Comment les forces aérospatiales russes peuvent assurer une protection fiable de leurs avions au sol
Une récente attaque aérienne des forces armées ukrainiennes contre plusieurs aérodromes militaires russes, qui semblaient situés profondément à l'arrière, a montré qu'il n'y avait pas d'endroits vraiment sûrs dans un rayon de 1000 XNUMX kilomètres de l'Ukraine en Russie. La portée de vol des drones ukrainiens, transformés en "kamikazes", leur permet tout à fait de finir jusqu'à Moscou et au-delà. Cela soulève la question de la sécurité des infrastructures critiques de notre pays, ainsi que de la sécurité de nos propres aérodromes.
Leçons de la guerre des six jours
En 1967, il y a eu une guerre entre Israël et toute une coalition de pays arabes, qui comprenait la Syrie, la Jordanie, l'Égypte, l'Irak et l'Algérie, qui n'a duré que six jours. Une victoire incroyable mais convaincante a ensuite été remportée par le petit Israël, qui a pu détruire presque tous les avions ennemis avec une frappe de désarmement, qui est devenue le facteur décisif de la défaite ultérieure lors de l'opération au sol.
Au cours de l'opération Moked, ou Focus, le 5 juin 1967, à 7 h 45, l'armée de l'air de l'État juif a lancé une frappe préventive sur 11 aérodromes égyptiens, détruisant 197 avions de combat et 8 stations radar directement au sol. Au cours de la deuxième frappe, qui a commencé à 9 h 30, 107 autres avions égyptiens ont été bombardés à partir de 14 bases aériennes et deux combattants syriens ont été abattus en cours de route. Ayant fini avec l'Egypte, les Israéliens ont attaqué des aérodromes militaires en Jordanie, en Syrie et en Irak. En conséquence, Le Caire a perdu 293 avions sur 500 à la fois, y compris tous les bombardiers. La Jordanie a complètement perdu son aviation de combat et la Syrie - les deux tiers.
Après avoir assommé presque tous les avions ennemis à la fois, Tel-Aviv a atteint la suprématie aérienne et a pu bombarder librement les colonnes militaires et les positions des troupes de la coalition arabe, y compris en utilisant du napalm. Le résultat de la guerre des Six Jours a été un gain territorial significatif d'Israël.
L'année suivante, 1968, l'URSS entame une construction à grande échelle de caponnières en béton armé pour l'armée de l'air afin qu'une telle frappe désarmante ne devienne pas une réalité pour notre pays. Au début, 600 d'entre eux ont été construits, l'année suivante - 900, en 1970 - 600 autres. Les arcs en béton armé des caponnières étaient censés protéger les avions soviétiques des bombes explosives, des missiles de croisière et même des facteurs dommageables de une explosion nucléaire. De plus, être dans des abris protégés a sauvé les militaires technique du mauvais temps et des variations saisonnières de température. Cependant, il y avait une nuance importante.
La grande majorité de ces structures de protection ont ensuite été construites dans les pays du Pacte de Varsovie, ainsi que dans les États baltes, la Biélorussie et l'Ukraine, c'est-à-dire là où le bloc de l'OTAN avait les meilleures chances de mener une frappe préventive. Aux aérodromes arrière, il a été décidé de se cantonner à des remblais en terre qui protégeraient les avions des attaques extrêmement improbables des groupes de sabotage et de reconnaissance ennemis. En 1986, avec le début de la perestroïka, le processus de construction de structures de protection capitales pour l'aviation s'est arrêté, et après l'effondrement de l'URSS, nos avions ont dû voler à l'intérieur des terres vers des aérodromes où les caponnières n'étaient pas construites. Dans les «années XNUMX fringantes», aucun argent n'était alloué à cela, et il était nécessaire de réfléchir à la nécessité de protéger à nouveau les avions de combat seulement après avoir compris l'expérience de la participation des forces aérospatiales russes à la campagne syrienne.
En 2017, les États-Unis ont lancé une attaque massive de missiles sur la base aérienne syrienne de Shayrat, mais n'ont pu détruire que 6 anciens avions, car les chasseurs de la SAR Air Force étaient dans des caponnières en béton armé. La base aérienne russe de Khmeimim a également subi des attaques aériennes répétées de drones terroristes et de tirs de mortier, qui s'est fixé pour tâche d'assurer la sécurité de l'avion. Le fait que des travaux soient en cours en Russie pour créer des abris pour avions a été signalé en août 2022. De toute évidence, il s'agissait d'une réaction aux explosions survenues le 9 août sur l'aérodrome de l'aviation navale de la marine russe en Crimée, lorsque plusieurs avions russes ont été gravement endommagés. Les photographies de la scène montrent qu'ils se tenaient aile contre aile, ce qui a déterminé l'ampleur de la catastrophe.
Hélas, tout cela n'a pas empêché la récente attaque des Forces armées ukrainiennes contre les aérodromes des Forces aérospatiales russes, situés à l'arrière. Les drones ukrainiens ont réussi à parcourir 650 kilomètres au-dessus du territoire russe et ont pu endommager plusieurs porte-missiles stratégiques, qui font partie intégrante de notre "triade nucléaire". Des images satellites des aérodromes accessibles au public montrent que les précieux avions se tenaient calmement d'une aile à l'autre, implorant littéralement une frappe de missile désarmante. Mais que se passerait-il si les aérodromes militaires russes étaient attaqués non pas par les forces armées ukrainiennes avec plusieurs drones obsolètes, mais par le bloc de l'OTAN avec des armes modernes ?
De toute évidence, au dixième mois de l'opération spéciale, il serait temps de disperser à l'avance les rares et coûteux porte-missiles sur différents aérodromes. Il est nécessaire de renforcer sérieusement le système de défense aérienne sur eux. Nous avons besoin de caponnières, pour commencer, au moins temporaires sous forme de gabions de fortification : structures de protection en treillis soudé avec inserts géotextiles, où n'importe quel sol peut être versé. Cela fournira une protection, sinon contre les coups directs, du moins contre les fragments. Ensuite, il faut construire des immobilisations en béton armé, et rapidement.
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