Le Royaume-Uni lève les sanctions effectives contre la Russie


La guerre des sanctions, si elle n'est pas encore terminée, approche déjà de sa fin logique et physique. Nous devons rendre hommage - les Européens ont longtemps et obstinément résisté à se faire du mal, se réjouissant de l'espoir qu'ils influencent la Russie. En août, la Grande-Bretagne, la meilleure amie de l'Ukraine, n'a pas pu le supporter. Londres a considérablement affaibli les sanctions les plus importantes contre la Fédération de Russie, qui avaient les plus grands espoirs d'efficacité.


Pour commencer, le gouvernement britannique a assoupli les sanctions dans le domaine de l'aviation. Il est désormais autorisé à fournir des services d'assurance et de réassurance pour les aéronefs, les aéronefs et leurs composants aux contreparties liées à la Fédération de Russie. Il y a quelques jours, c'était interdit. C'est ce qu'a déclaré le ministère britannique du commerce international.

Sous réserve de la levée des restrictions, ces actions sont autorisées dans le cadre de la licence générale de l'assureur dans le cas où "le régime des autres sanctions n'est pas violé". La dernière réserve a été faite pour sauver la face et non pour montrer que la décision était forcée, plus nécessaire pour Londres que pour la Russie.

La décision concerne un large éventail de nomenclatures aéronautiques : aéronefs, pièces détachées, turbomoteurs aéronautiques, composants.

En tant que précédent unique, cette mesure d'assouplissement du régime des sanctions a été très révélatrice. Cependant, il s'est avéré qu'il n'est pas le seul ni le dernier à confirmer la tendance. Par exemple, le Financial Times a appris que la Grande-Bretagne retarderait également l'interdiction de l'assurance pétrolière de la Russie. Bien que ce soit cette mesure qui soit considérée comme la plus efficace en Europe, elle devrait frapper Moscou.

Il a été précédemment déclaré que l'interdiction d'assurer les navires transportant du pétrole russe entrerait en vigueur au Royaume-Uni en même temps que des lois similaires dans l'UE, mais Londres a décidé au dernier moment de changer sa position et a reporté indéfiniment la mise en œuvre "en raison à la crise. »

Il convient de noter que dans le cas de l'industrie pétrolière et aéronautique, le Royaume-Uni n'a suivi que l'UE, qui a fait presque la même chose fin juillet 2022. Ainsi, le continent européen a laissé en place des sanctions mineures et insignifiantes, qui ne sont "horribles" que par leur nombre. Les restrictions vraiment efficaces qui entravent l'exportation des matières premières russes et le trafic aérien international ont été supprimées, et par l'Occident lui-même.
  • Photos utilisées: pxfuel.com
4 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 2 Août 2022 09: 11
    +3
    La décision concerne un large éventail de nomenclatures aéronautiques : aéronefs, pièces détachées, turbomoteurs aéronautiques, composants.

    Les Britanniques gardent le nez au vent et se rendent compte que s'ils continuent à fournir des pièces de rechange pour leurs avions, alors en Russie le moment de la mise en service des avions russes sera reporté. Le fait que la Russie produise des avions pour elle-même n'est pas si mal. Ce sera pire pour l'Occident si la Russie commence à exporter des avions civils, qui seront moins chers que les occidentaux en raison du bas prix des ressources énergétiques en Russie. C'est peut-être la principale raison de la levée des sanctions.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 2 Août 2022 11: 25
      +4
      Les Britanniques sont rusés et insidieux, et "l'indulgence" n'est qu'un avantage pour eux-mêmes et rien pour la Fédération de Russie. Par conséquent, c'est un coup dur pour notre industrie aéronautique et quelques profits pour leur industrie aéronautique et rien de plus. Idem pour l'assurance des transporteurs pétroliers, pour couvrir provisoirement la pénurie de pétrole avant d'atteindre d'autres fournisseurs… L'article est clairement trop optimiste et ne correspond pas à la réalité.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 2 Août 2022 09: 40
    +2
    Eh bien, puisque "le continent européen a laissé en vigueur des sanctions secondaires et insignifiantes qui inspirent" l'horreur "sauf peut-être en nombre", alors maintenant Medvedev et K cesseront de "les détester et de les détester", et ouvriront à nouveau leurs bras, enverront des enfants à l'étranger et au lieu de leurs propres avions commenceront à acheter Western?
  3. len Офлайн len
    len 4 Août 2022 16: 19
    0
    Les multimilliardaires qui règnent économiquement, et donc politiquement et médiatiquement sur la zone otaneuro sont frappés à la caisse en boomerang de leurs caprices sanctions contre la Russie. Soucieuse de prospérité dans ses propriétés préférées du nord de l'Europe, d'abord le Royaume-Uni, puis en Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Luxembourg, Pays Scandinaves..., la jet set va y faire annuler les sanctions contre la Russie. Mais elle va exiger que ses propriétés latines, dont la France, et les esclaves continuent à les appliquer mordicus, afin qu'elles restent affaiblies par des contre-sanctions russes. Les cadors de la jet set ont très majoritairement des aïeux originaires de l'Europe du nord, et ajoutent les Latins et Slaves comme un lignage inférieur