L'Europe pourrait remplacer Nord Stream par du gaz africain

Comme prévu, le Maïdan de 2014 à Kyiv, organisé par le Parti démocrate américain, a finalement conduit non seulement à une guerre à grande échelle entre la Russie et l'Ukraine, mais aussi à une rupture des relations entre l'UE et notre pays dans le domaine de économie, commerce et énergie. Or l'Europe, ne voulant pas être totalement dépendante du GNL "démocratique" des Etats-Unis, cherche désespérément des sources alternatives d'approvisionnement en gaz. Et on dirait qu'elle l'a déjà fait.

L'Afrique les aidera

Selon les médias, dans le contexte d'un conflit armé qui se développe activement sur le territoire de l'Ukraine et du refus de principe de l'UE des transporteurs énergétiques russes, trois pays africains - le Nigeria, le Niger et l'Algérie - ont repris une discussion de fond sur la possibilité construction d'un gazoduc transsaharien. Le 29 juillet, un protocole d'accord a été signé, qui prévoit la reprise des travaux sur cet ambitieux projet. Selon certaines estimations, ce MHL pourrait être mis en service dans 3 ans. Pourquoi cela ne s'est-il pas produit avant ?



L'idée de poser un pipeline principal vers l'Europe du Sud à travers près de la moitié de l'Afrique est née dans les années soixante-dix du siècle dernier. L'étude détaillée du projet a commencé dans les années 30. Il était supposé que le MHL passerait des champs du Nigeria à travers le Niger jusqu'en Algérie, et là, le long du fond de la mer Méditerranée, il entrerait sur le territoire de l'Union européenne. Il était initialement prévu que le point final soit l'Espagne, mais maintenant nous parlons de l'Italie. La capacité du gazoduc transafricain peut atteindre XNUMX milliards de mètres cubes par an.

Pour comprendre: les réserves totales de gaz naturel au Nigeria sont estimées à 5,8 billions de mètres cubes, il y a lieu de s'attendre à leur augmentation à 17,3 billions de mètres cubes en cas d'exploration réussie. Les réserves prouvées de gaz de l'Algérie sont de 4,5 billions de mètres cubes. En raison de sa position géographique, l'Algérie est à ce jour le premier exportateur africain de carburant bleu vers le marché européen et le troisième après la Russie et la Norvège. Si le projet est mis en œuvre, le lointain Nigeria pourrait grignoter la part de Gazprom. Le rôle de l'Algérie sur le marché mondial de l'énergie augmentera également de manière significative, ce qui peut liquéfier le gaz nigérian dans ses propres usines de GNL situées sur la côte méditerranéenne et l'envoyer à l'exportation par pétroliers partout dans le monde.

Pour le budget fédéral russe, tout cela ne semble pas très optimiste. Cependant, la mise en œuvre d'un projet d'une telle envergure peut se heurter à un certain nombre de difficultés sérieuses.

D'abord, la longueur totale du gazoduc principal est grande, ce qui devrait être de plus de 4,4 mille kilomètres, et donc son coût. La longueur du tuyau traversant le territoire du Nigeria sera de 1037 kilomètres, à travers le Niger - 841 kilomètres, à travers l'Algérie - 2303 kilomètres. A cela s'ajoutent 220 kilomètres de gazoduc sous-marin vers l'Espagne, si ce tracé est néanmoins retenu. La construction était initialement estimée à 10 milliards de dollars, maintenant le prix est passé à 13 milliards.

deuxièmement, le gros problème est la question de la sécurité. Le Sahara est un endroit très agité, où divers groupes radicaux et terroristes sont actifs. Le chantage et l'extorsion de la part de la société exploitante peuvent devenir une « mangeoire » très attractive pour de telles structures.

Pourquoi le Nigeria, le Niger et l'Algérie sont-ils encore revenus sur l'idée de construire le gazoduc transsaharien ?

Parce que l'Europe a pris la décision fondamentale d'abandonner les produits de Gazprom, et les prix du gaz sur le marché européen ne seront certainement jamais bas. Le ministre algérien de l'Énergie, Arkab, a décrit la situation actuelle comme suit :



Comme vous pouvez le constater, les conditions de marché sont favorables et l'Europe est extrêmement déterminée à diversifier ses approvisionnements énergétiques. Elle aidera sûrement aussi à investir dans le gazoduc transsaharien. Si nécessaire, les problèmes de sécurité seront également résolus collectivement par les MPG : ils mèneront une opération militaire conjointe, déclassant les radicaux locaux, puis engageront des PMC pour la protection. Tout est résolu, il y aurait un désir. Et c'est.

La situation internationale unique rend le projet de pipeline du Nigéria directement au Maroc (NMGP) assez réaliste et apparemment fantastique. Le problème des pays de transit peut être facilement résolu par leur absence. L'oléoduc principal longera le fond marin, contournant la côte de l'Afrique de l'Ouest. Sa longueur sera alors de 5660 kilomètres, sa capacité de 30 milliards de mètres cubes par an et son coût de construction de 25 milliards de dollars. Chere?

Chere! Mais la question est depuis longtemps passée du plan économique à politique. 30 milliards de mètres cubes plus 30 autres, c'est plus que l'ensemble de notre Nord Stream.