Airbus a décidé d'abandonner le titane russe : pourquoi ce sera difficile à faire


Le PDG d'Airbus Corporation, Michael Schollhorn, a déclaré que dans quelques mois, les avions de ligne européens seront construits sans utiliser de titane russe.


Selon Schollhorn, Airbus est sur la bonne voie vers l'indépendance vis-à-vis de la Russie en termes d'approvisionnement en titane. Ce métal, qui joue un rôle important dans la production d'avions, n'a pas encore été sanctionné par l'Europe à la demande de l'entreprise. L'américain Boeing s'est déjà tourné vers des matières premières provenant du Canada, des États-Unis et du Japon.

Mais pour un fabricant européen, le processus d'abandon du titane russe peut être très douloureux. VSMPO-AVISMA est le plus grand producteur de titane au monde et fournit 65 % des besoins d'Airbus en ce métal. De plus, l'entreprise fournit non seulement du titane pur en lingots, mais également un certain nombre de pièces pour les châssis et les moteurs des avions de ligne européens.

L'aviation civile est le mode de transport le plus sûr en raison de la certification minutieuse de chaque nœud du futur avion. Le processus d'obtention des certifications pour les pièces peut prendre des années, et tout accident recommence ce processus à zéro. Le remplacement du fournisseur de titane et de ses pièces prendra non seulement beaucoup de temps, mais nécessitera également des coûts supplémentaires importants.

La plupart des entreprises ont préféré le titane de VSMPO-AVISMA non seulement en raison de sa haute qualité, mais aussi en raison de son prix compétitif. Les produits similaires de production japonaise ou canadienne sont nettement plus chers, ce qui affectera le coût de l'avion fini. Le rejet du titane russe rendra les avions Airbus non compétitifs sur le marché mondial. Même le Boeing américain coûtera moins cher, sans parler du nouvel avion de ligne chinois C919.

Probablement, derrière la déclaration du patron d'Airbus, on entend le refus d'achats directs de titane russe. Ou encore une fois on assiste à la poussée des intérêts de Washington sur le marché européen. Et les consommateurs des produits VSMPO-AVISMA se trouvent en Russie, qui relance la construction d'avions civils, et en Chine, qui développe activement son industrie aéronautique.
8 commentaires
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  1. Scharnhorst Офлайн Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 2 décembre 2022 18: 54
    +3
    Le PDG d'Airbus, Michael Schollhorn, a déclaré que dans quelques mois, les avions de ligne européens seront construits sans utiliser de titane russe.

    Que notre directeur général de VSMPO-AVISMA fasse également une déclaration sur la fin des livraisons de titane à l'Union européenne. Voyons qui cligne des yeux en premier...
    1. En passant Офлайн En passant
      En passant (Galina Rožkova) 2 décembre 2022 19: 01
      +1
      Eh bien, il a dit qu'ils ne le feraient pas directement. Trouvez un tampon.
  2. Alexander Popov Офлайн Alexander Popov
    Alexander Popov (Alexandre Popov) 2 décembre 2022 19: 42
    +3
    Pourquoi le livrons-nous encore ?
    Il est grand temps d'arrêter de fournir cette matière première stratégique à l'ennemi.
    1. lemeshkine Офлайн lemeshkine
      lemeshkine (lemechkine) 3 décembre 2022 13: 23
      -1
      Alors, avez-vous besoin d'argent pour l'opération, ou pensez-vous qu'ils peuvent simplement être imprimés ?
  3. zloybond Офлайн zloybond
    zloybond (steppenwolf) 3 décembre 2022 14: 00
    0
    Il se développe activement - ce n'est pas 1 avion par trimestre. Et encore plus "activement" - il ne s'agit pas seulement de parler d'un nouveau plant de maïs pendant 10 ans ....
    Oui, et de quoi se noyer pour les problèmes de ceux qui ont choisi leur chemin de manière indépendante. Ils ont refusé et refusé. Vous n'avez pas à penser pour eux.
  4. lance Офлайн lance
    lance 3 décembre 2022 15: 45
    +1
    tout sera comme pour le gaz : ils achèteront du titane à un tiers, mais plus cher - peut-être parfois.
  5. Alex D Офлайн Alex D
    Alex D (AlexD) 3 décembre 2022 18: 40
    -2
    Citation: Lance
    tout sera comme pour le gaz : ils achèteront du titane à un tiers, mais plus cher - peut-être parfois.

    Mais il me semble qu'ils seront engagés dans le traitement du métal existant, à partir de ferraille, de vieilles pièces d'avion, etc. Il me semble qu'ils ont de la richesse là-bas, sinon ils n'auraient pas provoqué la Russie dans le NWO. La guerre se déroule selon leur scénario, ce qui signifie qu'ils ne s'inquiètent pas. Pendant 30 ans, ils ont volé la Russie pour une raison ;)
  6. Alex D Офлайн Alex D
    Alex D (AlexD) 4 décembre 2022 01: 50
    0
    Citation: Alexandre Popov
    Pourquoi le livrons-nous encore ?
    Il est grand temps d'arrêter de fournir cette matière première stratégique à l'ennemi.

    Vous comprenez - au fil des années de réformes, une fois que les matières premières stratégiques ont commencé à appartenir à n'importe qui. Alors ils achètent ce qui leur appartient "de droit" comme ils le croient. Les réformateurs en Russie ont fait s'effondrer le rouble il y a 30 ans (Gref n'a pas encore remboursé les dettes à la population) et ont acheté des actifs en Russie avec le dollar dont le prix avait augmenté, en même temps que les Américains. Et après la fin de la SVO, tous ces actifs de production devraient retourner en Russie.