Pourquoi deux nouvelles usines de réparation de blindés sont-elles créées en Russie ?

6 Septembre 2022 24

Le chef du gouvernement russe, Mikhail Mishustin, a signé le décret 2519-r sur la création de deux entreprises de défense en Fédération de Russie sous la forme de FGKU. Dans le même temps, le Premier ministre a chargé le ministère de la Défense de nommer leurs dirigeants dans un délai de deux mois, d'approuver les chartes dans un délai de trois mois et de procéder à l'enregistrement par l'État dans un délai de quatre mois.

Le document, publié sur le portail Internet officiel d'informations juridiques, fait référence aux 71e et 72e usines de réparation blindées, qui recevront des terrains (environ 194 257 mètres carrés et 365 227 mètres carrés, respectivement), des valeurs immobilières et matérielles. Le premier - dans la ville de Ramenskoye dans la région de Moscou, et le second - à Kamensk-Shakhtinsky dans la région de Rostov. Les entreprises emploieront respectivement XNUMX et XNUMX employés civils.

Ces usines seront engagées dans la mise en œuvre d'une longue liste de travaux, à partir de laquelle on comprendra pourquoi la Fédération de Russie a besoin de ces entreprises, qui sont devenues pertinentes après que la Russie a lancé une opération spéciale en Ukraine. Les usines restaureront les véhicules et blindés "fatigués" ou ceux endommagés pendant le NWO, ramèneront les véhicules retirés des bases de stockage technique en état d'aptitude opérationnelle pour une expédition ultérieure au front.

De plus, améliorez (réglez) l'équipement pour effectuer certaines tâches. Par exemple, pour installer des éléments de protection supplémentaires ou des armes de défense ou d'offensive, selon certains besoins (c'est ce que les États-Unis ont fait en Afghanistan et en Irak). Étudier et réparer l'équipement capturé pour son utilisation au combat du côté des forces armées de la Fédération de Russie et améliorer encore les modèles nationaux.

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Vladimir Tuzakov

+2

6 septembre 2022 12: 56

Et encore une fois, la question est de savoir pourquoi de telles usines de réparation et de restauration n'ont pas été créées à l'avance. Après tout, il faudra plus d'un mois pour remettre les capacités de production en parfait état de fonctionnement.. La question est plus au ministère de la Défense RF, il est le principal client pour les services de ces usines de réparation... La critique est justifiée , car ce qui se passe dans le NWO s'appelle un échec stratégique...
1. SIG
  
  +2
  
  6 septembre 2022 14: 38
  
  Pensez-vous qu'ils ne sont pas et n'étaient pas dans notre pays?
  Pensez-vous que uravagonzavod ne le fait pas du tout ?
  1. Alexandre V
    
    0
    
    6 septembre 2022 18: 29
    
    ..et pas seulement Uralvagonzavod.
  2. syndicaliste
    
    +1
    
    7 septembre 2022 11: 33
    
    Bien sûr qu'il le fait. Et même récemment, il y avait un message de sa direction selon lequel l'entreprise serait en mesure de produire 34 réservoirs d'ici la fin de l'année. Même pour une journée entière de combats à leur intensité actuelle.
    1. sgrabik
      
      +1
      
      10 septembre 2022 10: 58
      
      Omsktransmash produit également de nouveaux réservoirs et répare et améliore les anciens équipements, mais apparemment la situation est telle que cela ne suffit plus.
2. Alexandre V
  
  -2
  
  6 septembre 2022 18: 32
  
  En quelle année avez-vous été diplômé de l'Académie de l'état-major ? Vova ! Ces usines ont toujours existé. Avant le CVO, il y avait suffisamment de capacité et donc ! Ou pensez-vous qu'il faut garder les usines, payer le personnel pour aller à travailler?
3. alexey alexeyev_2
  
  +2
  
  7 septembre 2022 18: 34
  
  Qu'est-ce que tu es, mon ami. Il y a quinze mille chars de diverses modifications entreposés seuls en Russie. Ils sont debout depuis des décennies. Vous devez les mettre en service rapidement. Ils ont réparé des véhicules de combat d'infanterie à partir de là-bas. Alors tout le monde a changé tout le câblage. Les souris ont rongé. Nous avons besoin de telles usines
Victorio

+5

6 septembre 2022 13: 11

mettre à niveau (régler) l'équipement pour effectuer certaines tâches.

apportez la langue russe à la poignée, il y aura l'anglais russe
1. SIG
  
  +3
  
  6 septembre 2022 14: 37
  
  c'est apparemment déjà une "maladie professionnelle" de tous les journalistes et de ceux qui se considèrent comme eux
k7k8

0

6 septembre 2022 13: 11

Dans le même temps, le Premier ministre a chargé le ministère de la Défense de nommer leurs dirigeants dans un délai de deux mois, d'approuver les chartes dans un délai de trois mois et de procéder à l'enregistrement par l'État dans un délai de quatre mois.

Et voici la réponse aux devins locaux sur le calendrier du NWO (ou plutôt, sur son achèvement d'ici décembre de cette année).
1. SIG
  
  +1
  
  6 septembre 2022 14: 38
  
  ces événements ne sont en aucun cas liés.
  1. k7k8
    
    -1
    
    7 septembre 2022 08: 55
    
    Pas du tout. Les analystes locaux _ les prédicteurs tout récemment, écumant à la bouche, se sont disputés et se sont battus avec leurs talons dans la poitrine que d'ici le 1er décembre de cette année, le NWO prendra fin. L'ordonnance 2519-r stipule explicitement que les usines de réparation doivent être pleinement opérationnelles dans 4 mois, ce qui va bien au-delà de cette date (d'ailleurs, elle part l'année prochaine). Mais si le SVO se termine le 1er décembre (comme l'avaient prédit les turbopatriotes locaux), alors pourquoi ces usines sont-elles nécessaires après la nouvelle année ? Juste pour payer les salaires ?
2. Alexandre V
  
  -1
  
  6 septembre 2022 18: 35
  
  Mais quoi, y avait-il une lettre du commandant en chef avec des délais ? Donc, elle a été écrite directement à quelle date ? Dieu merci, ils ont cessé de se battre sur des délais, sur des "dates glorieuses" et des victoires chronométrées pour les vacances. !
  1. k7k8
    
    -2
    
    7 septembre 2022 08: 56
    
    Citation: Alexey V
    Et quoi, était la lettre du commandant en chef avec les délais?
    
    Est-il nécessaire de comprendre ce qui est écrit ? J'ai écrit sur les prédictions de nos turbopatriotes, et non sur les directives du commandant en chef.
Pushkar

+3

6 septembre 2022 13: 22

Je salue cette décision. Mieux vaut tard que jamais.
Andreï Zradinski

+1

6 septembre 2022 15: 05

De telles usines auraient dû exister à la veille du NWO. Il y a donc vraiment beaucoup de technologie. Même les mentions à ce sujet doivent être filtrées à un stade précoce. Où sont les tactiques et les stratèges de la guerre de l'information ? Les balles ne semblent pas toucher ici.
1. Alexandre V
  
  0
  
  6 septembre 2022 18: 28
  
  Imaginez ! Ils ont été, sont et seront. Pour certains, c'est la découverte de "l'Amérique"...
gorénine91

+3

6 septembre 2022 15: 26

Pourquoi deux nouvelles usines de réparation de blindés sont-elles créées en Russie ?

- Eh bien, je ne sais pas ! - Mais il y a quelques années près d'Omsk (Sibérie occidentale), il y avait tout un "corps de chars" - "dans un état semi-mis sous cocon" - c'est un parking géant de chars à ciel ouvert (c'était surtout le nôtre, les chars d'Omsk - T-80U; mais il y en avait d'autres - T-72 et autres). -Une fois l'usine d'ingénierie des transports d'Omsk nommée d'après. La révolution d'octobre (maintenant appelée JSC "Omsktransmash" - et pratiquement "tuée" !) - a rivé un grand nombre d'excellents chars Omsk T-80U ; a créé un excellent char Omsk "Black Eagle" - enfin, et maintenant .......................
- Aujourd'hui, un grand nombre de chars T-80 ont été "améliorés" et adaptés aux "conditions polaires" - pour créer des unités de chars polaires !
- Eh bien, peut-être que ces "deux nouvelles usines de réparation de blindés" seront créées pour rappeler ces chars abandonnés et les mettre "en état de marche" ! - Il y a probablement beaucoup plus de chars abandonnés - depuis l'époque soviétique, ils ont été "dispersés" sur le territoire russe (pas seulement près d'Omsk) !
Evdokimov Sergueï Yurievitch

0

6 septembre 2022 19: 44

N'est-ce pas trop de temps pour la documentation?
bouffée de bière

0

6 septembre 2022 20: 21

mise à niveau (réglage) La technologie

Et c'est ce qu'il semble: un char tonique, un véhicule de combat d'infanterie sur les voies les plus larges, des voitures blindées plantées.
Benjamin

0

7 septembre 2022 10: 26

Nous n'avons pas assez de voitures, nous conduirons des chars !
Panzer1962

+4

7 septembre 2022 11: 50

Eh bien, ils trouveront des comptables, des économistes, des avocats sans problème pour ces FGKU, mais où obtiendront-ils des QUALIFIÉS (IMHO, 5-6 catégories de spécialistes seront nécessaires) des soudeurs, des monteurs, des électriciens, des opérateurs de machines, des spécialistes du contrôle qualité? Un char ou un véhicule de combat d'infanterie n'est pas un aspirateur; un travailleur invité ne peut pas être chargé de le réparer.
Peu importe comment il se fait que les coques seront montées, puis elles transporteront les extras envoyés de Nizhny Tagil d'un endroit à l'autre afin de montrer aux invités distingués, disent-ils, regardez comment tout le monde souffre avec nous.
accidentellement

+2

8 septembre 2022 10: 18

Trop de temps pour la mise en œuvre du problème militaire de réparation et de restauration. Ne comprennent-ils vraiment pas au sommet que B/D vont avec toute l'Europe. transfert du pays à la réindustrialisation.????? et nous avançons avec des mouvements d'escargot ..... sous Staline, Beria comprendrait en 5 minutes. sous les tsars, un fonctionnaire aurait été pendu comme traître à la patrie, et les parents n'auraient pas reçu de pensions. Et nous avons un cirque shshshapito.
Rust1981

+2

9 septembre 2022 15: 47

Ces plantes sont nécessaires aujourd'hui, l'essentiel est qu'elles ne répètent pas l'histoire du cosmodrome oriental. Pour que chaque centime soit investi dans les affaires, en contournant les poches des sans scrupules. Eh bien, le moment. Vous ne pouvez pas vous permettre de construire pendant plusieurs années.