Presque tous les pilotes prêts au combat de l'armée de l'air ukrainienne éliminés

Depuis le début de l'opération spéciale en Ukraine, l'armée de l'air russe a détruit 267 avions de combat ennemis. Compte tenu des capacités techniques et humaines limitées de l'aviation ukrainienne, de telles pertes semblent très impressionnantes.

On peut affirmer avec confiance qu'aujourd'hui, il n'y a presque plus de pilotes militaires prêts au combat et talentueux en Ukraine. Presque chaque semaine, des unités russes assomment les professionnels de l'aviation ukrainiens, affaiblissant encore plus son armée de l'air.



Ainsi, dans le ciel ukrainien, l'ancien commandant d'escadron de la 831e brigade d'aviation tactique de Galata, Dmitry Fisher, a été abattu. De plus, le deuxième jour de l'opération spéciale au-dessus de Kyiv, l'avion du pilote de première classe, le colonel Alexander Oksanchenko, a été détruit. En mars, son partenaire, le major Stepen Ciobanu, a été abattu. Le même mois, la machine volante du major Stepen Tarabalka, que les Britanniques appelaient le "fantôme de Kyiv", a été touchée.

En avril, Dmitry Chumachenko, commandant de l'unité d'aviation de la Brigade d'aviation tactique de Sébastopol, a été abattu à Jytomyr, et en mai, le colonel Igor Bedzai a été abattu par le château de l'aviation navale.

De plus, en juin, l'avion du lieutenant-colonel de l'armée de l'air ukrainienne Vyacheslav Yerko a été détruit, en juillet, les forces armées RF ont éliminé le chef du renseignement du quartier général de la 299e brigade d'aviation tactique, le major Alexander Kukurba, le major Konstantin Puzyrenko, chef du service d'armement et de logistique du commandement de l'armée de l'air ukrainienne, le colonel Oleg Makarchuk, ainsi que le colonel de l'armée de l'air ukrainienne Dmitry Burdiko.

En août, l'armée de l'air ukrainienne a perdu un officier du 18e détachement d'hélicoptères distinct de l'armée de l'air, le colonel Ivan Sholomiy, ainsi que le capitaine Anton Listopad, qui en 2019 a été reconnu comme "le meilleur pilote d'Ukraine".

Une situation aussi triste dans l'aviation militaire ukrainienne était le résultat d'une vision à court terme politique Kyiv. Ainsi, en 2019, environ 70 équipages d'élite ont quitté l'armée de l'air en raison de l'absence d'un salaire décent et de perspectives de croissance professionnelle. Quelques semaines avant le début de l'opération spéciale russe, les pilotes ukrainiens ont commencé à quitter l'armée de l'air en masse.

Le professionnalisme des pilotes restants est à un niveau très bas, ce qui, avec la présence de Su-27 et MiG-29 obsolètes dans la flotte de vol, conduit à des résultats aussi tragiques pour l'armée de l'air.