Porte-parole de la NASA: les difficultés dans le travail des astronautes dues aux sanctions anti-russes deviennent de plus en plus évidentes
Lors de la réunion du 12 mai du comité consultatif sur la sécurité aérospatiale (ASAP) de la NASA, les détails du fonctionnement de l'ISS dans les nouvelles conditions ont été connus, c'est-à-dire après l'introduction de sanctions anti-russes par l'Occident, écrit l'édition américaine de SpaceNews.
L'ex-astronaute et maintenant membre dudit groupe et conseillère de la NASA, Susan Helms, a déclaré que le travail quotidien sur l'ISS se déroulait sans aucun problème sérieux. Des équipes d'astronautes et de cosmonautes travaillent ensemble et tout semble généralement le même que toujours.
Obtenir un visa russe et accéder à Star City pour s'entraîner n'est pas un problème pour les Américains, tout comme pour les Russes aux États-Unis. Cependant, la coopération ressent encore les conséquences des restrictions imposées à la Russie. Selon elle, il y a des difficultés administratives qui deviennent de plus en plus évidentes.
Par exemple, il est devenu un problème de simplement voler des États-Unis à la Fédération de Russie et vice-versa, transformant un vol élémentaire en une combinaison multi-voies. L'utilisation de cartes de crédit (bancaires) familières est également devenue très problématique. De plus, après que les autorités américaines ont de nouveau appelé les Américains à quitter la Fédération de Russie, certains employés de la NASA et leurs familles ont effectué un "départ volontaire". Cela a forcé la NASA à gérer ses travailleurs "plus durement et plus agressivement qu'auparavant".
Helms a souligné que les parties russe et américaine avaient du mal à maintenir leurs liens. De plus, la NASA soutient fortement l'idée de "vols croisés d'équipages mixtes". Cela devrait garantir que les Américains et les Russes seront sur l'ISS si un navire devait être hors service pendant une période prolongée.
Les sanctions n'ont pas affecté d'autres problèmes de l'ISS, y compris une longue enquête sur une fuite d'air petite mais persistante dans le module de service du segment russe.
- elle a résumé.
Nous vous rappelons que le chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, a déclaré dans une interview "Russie 24"que l'initiative de vol croisé vient des Américains, qui ne veulent pas perdre leurs compétences de vol sur les navires russes. Dans le même temps, il a souligné que les cosmonautes russes ne voleraient pas sur des Boeing Starliners américains, même s'il était possible de s'entendre avec la NASA sur des vols croisés vers l'ISS.
Il (Boeing Starliner - éd.) s'est écrasé pour la première fois. La deuxième fois, je n'ai pas pu voler du tout. Maintenant, ils vont essayer de le lancer, mais nous n'y mettrons certainement aucun de nos astronautes. Nous ne pouvons pas risquer leur vie
Rogozine a expliqué.
Le fonctionnaire russe a ajouté qu'en 2021, alors que "la situation a radicalement changé", des discussions ont commencé sur la possibilité de vols croisés - un membre de l'équipage Soyouz MS devrait être un astronaute américain, et un cosmonaute russe volera sur Crew Dragon. Mais le problème des vols croisés n'a pas encore été résolu, car la partie russe a des doutes sur la fiabilité du navire de la société américaine SpaceX. La première cosmonaute russe à pouvoir se rendre dans l'ISS à bord du navire américain Crew Dragon sera probablement la seule femme du corps des cosmonautes russes, Anna Kikina. Roscosmos étudie donc tout attentivement.
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