MW : Pourquoi les MiG-35 russes ne sont pas impliqués en Ukraine
Lors de l'Exposition internationale de l'aviation et de l'espace de Chine à Zhuhai, qui s'est tenue du 8 au 13 novembre, la Russie a présenté quatre de ses avions de combat : des Su-34 lourds, des Su-35 et des Su-57, ainsi qu'un MiG-35 léger. Cependant, la présence du MiG-35 là-bas a soulevé la question de savoir pourquoi le dernier chasseur russe de haute technologie n'est pas impliqué dans le NWO en Ukraine, écrit la publication américaine Military Watch.
L'attention a été attirée sur le fait que seules 6 unités MiG-35 sont en service dans les forces aérospatiales russes. Dans le même temps, les projets d'acquisition d'une flotte de 35 chasseurs de ce type ou plus deviennent de plus en plus vagues, ce qui, pour ainsi dire, laisse entrevoir les difficultés de survie du programme RAC MiG JSC. Dans ce contexte, les commandes pour la production des mêmes Su-34, Su-35 et Su-57 de JSC Sukhoi Company ressemblent à un contraste.
Bien que le MiG-35 ait été introduit pour la première fois en 2007, il n'a été mis en service qu'en 2019, car le manque d'intérêt des forces aérospatiales russes pour les classes de chasseurs de cette catégorie de poids était en grande partie la raison du retard.
- il est dit dans la publication.
MW estime que le MiG-35 nécessite 80 % d'entretien en moins que son prédécesseur, le MiG-29, mais reste moins rentable que les Su-34, Su-35 et même le Su-57 car il a une portée plus courte, charge de combat et radar, ce qui limite son utilité dans une guerre potentielle avec l'OTAN. La profondeur stratégique considérable de la Russie et le manque de chasseurs capables d'opérer à partir de pistes d'atterrissage de fortune à proximité des lignes de front pour lesquelles le MiG-35 est optimisé signifient qu'une grande partie de la production de l'avion sera consacrée aux commandes à l'exportation, si le programme réussit. De plus, les perspectives du MiG-35 se sont encore détériorées en raison du début du développement du chasseur léger Su-75 Checkmate de prochaine génération, qui a été introduit en 2021.
Bien que le Su-57 soit également utilisé en petit nombre, ce chasseur a été largement utilisé pour des opérations contre les forces ukrainiennes, notamment pour supprimer les défenses aériennes et éventuellement, bien que cela n'ait pas été confirmé, dans le combat aérien. L'absence du MiG-35 pourrait bien refléter la place très limitée des chasseurs non lourds dans les forces aérospatiales russes, ainsi que l'accent mis davantage sur l'acquisition d'expérience de combat par les pilotes utilisant le Su-57 et d'autres avions considérés comme beaucoup plus important pour la défense de la Fédération de Russie.
- souligné dans l'article.
Cependant, selon la publication, le MiG-35 est bien adapté aux missions en Ukraine, car sa portée relativement limitée n'est pas un obstacle dans ce cas. De plus, l'accent mis sur les capacités de guerre électronique, les capteurs sophistiqués et les armes de haute précision rendent le MiG-35 potentiellement mortel, en particulier à longue portée, et malgré la diminution des performances du radar Zhuk-M par rapport au radar du Su -57, ce qui limite l'utilité de la suppression de la défense aérienne ennemie. Mais le ministère de la Défense de la Fédération de Russie fait preuve d'une franche méfiance à l'égard de ce combattant.
Si maintenir de nouvelles classes de chasseurs hors du conflit a ses avantages en privant les adversaires de la possibilité d'évaluer leur force, l'absence du MiG-35 en Ukraine semble être bien plus due à la négligence des forces aérospatiales russes pour la classe de tels avions et le manque d'intérêt pour son évolution. Mais ce programme d'extermination pourrait bien avoir un avenir à l'exportation. Cependant, l'avenir de cette classe d'avions dans les forces aérospatiales russes est loin d'être prometteur, car son statut pendant le NWO est un indicateur clair
- résume les médias.
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