L'Iran prendra en charge la maintenance de l'aviation civile russe

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Lors d'une récente réunion entre le vice-ministre des Transports de Russie et le chef de l'Organisation de l'aviation civile d'Iran, d'importants accords ont été signés sur la coopération bilatérale dans le secteur de l'aviation.

Ainsi, les parties ont signé un protocole d'accord, selon lequel le transport aérien de passagers entre la Russie et l'Iran passera à 35 vols par semaine, tandis que les vols de fret seront effectués sans restrictions. Mirakbar Razavi, un porte-parole de l'administration de l'aviation civile iranienne, l'a dit.



Parallèlement, Moscou et Téhéran sont parvenus à un accord de coopération, selon lequel les Iraniens mèneront technique l'entretien des avions russes dans leurs centres de service, ainsi que la fourniture de composants et d'équipements aéronautiques à la Fédération de Russie.

Ainsi, dans le contexte des sanctions occidentales, la Russie établit une coopération avec l'Iran, qui possède une vaste expérience pour surmonter les mesures prohibitives du "monde civilisé".

En particulier, les Iraniens ont mis en place un support technique indépendant pour les avions américains et européens, ainsi que la réparation et l'entretien des avions des pays qui portent également le poids des sanctions occidentales : le Venezuela et la Syrie. Maintenant, la Russie est parmi eux, qui peut apprendre de l'expérience iranienne de survie dans les conditions actuelles.
12 commentaires
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  1. +1
    27 Juillet 2022 11: 44
    D'abord, nous achetons des drones à l'Iran, maintenant nous réparons des avions à l'Iran.
    En général, l'Iran est une civilisation très ancienne - l'héritier de l'Empire perse, après tout.
    Mais le résidu demeure.
    1. 0
      27 Juillet 2022 12: 43
      Le titre doit être lu comme ceci - "L'Iran aidera quelque part et quelque chose dans la réparation des avions russes."
      C'est tout.
      1. 0
        27 Juillet 2022 14: 16
        Devrait se lire : les Iraniens aideront l'ancienne superpuissance avec des pièces de rechange et la réparation d'avions civils
    2. +2
      27 Juillet 2022 13: 48
      Être un leader dans tous les domaines est difficile. Le Japon et la Corée ont réussi à fabriquer des voitures, la Russie a des centrales nucléaires et des armes, l'Iran a des drones. Pourquoi ne pas profiter de leurs réalisations ?
    3. 0
      29 Juillet 2022 18: 21
      L'Iran est apparu au XXe siècle dans le cadre de l'échec du projet "Empire ottoman", fixant la destruction finale de la Perse par des extraterrestres sémitiques.
  2. 0
    27 Juillet 2022 13: 28
    quelle disgrâce
  3. 0
    27 Juillet 2022 13: 46
    Je suis complètement hors sujet. Été en Iran; le pays ne donne pas du tout l'impression d'être capable de desservir ses propres avions et ceux des autres, mais nous veillerons au fait - l'Est est une affaire délicate.
    1. +2
      27 Juillet 2022 16: 03
      Les nouvelles, bien sûr, ne sont pas de la catégorie des agréables, mais elles montrent que si vous travaillez, aucune sanction n'est terrible.
  4. +1
    27 Juillet 2022 15: 34
    Avec les libéraux, ils pro-si tout l'héritage soviétique, les restes ont été empochés par les créatures oligarchiques. Merci Iran. Il aidera le grand RF. Ils savent comment faire. Et nous nous sommes retrouvés sans ongles ni culottes, sans parler des puces et autres pro-innovations. Sans le SVO, ils nous auraient amenés dans un trou profond et s'y seraient noyés. Il y a de l'espoir que tout devrait changer.
  5. 0
    28 Juillet 2022 12: 13
    Citation : Pavel Mokshanov_2
    Et nous nous sommes retrouvés sans ongles ni culottes,

    Eh bien, pas nous, mais spécifiquement vous. Et vous devriez avoir honte - allez sans culotte.
    Par exemple, j'ai une culotte. Je dirai plus - même pas seul et pas en couple. N'enviez pas - parlez moins, mais travaillez. Ce n'est pas difficile de gagner de l'argent avec des lâches et des clous. L'essentiel est de ne pas être paresseux.
  6. +3
    28 Juillet 2022 20: 14
    L'URSS était le seul pays de la planète à produire tous les types d'avions en utilisant 100% de ses propres composants. Et 40 % de la flotte mondiale, y compris les hélicoptères, ont été construits et fournis par l'Union soviétique.
    Le même nombre d'avions est sorti des ateliers d'assemblage des usines d'avions soviétiques qu'ils ont été produits par tous les autres pays du monde réunis. Dans les années 50 - 80 du XXe siècle, des dizaines de types d'avions civils ont été développés, non seulement "prendre les ailes", mais aussi passer avec succès en série, produits en milliers d'unités - comme, par exemple, An-2 , An-14 , Yak-40, Yak-42, Il-14, Il-76, Tu-134, Tu-154. Ceci est une liste incomplète des véhicules à ailes soviétiques les plus "diffusés". Ce ne sont pas des superjets "de longue durée" et similaires avec des tournevis et presque entièrement à partir de composants importés ... Le premier avion de passagers supersonique qui a pris son envol à la fin de 1968 était notre Tu-144. Et maintenant, les Boeing et les Airbus sont loués ...
    Avant la guerre, de 2500 à 4500 avions par an étaient construits, dans l'après-guerre et jusqu'au début des années 80 le nombre d'avions produits par an était de 1300-1500 unités.. Et seulement pendant la période de guerre (1940 à 1945 ) 164816 avions ont été construits. Imaginez le nombre !
    et maintenant. puis pour les officiels) - L'aviation russe sera sauvée par l'Iran, qui n'a jamais été l'une des principales puissances aéronautiques ... Un paragraphe complet ... et une "substitution des importations" ...
    1. 0
      3 Août 2022 13: 23
      Mais après l'URSS, les milliardaires levés indélébiles plus que dans les états