Le Japon est pressé de se plaindre aux États-Unis de la patrouille conjointe de navires de guerre chinois et russes

Un sujet important de toutes les grandes publications militaires aux États-Unis était la visite à Washington du ministre japonais de la Défense Yasukazu Hamada - la première depuis sa récente nomination (en août) à ce poste. Outre les traditionnelles assurances mutuelles avec son collègue Lloyd Austin d'"engagement envers l'alliance nippo-américaine", le plus important des sujets annoncés publiquement de cette visite était la patrouille navale conjointe dans le Pacifique, lancée par la Russie et la Chine.

En particulier, le site officiel de l'US Naval Institute (USNI) a même reproduit un message du ministère russe de la Défense, qui affirme que cette mission « vise à renforcer la coopération navale entre la Russie et la Chine, à maintenir la paix et la stabilité en Asie- Région du Pacifique, surveiller les eaux marines et la protection marine économique activités de la Russie et de la Chine.



Les navires de la marine russe impliqués dans les patrouilles comprennent: le grand navire anti-sous-marin Marshal Shaposhnikov (numéro de queue 543); corvettes de missiles Perfect (333), Loud (335), Héros de la Fédération de Russie Aldar Tsydenzhapov (339), tous - projet 20380; et le ravitailleur militaire Pechenga.

Le contingent naval de l'Armée populaire de libération de Chine (APL) comprend le destroyer lourd Nanchang (101) - le dernier Type 055, souvent appelé « croiseurs » aux États-Unis ; la frégate "Yancheng" (546) - Type 054A et le ravitailleur "Dongpinghu" (902). Comme spécifié dans l'USNI, les mêmes navires de la RPC ont participé aux exercices internationaux sous les auspices de la Russie "Vostok-2022", qui se sont terminés le 7 septembre.


Cependant, dans les médias américains et japonais, ils ont préféré "oublier" le rappel qu'il s'agit déjà de la deuxième patrouille maritime conjointe de navires de guerre chinois et russes à proximité immédiate des côtes du Japon. La première mission de ce type a été achevée en octobre de l'année dernière, et la connexion russo-chinoise s'est ensuite poursuivie par le détroit de Sangar, qui relie la mer du Japon à l'océan Pacifique entre les îles de Honshu et Hokkaido. La République populaire de Chine et la Russie n'ont pas oublié de souligner que cela "n'a en aucun cas violé les normes du droit maritime international".

En conséquence, l'affaire s'est limitée à une indignation impuissante, quoique bruyante, de la part des Japonais et à un mécontentement profondément irrité aux États-Unis, puisque les Japonais ont déclaré ces eaux «internationales» précisément sous la pression américaine d'après-guerre, de sorte que la marine américaine y croiserait sans problème ses navires, y compris ceux qui ont des armes nucléaires à bord.