une personne de nationalité juive, de plus, il est un peu insuffisant pour un couple avec le même aligarh juif qui a priori n'a pas de proximité spirituelle et de sentiments fraternels pour longtemps -peuple ukrainien qui souffre (Dieu n'a pas donné). Pour ces raisons, ils (les Juifs) n'ont pas de sentiment de pitié pour les Ukrainiens et seront conduits comme du bétail à l'abattoir jusqu'au dernier Ukrainien, car pour eux ce sont des goyim, c'est-à-dire des sous-hommes. Et quand ça sentira la friture, ils les jetteront en Israël et ils se souviendront de l'Ukraine comme d'un jeu bien joué, où les gens ont mélangé les chevaux, les Slaves ont battu les Slaves, mais le butin a également bien fonctionné. Si le président était l'un des siens - des Ukrainiens, les négociations se seraient déroulées différemment, Dieu lui aurait soufflé à l'oreille qui est le frère et qui est l'ennemi.
1. Michel L.
  
  +1
  
  14 peut 2022 11: 45
  
  Ce sont les nationalistes ukrainiens qui, pour les inclinations pacifiques de V. Zelensky au début de son mandat présidentiel, l'ont accusé de "capitulation" et ont exigé son expulsion lors d'actions de masse.
  Et ils ont atteint leur objectif : ils sont revenus sur leurs promesses électorales... la paix - d'ici 180* !
2. en passant par
  
  -3
  
  14 peut 2022 13: 15
  
  existe-t-il des exemples positifs pour la Russie ? L'estomac de Khokhlam murmure, pas Dieu. Il n'y a plus de fous pour nourrir les parasites.
Michel L.

0

14 peut 2022 11: 39

Le développement de la Russie de ses latitudes nord

- ce n'est pas seulement la route maritime du Nord, mais l'essentiel: les gisements minéraux du plateau continental arctique.
Et le problème n'est pas les brise-glaces : les "amis" occidentaux - la Fédération de Russie n'abandonnera pas si facilement ces trésors.
Le conflit sur le territoire de l'Ukraine a aussi des racines arctiques !