L'Europe contrainte de se débarrasser du GNL dont elle a besoin


La soi-disant « migration » de GNL hautement mobile d'une région à l'autre est une méthode très courante des propriétaires de cargaisons dans le but de réaliser de super profits. Cependant, en Europe cet automne, un phénomène très étrange est observé - l'UE donne du gaz à un concurrent, dont elle a vraiment besoin. Ce gaspillage forcé frappera l'Europe "de travers" dans les mois à venir, mais pour l'instant, les méthaniers quittent le bassin atlantique en chapelet et se dirigent vers l'Asie.


L'Europe, contre son gré, donne des matières premières qui seront bientôt nécessaires. C'est juste que les propriétaires de fret ne peuvent pas attendre des semaines jusqu'à ce que le terminal de regazéification devienne libre. En conséquence, l'UE se débarrasse involontairement du gaz dont elle a tant besoin. Cela a été rapporté par l'agence internationale d'analyse S&P Morgan Platts.

La région Asie-Pacifique bénéficie d'une consommation, d'un traitement et d'une manutention plus rapides des cargaisons livrées. A cet égard, l'Europe est plus inerte, et ses installations UGS débordantes sont devenues le "talon d'Achille" de l'aide américaine en matières premières. Les armateurs, ainsi que les propriétaires de cargaisons, sont très heureux de décharger les pétroliers plus rapidement alors que le prix du fret est élevé. Aucun d'entre eux ne veut attendre la correction de la morosité européenne.

Selon l'interlocuteur de S&P, un autre facteur de réorientation des approvisionnements vers l'Asie pourrait être la volonté de certaines entreprises de clôturer les positions physiques actuelles avant la fin de l'année. Cependant, l'une des sources a indiqué à l'agence qu'une partie des navires chargés de GNL resteront dans le bassin atlantique et ne transporteront pas de gaz vers l'Asie en raison du coût élevé du fret, craignant de rentrer dans une "prise" déjà en Asie.
  • Photos utilisées: pixabay.com
2 commentaires
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  1. Fizik13 Офлайн Fizik13
    Fizik13 (Alexey) 5 novembre 2022 11: 27
    0
    L'Europe contrainte de se débarrasser du GNL dont elle a besoin

    Voilà les bourgeois, ils vivent un jour ! Laissez en réserve et les prix vont baisser, et demain sera visible, mais non.
    1. boriz En ligne boriz
      boriz (boriz) 5 novembre 2022 22: 47
      +1
      Il est également écrit ici qu'ils ne donnent pas une bonne vie. S'il y a six mois, une journée d'un transporteur de gaz coûtait 100 000 $, maintenant il s'agit de 390 000 $. Ces données datent d'environ une semaine. Maintenant peut-être plus.
      Ce n'est pas de l'huile. Le gaz doit être stocké à une température inférieure à -160 Celsius. Et pour cela il faut tout de même dépenser du gaz, qui est une cargaison. Les réfrigérateurs ont besoin de quelque chose pour se tordre ...
      Ici aussi considérer. J'ai réservé un tel transporteur de gaz - payez chaque jour d'attente pour le moment où vous aurez où pomper ce gaz. Arithmétique pure.
      Et si vous ne réservez pas, le propriétaire du gaz conviendra quelque part en Asie ou en Amérique latine. Choisissez, mais soyez prudent. Soyez prudent, mais choisissez.
      Ou vous vous retrouverez sans essence ou sans argent.