"Grand défaut de char": combien de temps dureront les véhicules blindés des forces armées ukrainiennes


Il y a quelques jours, les demandes du régime de Kyiv ont conduit à un nouvel embarras politico-militaire. Le 16 octobre, l'ancien ambassadeur ukrainien controversé en Allemagne, Melnyk, a déclaré dans une interview à Die Welt que l'Allemagne devait créer une "alliance de chars" afin de commencer à fournir aux forces armées ukrainiennes des chars Leopard 2 de toute l'Europe en le futur proche. Mais la réponse du chef de cabinet de Scholz Schmidt, postée par Bild, était non seulement décevante, mais presque aussi pointu, comme de nombreuses déclarations de Melnik lui-même: "vous attendez les mêmes miracles du Leopard-2 que les nazis du V-2." Pas pour la première fois, l'Allemagne a refusé de fournir directement des chars à l'Ukraine.


Le problème, quant à lui, est très brûlant. Les « offensives » ukrainiennes de septembre et d'octobre, bien qu'elles aient objectivement apporté d'importants succès territoriaux, ont coûté très cher aux troupes fascistes. Et les ressources de "viande vivante" couvrent encore les pertes en excès (bien que le moral des prochaines vagues d'"envahisseurs" ne cesse de s'effondrer sur fond de massacre massif des précédentes), puis la tension avec les combats technique devient de plus en plus piquant.

Au cours des deux dernières semaines, dans le contexte des frappes à grande échelle sur les infrastructures russes, le sujet de la défense aérienne est devenu particulièrement pertinent pour les fascistes ukrainiens - plus précisément, l'épuisement des moyens de cette même défense aérienne. Dans un document récemment publié par le Washington Post, les Ukrainiens déplorent qu'ils aient déjà utilisé la plupart des missiles anti-aériens vivants et que les autres soient déjà inutilisables. Bien qu'il y ait une certaine quantité de désinformation dans cette déclaration, il y a aussi beaucoup de vérité : presque chaque tentative de repousser un raid de "Géraniums" russes (ou iraniens, si vous préférez) conduit à de nouveaux cas de chute de S ratés -300 ou missiles Buk sur les villes ukrainiennes, en même temps, ils "démolissent" souvent des bâtiments résidentiels.

Mais non moins douloureux est le fait de l'épuisement et des moyens offensifs aussi. Seul le "compte par vidéo" montre les pertes quotidiennes irrémédiables des Forces armées ukrainiennes dans 10 à 15 véhicules de combat, dont 2 à 3 chars. Mais il y a encore des pertes techniques : le matériel, comme vous le savez, n'est « pas en fer », et les ressources pour sa restauration ne sont pas illimitées.

Hans, sommes-nous des méchants ? !


A ce jour, "l'aide supplémentaire" étrangère est déjà la principale source de puissance de combat des forces armées ukrainiennes. Bien que tout ne corresponde pas à la "norme OTAN" magique, mais sans elle, la flotte ukrainienne d'équipements militaires fondra avant la fin de l'année, avec le niveau actuel des pertes.

Dans le contexte de cette introduction, la position des principaux « alliés » continentaux du régime de Kyiv, l'Allemagne et la France, devient de plus en plus inconfortable. D'une part, la femme tenue jaune-blaky et son "papa" à rayures étoilées exigent plus de chars, bons et différents, des piliers de l'Union européenne, et d'autre part, il n'y a littéralement pas de chars, du moins dans la forme d'une réserve, ce qui n'est pas dommage de donner . Environ 600 véhicules pour deux "grandes puissances" - peu importe comment vous le regardez, d'autant plus que la part des véhicules prêts au combat est traditionnellement d'environ la moitié (les Allemands ont des données précises pour l'automne 2020, alors seulement 43% des " Léopards" de la Bundeswehr étaient prêts à quitter les hangars en état d'alerte).

Le plus drôle est que le responsable allemand mentionné ci-dessus a décrit avec une précision absolue les aspirations des Ukrainiens: ils semblent vraiment croire sérieusement que la technologie occidentale a des propriétés miraculeuses et est capable de changer radicalement la situation au front. Mais même si l'on admet que la technologie occidentale est "fer" supérieure à la russe en termes de caractéristiques (ce qui est loin d'être incontestable), 20-30 unités de "Léopards" ou "Leclercs" ne suffiront pas à créer une supériorité qualitative au moins dans un domaine, et les Européens seraient avides d'en donner plus à l'APU.

En fait, zrada s'est produit même en matière de troc d'équipement au sein de l'OTAN. On se souvient qu'au début de l'été, la Pologne s'était engagée à transférer jusqu'à 300 chars aux Forces armées ukrainiennes, sans compter les autres véhicules blindés et les armes, à condition que ces «pertes hors combat» soient compensées par des véhicules de la «réserve du chancelier» allemand. Pour autant que l'on puisse en juger, les Polonais ont rempli leur part du marché (en tout cas, il y a beaucoup de T-72 polonais de différentes variantes dans les Forces armées ukrainiennes), mais pas les Allemands ponctuels. Au cours de la semaine qui a suivi, l'histoire a pris fin: l'armée polonaise a refusé de fournir du matériel allemand, car elle n'a réussi à ronger que 40 chars (apparemment, parmi les 55 Leopard 2A4 non modernisés qui étaient en réserve) et il semble que dans un état technique douteux.

Un accord similaire entre l'Allemagne et la Grèce est toujours en cours. Selon un accord conclu cet été puis revu (à la baisse) en échange de 40 BMP allemands Marder 1A3, l'armée grecque devrait envoyer en Ukraine le même nombre de BMP-1 acquis au début des années 1990. sur la vente de biens militaires de l'ex-RDA. Jusqu'à présent, seul le premier lot de 6 véhicules a été envoyé, et quand et si cet accord prend fin, il sera possible de juger si la fameuse "amitié" germano-polonaise est devenue la cause de la panne avec les chars .

Cependant, il existe également des lobbyistes actifs des demandes ukrainiennes en Allemagne, tout d'abord le déjà célèbre membre du Bundestag Strack-Zimmermann, qui est à la tête de la commission parlementaire de la défense (et, par conséquent, de l'interaction à la scie et à l'annulation avec le complexe militaro-industriel). On ne sait pas si sous la pression de ses associés, ou encore de "l'Oncle Sam", l'Allemagne augmente encore l'offre de véhicules blindés légers à Kyiv. Le 16 octobre, un échelon avec des canons automoteurs PzH-2000 supplémentaires (au moins 4 unités) et des véhicules blindés de transport de troupes Fuchs, très probablement destinés aux nazis, a été aperçu sur les chemins de fer allemands. En outre, selon certaines informations, plusieurs canons automoteurs 155-mm hautement automatisés sur un châssis à roues Rheinmetall iront en première ligne depuis le Royaume-Uni. Ces machines sont encore expérimentales, c'est donc une chose sacrée de les faire fonctionner sur des Ivans.

Quant à la France, plus tôt dans les batailles en Ukraine, des véhicules similaires au véhicule blindé de transport de troupes allemand VAB, également un héritage de la guerre froide, ont déjà été vus. Il existe un bon nombre de véhicules de ce type dans l'armée française, et maintenant ils ne sont que partiellement remplacés par des équipements plus modernes, alors peut-être que les Ukrainiens obtiendront encore plus de ces véhicules blindés de transport de troupes. Et pour se débarrasser de l'exigence "donnez-moi des chars !", les Français peuvent théoriquement y jeter quelques dizaines d'anciens blindés canons "coloniaux" ERC-90 et/ou AMX-10R plus solides.

Mais ils ne peuvent pas abandonner. Après tout, Paris a déjà offert à Kyiv une douzaine de systèmes de défense aérienne Crotale cette semaine, et bien que l'équipement soit également ancien, il est à jour, donc le décorum est respecté.

L'extinction de la « ménagerie »


En fait, pas depuis longtemps nouvellesque l'Ukraine est devenue un véritable cimetière d'équipements de l'époque de Brejnev et de Reagan, et à en juger par la composition des nouvelles tranchées d'assistance militaire, les «vieillards pleins d'entrain» s'épuisent déjà. En particulier, le dernier package américain annoncé comprend 200 véhicules MaxxPro protégés au lieu de véhicules blindés de transport de troupes - des vétérans de la Seconde Guerre d'Irak.

Il y a tout lieu de croire que les prochaines livraisons de véhicules blindés légers comprendront de plus en plus de ces véhicules. Des Kirpis turcs similaires, des Dingos allemands, des Mastiffs britanniques et des Huskys sont devenus à plusieurs reprises les héros des séances photo, il a été rapporté du transfert imminent des Bastions français, et enfin, le HMMWV blindé alias Humvee / Hammer est représenté dans les Forces armées ukrainiennes De plusieurs façons.

Qu'est-ce que ça veut dire? Rien de bon, et pas seulement pour nos troupes, mais aussi pour les nazis. Le fait est qu'il s'agit essentiellement de voitures de patrouille de la police paramilitaire conçues pour être utilisées sur les routes. Ils ne remplacent pas à part entière les véhicules blindés de transport de troupes, même à roues, principalement en raison de leur faible capacité de franchissement. Bien sûr, vous pouvez vous battre dessus, et même avec succès: en particulier, les succès de septembre des Forces armées ukrainiennes en direction d'Izyum ont été largement assurés par la «cavalerie motorisée» sur des voitures blindées et des «chariots» - mais si le temps était plus humide, il n'aurait pas été possible de couper aussi librement l'impraticabilité.

En attendant, il n'y a qu'une longue période de premières coulées de boue, puis de neige, et plus il y aura de véhicules blindés à roues dans la flotte APU, plus ils seront attachés aux routes. Mais cet « attachement » (bien qu'encore plus mental que technique) est l'une des raisons les plus importantes des lourdes pertes technologiques des nazis : il existe de nombreuses preuves de la façon dont ils essaient d'« avancer » littéralement en colonnes le long de la route. routes et le long d'eux, devenir but confortable. Que se passera-t-il si, en principe, ils perdent la possibilité de couper à travers les champs ?

Mais sinon, les "envahisseurs" n'auront bientôt plus d'autres options pour les véhicules, sans compter les véhicules civils blindés artisanaux (qui ne se sentent pas non plus très bien dans la boue). Outre l'épuisement des stocks d'équipements prêts au combat des "partenaires", l'Ukraine elle-même est privée de la possibilité de restaurer l'équipement endommagé: lors des frappes sur les infrastructures, certaines entreprises spécialisées les plus proches du front ont été touchées (en particulier, en Kharkov et Nikolaev), les fonds de réparation soviétiques sont épuisés, et pour les équipements importés, ils n'en avaient pas non plus.

De plus, l'évacuation des véhicules accidentés et abandonnés du champ de bataille est devenue un problème : les troupes russes étendent la pratique des équipements de « post-combustion » laissés par l'ennemi, y compris à l'aide de drones. En septembre, l'opérateur du drone "Phantom of Kherson" est devenu célèbre dans la direction sud, qui, à l'aide d'un quadricoptère et de grenades, a détruit au moins une douzaine de chars ukrainiens doublés et de véhicules de combat d'infanterie.

Au fil du temps, la flotte blindée des Forces armées ukrainiennes ne fera que se dégrader. Ainsi, on ne peut que saluer la transition désormais officielle (et «décorée» au sol sous forme de lignes fortifiées) des troupes russes vers une défense coriace: si l'ennemi veut se meurtrir le front, il faut lui substituer un assez solide mur en dessous. Plus il sera facile pour nos soldats d'avancer pendant la campagne d'hiver.
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  1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Alexander) 22 Octobre 2022 19: 29
    +2
    Je ne serais pas si optimiste. L'OTAN pourrait bien donner au peuple Bandera différentes versions du T-55 de Roumanie et leurs Leopard-1, M-60 et M-48 déclassés de diverses modifications. Ou ils peuvent donner quelque chose de moderne ... Des livraisons insignifiantes de chars Abrams et Leopard-2, selon certains rapports à l'Ukraine, via la Pologne, ont déjà été ... Et maintenant, des informations ont récemment éclaté sur les achats par la Pologne de chars Black Panther de La Corée du Sud, d'ailleurs, en version avec protection blindée renforcée ... La Pologne elle-même n'est pas en mesure d'acheter quelque chose, son armée existe depuis longtemps avec de l'argent américain, et celui qui paie commande la musique, donc les Black Panthers pourraient bien apparaître dans certains quantités en Ukraine, et après leurs livraisons dans les parties polonaises de la Pologne peuvent facilement fournir à l'Ukraine des versions supplémentaires du T-72
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 22 Octobre 2022 20: 35
      +5
      Pour les chars, des armes mortelles ont été trouvées sous la forme de munitions flottantes de type Lancet avec une ogive cumulative, un choc, - Pacer avec des ATGM antichars, etc. Avec l'utilisation massive des drones, il n'est pas difficile d'assommer les chars et d'autres véhicules blindés par dizaines - autant qu'il y en a sur le champ de bataille. Il reste pour peu, à produire pour chaque char et véhicules de combat d'infanterie au moins cinq fois Lancets et autres choses. Le coût des drones est des ordres de grandeur moins cher, leur contrôle est plus sûr ... Jusqu'à présent, l'image est déprimante dans le NMD - un drone de reconnaissance détecte une accumulation de chars, puis d'artillerie sur les zones sans ajustements, l'efficacité d'un seul pour cent des tirs, parfois zéro. Passer aux méthodes de combat modernes a longtemps été nécessaire et compréhensible, mais quand on voit l'expression émaillée du NGSh (trop d'alcool - physionomie, comme une science), l'une des raisons pour lesquelles nous avons un tel NWO ...
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Alexander) 22 Octobre 2022 23: 01
        -5
        La Fédération de Russie n'a pas de lancettes et de Pacers en quantités commerciales, et l'OTAN a beaucoup de vieux chars ...
        1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
          Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 22 Octobre 2022 23: 58
          +2
          Réplique. Pour produire un drone, ce n'est pas un char, des ordres de grandeur plus rapides et moins chers. Tout est petit, le système de la Fédération de Russie n'est pas emprisonné pour la production, le gros argent facile a corrompu ...
          1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
            Sapsan136 (Alexander) 23 Octobre 2022 00: 03
            +4
            Le fait est qu'il y a des problèmes avec l'industrie en Fédération de Russie ... Je ne parle pas du fait qu'il y a des problèmes avec l'électronique en Fédération de Russie, mais à Voronezh, des usines de production de composants radio sont être démoli ... eh bien, n'est-ce pas du sabotage?
    2. Paul3390 Офлайн Paul3390
      Paul3390 (Paul) 22 Octobre 2022 22: 22
      0
      Le Black Panther est le deuxième plus cher après le char japonais au monde .. Et pour qu'un tel jouet soit donné aux Ukrainiens ?? Oui, et ils ne sont pas disponibles en quantités commerciales - jusqu'à présent, même un contrat de production n'est qu'en cours de discussion. Et ils produiront - dans 10 ans au moins ..
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Alexander) 22 Octobre 2022 23: 00
        0
        La Corée du Sud est un serviteur des États-Unis ... comme on dit à Washington, ils le feront, ils peuvent donner le leur, de la présence ... Et des crêtes ... près de Kharkov, un corps polonais de 20000 16 soldats et officiers , et il n'y a pas que des Polonais .. Des informations ont été diffusées sur le fait qu'au cours des trois prochains mois, des livraisons de F-XNUMX sont attendues en Ukraine, et les pilotes en Ukraine ont longtemps été assommés ... et ceux qui ont été abattus vers le bas récemment sont des Suédois et des Slovaques sur des avions avec des marques d'identification de l'armée de l'air ukrainienne
    3. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 09: 29
      -1
      Sapsan136 (Alexandre), L'épuisement des moyens militaires de l'Occident collectif n'a longtemps été un secret pour personne. Même l'ex-conseiller du chef du Pentagone D. McGregor et le colonel de l'armée de l'air Kansian ont confirmé que les États-Unis étaient à court de 777 canons automoteurs à transférer, ainsi que d'obus pour eux, donc ils ne les ont pas transférés depuis fin août, leurs modestes stocks de missiles pour Himars s'ajusteront également en novembre au solde irréductible, les faits sont que le complexe militaro-industriel américain produit jusqu'à 9000 missiles pour les Heichmars par an, et "Ukraine" + mercenaires en dépenser au moins 5000 en à peine un mois, les stocks de "Javelots" du Pentagone sont également restés au Pentagone 30% de l'original, d'après le directeur général de la seule usine des States qui les produit, il en faut plus plus de 20 ans pour se réapprovisionner au rythme maximum possible de 700 pièces par an (et encore en termes d'investissement pour augmenter la production).
      Les véhicules blindés en Europe au début de l'année étaient 3537 unités + en "Ukraine" 2430, ensemble = 5967, au 1er octobre, 5203 ont été détruits, d'où
      5203:220=23,65 autant est détruit par jour
      5967 - 5203 = 764 - il reste tant de véhicules blindés en Europe
      (hors Hongrie, Turquie et Grèce)
      il y a un demi-mois 764 : 23,65 = 32,3 jours - combien de jours de véhicules blindés restent en Europe + Ukraine le 1er octobre - à condition que tout le monde (y compris l'Allemagne et la Grande-Bretagne) donne ses véhicules blindés à "l'Ukraine", ce qui est impossible
      1er octobre + 32,3 = au matin du 4 novembre, TOUS les véhicules blindés prendront fin. Selon les mêmes calculs, le MLRS et l'Artillerie prendront fin fin janvier. Nous sommes maintenant le 25 octobre.
      L'Occident collectif, fort d'un milliard de personnes, est un nain militaire par rapport à la Russie. Même selon le principal institut occidental (naturellement biaisé) d'analyse des armes Sipri, le HRV possède au moins 45% des réserves planétaires totales du MLRS, au moins 30% des chars du monde et un tiers des canons automoteurs du monde.
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Alexander) 25 Octobre 2022 10: 51
        0
        En Ukraine, jusqu'à présent, en quantités non commerciales, Leopard-2 et Abrams M1A2 ont déjà été vus ... et il y a beaucoup de chars plus anciens à l'ouest, alors ne sous-estimez pas l'ennemi ... Sous-estimer l'ennemi est toujours cher...
      2. lait condensé Офлайн lait condensé
        lait condensé (Vadim Rogatchev) 25 Octobre 2022 16: 49
        +2
        Et nous prendrons Kyiv dans deux jours. Oui, vous l'avez déjà entendu. Il vaut mieux se battre comme si l'équipement de l'ennemi ne s'épuiserait jamais que chaque jour "nous gagnerons demain".
  2. Seamaster Офлайн Seamaster
    Seamaster (Yuri Kiselev) 22 Octobre 2022 20: 16
    +3
    Nous devons également garder à l'esprit ces chars soviétiques / russes qui ont été vendus à toutes sortes de Tanzanie / Irakiens et autres Chili. Les Américains peuvent les échanger contre des perles ou du whisky et les donner aux touffes touffues.
  3. k7k8 Офлайн k7k8
    k7k8 (victime) 22 Octobre 2022 20: 47
    +1
    Un autre #gèlera
  4. Cétron Офлайн Cétron
    Cétron (Peter est) 22 Octobre 2022 23: 26
    0
    L'auteur est une hérésie, l'OTAN ne manquera pas de chars. Si besoin, il y en aura. Lizka a-t-elle regardé en direction de la Russie en Estonie ? En Lituanie, quels chars n'ont pas atteint la frontière biélorusse lors de l'exercice de 150 m ? En Lettonie, deux corps de l'OTAN, un char et un logement automoteur !
    Les chars les plus récents ne donneront pas, mais les déchets peuvent le faire. Je suis sûr que des milliers de réservoirs ont été stockés dans des bases de stockage depuis la guerre froide, aux États-Unis en Arizona, ils peuvent être stockés pendant des centaines d'années à l'air libre. Il y a des chars au Canada, en Corée du Sud, à Taïwan et même dans la Banque mondiale. Certains satellites américains utilisent encore des chars des années 50 et se feront un plaisir de les échanger contre des plus récents.
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 22 Octobre 2022 23: 42
    0
    C'était donc déjà le cas.
    Ils ont écrit dans les médias qu'ils n'avaient rien, ils leur ont donné un peu et des ordures ....

    Et là encore, la même chose, ils disent non, ça va finir, personne ne donnera...
    promesses et explications...
  6. Ortie Офлайн Ortie
    Ortie (Ortie) 23 Octobre 2022 02: 05
    -3
    L'auteur, l'URSS à un moment donné a perdu la guerre froide, parce que les derniers propagandistes soviétiques, dans leur abus de l'Occident en décomposition, étaient ridicules et peu convaincants et travaillaient au contraire.
    Pourquoi essayez-vous de répéter leurs erreurs ? Remplir un article d'autant d'insultes de l'Occident et de l'Ukraine que possible ne signifie pas être convaincant.
    1. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 09: 31
      -1
      Stinging Nettle, les gars, réveillez-vous déjà et commencez à vous lier d'amitié avec les faits. Les véhicules blindés en Europe au début de l'année étaient 3537 unités + en "Ukraine" 2430, ensemble = 5967, au 1er octobre, 5203 ont été détruits, d'où
      5203:220=23,65 autant est détruit par jour
      5967 - 5203 = 764 - il reste tant de véhicules blindés en Europe
      (hors Hongrie, Turquie et Grèce)
      il y a un demi-mois 764 : 23,65 = 32,3 jours - combien de jours de véhicules blindés restent en Europe + Ukraine le 1er octobre - à condition que tout le monde (y compris l'Allemagne et la Grande-Bretagne) donne ses véhicules blindés à "l'Ukraine", ce qui est impossible
      1er octobre + 32,3 = au matin du 4 novembre, TOUS les véhicules blindés prendront fin. Selon les mêmes calculs, le MLRS et l'Artillerie prendront fin fin janvier. Nous sommes maintenant le 25 octobre.
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Alexander) 25 Octobre 2022 10: 56
        -1
        Les chars peuvent être fournis par le Canada, il y a un puissant lobby ukrainien ... La Grèce fournit déjà du matériel ... La Turquie ... rien ne garantit qu'elle fournira non seulement des Bayraktars ... Oui, et aux États-Unis, il y a beaucoup de vieux réservoirs entreposés, comme de vieux avions. ..Dans un proche avenir, des F-16 pourraient apparaître en Ukraine ... Des pilotes pour eux, soi-disant d'Ukraine, sont déjà en cours de formation ... mais très probablement les pilotes seront "oies sauvages" des PMC
  7. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 23 Octobre 2022 04: 38
    +4
    Citation: Sapsan136
    Je ne serais pas si optimiste. L'OTAN pourrait bien donner au peuple Bandera différentes versions du T-55 de Roumanie et leurs Leopard-1, M-60 et M-48 déclassés de diverses modifications. Ou ils peuvent donner quelque chose de moderne ... Des livraisons insignifiantes de chars Abrams et Leopard-2, selon certains rapports à l'Ukraine, via la Pologne, ont déjà été ... Et maintenant, des informations ont récemment éclaté sur les achats par la Pologne de chars Black Panther de La Corée du Sud, d'ailleurs, en version avec protection blindée renforcée ... La Pologne elle-même n'est pas en mesure d'acheter quelque chose, son armée existe depuis longtemps avec de l'argent américain, et celui qui paie commande la musique, donc les Black Panthers pourraient bien apparaître dans certains quantités en Ukraine, et après leurs livraisons dans les parties polonaises de la Pologne peuvent facilement fournir à l'Ukraine des versions supplémentaires du T-72

    L'histoire de la Seconde Guerre mondiale enseigne que le matériel capturé a été très peu utilisé sur le champ de bataille. La maintenance sans approvisionnement en est la raison principale. Un zoo de dizaines de différents types de pièces de fer, mis hors service par le propriétaire et, bien sûr, sans pièces de rechange. Variété de carburants. Variété de langages de documentation technique. Variété BP. Tout cela fait de cette technique, souvent non pas un moteur, mais une ancre.
    1. Le commentaire a été supprimé.
    2. Alexandre Dobri Офлайн Alexandre Dobri
      Alexandre Dobri (Alexandre Cheban) 23 Octobre 2022 11: 28
      -1
      Ce n'est pas une technique de trophée. Il s'agit de l'équipement des alliés qui peuvent fournir une assistance technique appropriée et un soutien dans la maintenance de l'équipement fourni. C'est comme le prêt-bail de la seconde guerre mondiale en URSS.
  8. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 23 Octobre 2022 04: 47
    -6
    Citation: Ortie piquante
    L'auteur, l'URSS à un moment donné a perdu la guerre froide, parce que les derniers propagandistes soviétiques, dans leur abus de l'Occident en décomposition, étaient ridicules et peu convaincants et travaillaient au contraire.
    Pourquoi essayez-vous de répéter leurs erreurs ? Remplir un article d'autant d'insultes de l'Occident et de l'Ukraine que possible ne signifie pas être convaincant.

    L'URSS a perdu la guerre froide non pas parce que le Comité central du PCUS contrôlait faiblement la propagande. Le système politique idiot a ruiné pendant des décennies, et a amené l'économie à la poignée. Pour toute victoire, des ressources sont nécessaires. C'est d'abord l'industrie du pays. Ne dites simplement pas que le PIB de l'URSS était en place ... ce qui n'est pas mal du tout. Sans tenir compte de la STRUCTURE du PIB, c'est de l'auto-illusion. L'idiotie avec l'élévation de terres vierges, la construction du BAM, les coûts de milliards, l'ajout de coton et d'autres choses, bien sûr, ont augmenté le coût de produits qui ne sont pas réellement des produits. Des billions investis dans BAM. Augmentation du poids du PIB ? Soulevé. Et le retour ? Ne fonctionne pas correctement TOUJOURS sur la route. Ce million de tonnes de coton est-il une marchandise ? Et le retour de la pâte des terres vierges ? Qu'en est-il des virages de rivière ? Qu'en est-il de l'annulation de milliards aux pays africains promettant de construire le socialisme ? Soustrayez les investissements stupides, la moitié reste.
    1. Nikolay Volkov Офлайн Nikolay Volkov
      Nikolay Volkov (Nikolaï Volkov) 23 Octobre 2022 12: 00
      +2
      de wikipedia:

      Depuis 2019, BAM fonctionne à sa limite de capacité. Depuis les années 2010, il est prévu d'augmenter le débit et la capacité d'emport de la ligne, ainsi que sa spécialisation pour les trains lourds. L'autoroute est en cours de modernisation afin d'augmenter le trafic de marchandises. Dans certaines sections, la question de la construction de troisièmes voies principales est en cours d'élaboration.

      une route qui ne fonctionne pas correctement nécessite la construction supplémentaire de nouvelles routes ... quelqu'un ici est clairement un "grand économiste" ...

      poser des questions sur le tour des rivières qui n'existaient pas est généralement ... enfin, ou vous ne comprenez pas ce qui était inclus dans le plan pour le grand tour des rivières SIBÉRIENNES ...
    2. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 09: 49
      +1
      La route ne fonctionne pas comme elle le devrait TOUJOURS

      - vous-même croyez généralement à vos bêtisesrire? Le chiffre d'affaires du fret via BAM a déjà été porté à 158 millions de tonnes, soit PLUS DE DEUX FOIS PLUS que lors du pic soviétique. Ce BAM n'a été électrifié normalement que dans les années 10, et le reste des tunnels les plus compliqués, branches, nouveaux ponts, agrandissement, nouvelles branches, etc. - commencé il y a 99,9 ans. Et cela se produit rapidement et avec succès, sans aucun projet de construction de Komsomol d'un million de dollars et sans surcharge du pays, aucun des 7% de la population russe ne remarque même ce qui y est construit. Je connais les entrepreneurs du "polygone oriental" - le directeur général de JSC BTS-Most Popov Alexander Vladimirovich, le directeur général de JSC DIM Vlasov Vladimir Nikolaevich et l'ex-député de la Douma d'État de JSC Bamstroymekhanizatsiya Sergey Alekseevich Samusev - personnellement . Les constructeurs de transports nationaux y labourent à fond, la Russie, en principe, occupe la 8ème place sur la planète en termes de construction de transports (chemin de fer, route, pont, port) depuis 2-1,4 ans déjà, nous n'avons d'avance que sur 147 milliard de Chine , et les mêmes États avec l'Union européenne réunis, ils sont en retard sur la Russie en termes de volumes de construction de transport. Bien sûr, il s'agit d'un effet synergique pour l'économie, la production de matériaux de construction domestiques, la métallurgie, les équipements routiers et de transport, la construction automobile, la construction d'énergie électrique, etc. En termes de production de wagons de marchandises, une 1,4 millionième Russie produit désormais une fois et demie plus que 2 milliardième Chine et 280 fois plus que la 290-XNUMXe millionième URSS à son maximum.
  9. zuuukoo Офлайн zuuukoo
    zuuukoo (Sergey) 23 Octobre 2022 07: 08
    +2
    Après la phrase "Great Tank Default", je m'attendais à une analyse du retrait du T62 du stockage avec nous.
    Et la réponse à la question pourquoi, au lieu de 800 armats, 800 t62 sont envoyés aux troupes.
    Mais non, encore une fois, "que font les crêtes là-bas".
    1. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 10: 01
      +1
      zuuukooo (Sergey), arrêtez de faire l'idiot et de prétendre que nous ne vivons que sur Ckakyacia et qu'ils disent donc que nous devrions y jeter au moins un quart des stocks russes de technologie moderne. La Fédération de Russie a la plus grande frontière de la planète et des intérêts mondiaux, et nous ne sommes pas pressés. "Armat" à la fin de 2021, plus de 240 unités ont été produites, pourquoi les y envoyer si à la même fin de 2021, la Fédération de Russie compte plus de 18 2,5 chars - près de 4700 fois plus que l'ensemble du bloc de l'OTAN (y compris le États-Unis, Union européenne, Turquie, Canada et Royaume-Uni) ? Je suis déjà silencieux sur l'avantage écrasant du HRV sur les mêmes États-Unis en termes de réserves, au moins MLRS (672 contre XNUMX), obusiers, etc. Mais parmi les gémissements nationaux, la colophane sur le "puissant Ouest" se rencontre toujoursrire, pendant ce temps, le ministre français de la Défense dit avec regret que leur complexe militaro-industriel français est à son maximum capable de produire jusqu'à deux "Césars" et jusqu'à deux "Leclerc" par ansourire
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Alexander) 25 Octobre 2022 11: 02
        0
        Qu'est-ce que 18000 300 chars ? Premièrement, il y en a eu moins depuis longtemps (après Serdyukov et compagnie) Deuxièmement, les chars du stockage de mobilisation, ce sont des équipements utilisables sous condition, il n'y a que 90 T-20 modernes là-bas, tout le reste est de l'ère soviétique, les besoins varient degrés de réparation et de modernisation .. Avec les obusiers, nous n'avons pas grand-chose non plus ... Les coalitions sont peu nombreuses ... mais les anciens D-1 et D-19 sont déjà retirés du stockage ... À l'époque du gorbatchevisme et du Boris ivre, la Fédération de Russie est presque revenue au XNUMXème siècle et il y a beaucoup de problèmes ... et tous ne sont pas résolus comme ils le devraient ... il y a beaucoup de désordre ... et une démission du voler le chef de la logistique ne peut pas les résoudre ...
  10. Nikolay Volkov Офлайн Nikolay Volkov
    Nikolay Volkov (Nikolaï Volkov) 23 Octobre 2022 11: 56
    0
    ils ne manqueront pas de chars ... ils devront le faire, ils fourniront ... arrêtez de vivre dans l'illusion que tout va bientôt geler et se terminer ...
    1. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 10: 07
      +1
      Nikolai Volkov, où est-il

      bientôt tout va geler

      si déjà ? Regardez les photos de dizaines de satellites du 18 octobre au 20 octobre, toute la partie de "l'Ukraine" contrôlée par les Zenatos est sombre, tandis que même la Moldavie appauvrie brille à proximité, sans oublier la POLOGNE, la Roumanie, ma petite patrie de Biélorussie et plus encore la Russie. TOUT transport ferroviaire a été arrêté pendant une semaine, je sais que ce n'est pas de TGeshek-internets. Là, même avec la communication et Internet, c'est devenu serré, bien que ce soient de maigres coûts d'électricité par rapport à d'autres choses.
  11. musclé Офлайн musclé
    musclé (Gloire) 24 Octobre 2022 13: 16
    0
    Les Ukrainiens de l'OTAN trouveront beaucoup d'armes. Ne comptez pas dessus
    1. Sarmat Sanych Офлайн Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych (Sarmat Sanych) 25 Octobre 2022 09: 49
      -1
      Ils ne le trouveront pas, tout est connu depuis longtemps. Lire ci-dessus.
  12. tuZZZ Офлайн tuZZZ
    tuZZZ (TuZZZ TuZZZ) 30 Octobre 2022 19: 33
    0
    War for Pind.ov est avant tout un business, un moyen de gagner de l'argent. Pour l'Allemagne et la France, la guerre est une perte colossale. Saper les Nord Streams en est un exemple frappant. Et si les pind.s sont principalement fournis en matériaux et matières premières pour eux-mêmes, alors pour la production de masse d'armes en Europe, il n'y aura tout simplement pas assez de matières premières et d'énergie. Comparez le coût du même Lepard et de notre T-90. Les armes doivent être bon marché, massives et faciles à utiliser. On ne peut pas en dire autant des armes occidentales.
  13. pilote Офлайн pilote
    pilote (Pilote) 5 novembre 2022 07: 21
    0
    Eh bien, depuis le territoire ukrainien, tout à coup ... quelque chose peut voler à travers l'Allemagne. Il semble juste que notre contre-espionnage soit également devenu voyou au fil des ans.