Le bombardier B-52 mis à jour franchira le cap des 100 ans
La société américaine Boeing a annoncé une modernisation à grande échelle du bombardier stratégique intercontinental B-52. Et même si l'apparence de l'appareil, qui a pris son envol en 1952, va légèrement changer, d'importantes mises à jour sont prévues, ce qui lui permettra de passer le cap des 100 ans, écrit l'édition américaine de The Drive.
Le changement le plus important dans l'avion sera de nouveaux moteurs. Ils seront plus puissants et plus économiques, ce qui améliorera d'autres caractéristiques de l'avion.
Cette modification permettra au B-52 de continuer à remplir ses missions critiques jusque dans les années 2050.
- a déclaré le chef de la planification stratégique du commandement des forces de frappe mondiales de l'US Air Force, le général de division Jason Armagost.
Le nombre d'unités de puissance ne changera pas, il y en aura 8, comme maintenant. Mais au lieu du turboréacteur Pratt & Whitney TF33-PW-103 (production terminée en 1985), un turboréacteur plus moderne Rolls Royce F130, qui a déjà été testé, sera fourni. Ainsi, de l'argent sera également économisé sur le coût de l'entretien ultérieur des moteurs.
De plus, d'autres équipements modernes seront installés sur le B-52 mis à jour. Par exemple, un nouveau radar avec AFAR basé sur le radar AN / APG-79. Ce sera la décision la plus notable de l'extérieur, car elle entraînera une modification des contours de son arc. Tous les capteurs optoélectroniques seront transférés du nez de l'avion vers des conteneurs sous l'aile. Ils abriteront également de nouveaux équipements de communication, puisque les avions des forces de frappe stratégiques doivent être en communication constante.
Ils veulent équiper à l'avenir les B-52 de missiles hypersoniques, qui n'ont pas encore été testés. Il s'agira probablement de missiles multitonnes, pesant plus de 4 à 5 tonnes chacun. On suppose que le B-52 mis à jour pourra transporter 4 à 8 missiles de ce type sous l'aile à une distance de plus de 15 XNUMX km.
Le B-52 amélioré entrera dans l'US Air Force au cours des cinq prochaines années, et un remplacement à grande échelle des autres sera effectué en 2028-2035. Le bombardier recevra la désignation B-52J ou B-52K, ont résumé les médias.
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