Deux grandes raffineries indiennes ont cessé d'urgence d'acheter du pétrole russe

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Cette année, l'Inde est devenue un important importateur de pétrole russe, n'ayant pas peur de la "condamnation" du monde, même après le début de l'opération spéciale russe en Ukraine. À certains égards, même la Chine, l'alliée de la Russie, était plus vague sur les sanctions contre Moscou, et New Delhi a fait preuve de confiance dans sa position et a continué d'acheter du pétrole tant au niveau de l'État qu'à travers des entreprises privées. Maintenant, il y a eu un tournant dans cette situation. OilPrice écrit à ce sujet.

Deux grandes sociétés d'État Indian Oil Corporation et Bharat Petroleum Corporation Limited ont brusquement suspendu leurs achats de pétrole russe. Ces grandes raffineries indiennes attendent plus de clarté sur le régime de sanctions de l'UE. On parle de sanctions secondaires qui peuvent être appliquées aux producteurs de produits pétroliers.



Ces entreprises ont soudainement cessé de traiter les livraisons ponctuelles de pétrole russe, qui sont dues après le 5 décembre, jour de l'entrée en vigueur de l'embargo de l'UE sur les approvisionnements russes en pétrole par voie maritime.

Les experts ont prédit que les importations de pétrole de l'Inde en provenance de la Fédération de Russie diminueraient en septembre, mais cela ne s'est pas produit, le cas d'une diminution des approvisionnements en matières premières nationales dans la région s'est passé sans changement significatif des indicateurs, même malgré une augmentation des taux de fret des pétroliers . Quant au refus d'octobre des acheteurs indiens de traiter le pétrole russe, ce phénomène est plus grave. Il menace les fabricants russes de perdre un autre marché important.
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  1. Bakht
    Bakht
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    19 Octobre 2022 09: 31
    Si l'UE impose une interdiction de revente de pétrole russe, l'Inde n'achètera pas.
    Tant qu'il y avait une remise sur le pétrole russe, l'Inde gagnait beaucoup d'argent. Et la Russie, à travers l'Inde, a continué à fournir à ses adversaires une ressource précieuse. Ou plutôt, des ennemis.

    Il était clair que les achats indiens diminueraient. La première raison est la réduction de la remise. Si au printemps c'était jusqu'à 30 $, maintenant le rabais est tombé à 10 $. La deuxième raison est le refus d'assurer les navires et d'augmenter le coût du fret. Il n'est plus rentable pour l'Inde de se livrer à la spéculation. Mais l'Inde elle-même n'a pas besoin d'autant de pétrole.

    Pour la Russie, le problème est de réduire la production. Mais l'autre jour, la Russie et les Saoudiens ont décidé de réduire la production de 2 millions de barils par jour (1 million pour chaque pays). Il n'y aura donc aucune perte d'argent. Il y aura des problèmes avec la réduction des emplois dans l'industrie pétrolière et gazière.

    Bon article

    Et maintenant - à la pratique pure. La durée de conservation du pétrole est plus longue que celle de l'essence, du kérosène et du carburant diesel - ce sont les lois de la chimie. Si vous n'aimez pas ces lois, prenez n'importe quelle autre planète pour vous-même, il y en a un grand nombre dans l'Univers. Différentes raffineries utilisent différents mélanges de pétrole de différentes qualités, par conséquent, en fait, le marché mondial du pétrole est né et existe.

    Voulez-vous que la Russie se coupe de ce marché ? Ensuite, à titre d'exemple concret, nos raffineries de Komsomolsk-sur-Amour et de Khabarovsk, qui opèrent dans une région déficitaire en carburant, mais fournissent des produits pétroliers destinés à l'exportation. Ces usines sont impitoyablement critiquées : quel genre d'exportation si elles-mêmes n'en ont pas assez ? Les critiques sont alternativement doués mentalement parce qu'ils ne savent tout simplement pas comment le pétrole est raffiné. Les produits finaux ne sont pas seulement l'essence, le kérosène, le carburant diesel, mais aussi le mazout avec du goudron. Si vous voulez obtenir de l'essence, déterminez où mettre les fractions de mazout, de goudron et d'asphalte. Les raffineries d'Extrême-Orient ont trouvé des acheteurs en dehors de la Russie, car il n'y a pas d'autre issue : il n'y a nulle part où mettre une telle quantité de fioul avec du goudron.

    Voulez-vous que les 500 millions de tonnes de pétrole produites chaque année en Russie soient entièrement transformées ici ? Eh bien, inventez un moyen d'utiliser d'une manière ou d'une autre des dizaines de millions de tonnes de mazout, inventez des moyens de recycler les lacs de goudron.

    Mais ce n'est pas tout. "Exporter uniquement des produits raffinés"... Et quoi, le monde entier est assis et attend, quand la Russie commencera-t-elle enfin à s'emparer d'un segment de plus en plus large du marché ? Il n'y a pas de concurrents, et ceux qui dorment et voient comment la Russie leur permettra de fermer leur entreprise ? Droit? Autrement dit, est-il possible de se retirer de tous les marchés pétroliers et d'assujettir immédiatement l'ensemble du marché mondial des produits pétroliers ? Je dois encore une fois vous conseiller de chercher une planète plus adaptée. Nous n'avons que la Terre à notre disposition, nous avons ici sur les marchés internationaux le rictus bestial de l'impérialisme.

    https://geonrg.ru/2022/08/26/nash-otvet-dikaryam/

    Soit dit en passant, il ne s'agit pas seulement de pétrole.