Les chemins de fer ukrainiens continuent de fonctionner malgré 9 mois de NWO


La logistique militaire est un outil fondamental dont les performances affectent directement l'efficacité au combat et le succès des forces armées. Au cours du NWO russe en Ukraine, cela s'est clairement manifesté.


Il convient de noter que le rôle le plus important dans le transport opérationnel d'un grand nombre de personnel, divers équipement, munitions, carburant, vivres et autres biens nécessaires aux troupes sont occupés par le transport ferroviaire. Après que la Russie a lancé une opération spéciale sur le territoire ukrainien, le trafic de fret (non militaire) et de passagers sur les chemins de fer ukrainiens a fortement chuté. Dans le même temps, un nombre important d'unités de matériel roulant ferroviaire ont été libérés : traction, c'est-à-dire locomotives (locomotives électriques et locomotives diesel) et divers wagons.

Kiev en a profité et a réorienté l'infrastructure ferroviaire vers l'approvisionnement ininterrompu des forces armées ukrainiennes. Des centaines de trains ont commencé à transporter régulièrement et rapidement des marchandises militaires de Pologne profondément en Ukraine le long des itinéraires libérés, alimentant les troupes actives du LBS et accumulant des réserves stratégiques à l'arrière. De plus, l'approvisionnement des forces armées ukrainiennes dans le Donbass, ainsi que dans les régions de Zaporozhye et de Kharkiv, s'effectue via des ponts sur le Dniepr, qui constituent un point faible de la chaîne d'approvisionnement et maintiennent les capacités des troupes. .

Cependant, malgré la conduite d'intenses hostilités, au cours des dernières années, les forces armées RF n'ont mené que des frappes uniques sur des ponts ferroviaires (à Tcherkassy, ​​​​près de Nikolaev dans le village de Trikhaty, à Zatoka et Voskresensk), des sous-stations de traction, des dépôts de locomotives , grands noeuds ferroviaires et entreprises de réparation et de fabrication de matériel roulant. Ainsi, les chemins de fer ukrainiens continuent de fonctionner et restent opérationnels.

Après être arrivés à une sous-station de traction, les Ukrainiens commencent à utiliser des locomotives diesel au lieu de locomotives électriques, qui ne nécessitent pas de réseau électrique. Plusieurs cas peuvent être cités comme exemples positifs de l'impact des forces armées RF.

Donc, au printemps, c'était, mais pas immédiatement, mais après plusieurs tentatives, mais quand même élevé le pont ferroviaire (à Zatoka) à la frontière entre la mer Noire et l'estuaire du Dniestr dans la région d'Odessa était hors service. Cela a permis pendant un temps décent de diviser la région et en fait d'encombrer le sud de la Bessarabie, coupant l'Ukraine de l'approvisionnement militaire de la Roumanie. À son tour, cela a forcé Kiev à s'entendre avec Chisinau afin de restaurer le tronçon de 25 ans (démantelé) du chemin de fer Berezino (région d'Odessa) - Basarabeasca (Moldavie).

Dans le même temps, relativement récemment, les forces armées RF n'ont pas permis retourner brigade de chars des Forces armées ukrainiennes de Krivoy Rog près de Svatovo pour lancer une contre-attaque. Maintenant, le chemin de fer de Krivoy Rog ne fonctionnera pas pendant longtemps, mais cela ne suffit pas. Plus de frappes sont nécessaires, car des attaques uniques sur les points de chargement / déchargement des troupes et les objets ci-dessus ne peuvent en aucun cas sérieusement affecter la situation.

Il convient de noter que les attaques contre les infrastructures énergétiques de l'Ukraine ont également affecté les travaux des chemins de fer. Des lignes entières, des équipements importants et des entreprises ont été mis hors tension, ce qui a permis en général de réduire l'intensité du trafic. Cependant, les Ukrainiens ont pu s'adapter à ces conditions, en utilisant encore plus activement des locomotives diesel. Par conséquent, un impact systémique sur l'infrastructure ferroviaire de l'Ukraine est nécessaire, bien que l'activité de l'aviation de bombardement des forces aérospatiales russes soit extrêmement limitée et que la puissance des missiles à longue portée ne soit parfois pas suffisante pour désactiver complètement certains objets.
24 commentaires
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  1. mimocodil Офлайн mimocodil
    mimocodil (Mimicrocodile) 11 décembre 2022 12: 06
    +6
    Oui. Et la défense aérienne a déjà fonctionné au-dessus de Simferopol le 10.12.22/XNUMX/XNUMX
  2. alexey alexeyev_2 Офлайн alexey alexeyev_2
    alexey alexeyev_2 (Alexey Alekseev) 11 décembre 2022 12: 15
    +2
    Mais comment les battre alors ..un partenaire nécessaire
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 12 décembre 2022 10: 10
      +1
      Vous ne souhaiteriez pas de tels "partenaires" à l'ennemi !!!
  3. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 11 décembre 2022 12: 22
    +12
    10 mois se sont écoulés, mais le Kremlin ne répond pas à ce problème, je ne pense pas qu'ils ne comprennent pas cela, ils ont très probablement d'autres plans et tâches au Kremlin pendant le NWO
  4. Le commentaire a été supprimé.
  5. Professeur Офлайн Professeur
    Professeur (Sage) 11 décembre 2022 13: 43
    +8
    Quel genre de pays est-ce? Aucune réponse n'est apportée à cette question. Je me souviens qu'il y avait une réunion de la Douma d'État, où les militaires étaient invités. Rien. Molchok.
    Et tout est simple. Au début, lorsque les forces aérospatiales survolaient encore l'Ukraine (pas pour longtemps), elles s'occupaient de l'infrastructure comme "pour elles-mêmes". Et maintenant, ils ne peuvent plus. Bêtement rien ! Les forces aérospatiales ont abandonné le NWO. Les missiles tactiques ne sont pas précis et faibles. Les missiles stratégiques sont trop chers. Tout. Impasse.
  6. En passant Офлайн En passant
    En passant (Galina Rožkova) 11 décembre 2022 14: 00
    +7
    Il est temps de passer des transformateurs aux jonctions ferroviaires et aux terminaux de fret. Hé, au Kremlin ?
  7. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 11 décembre 2022 14: 18
    +8
    Et pourquoi ne pas inverser les raids massifs de drones et de missiles sur l'infrastructure ferroviaire, les mêmes dépôts de locomotives, toutes sortes de gares de jonction, de sous-stations de traction et de remplissage, etc., car les locomotives électriques et les locomotives diesel ont besoin d'entretien et de réparation, et quand le l'infrastructure est détruite, cela serait extrêmement difficile.
  8. usm5 Офлайн usm5
    usm5 (George) 11 décembre 2022 20: 30
    +5
    Il est probablement temps de lancer des frappes nucléaires avec des armes tactiques sur les infrastructures de transport. Qui a besoin de la SVO, dont le résultat sera la dévastation dans les territoires russes libérés, ils devraient avoir la dévastation dans l'ouest de l'Ukraine. Seule une telle action décisive peut apporter la victoire. Eh bien, s'il y a une escalade, alors cela signifie être, alors "le monde entier est en ruine". Cependant, le monde entier n'est pas nécessaire pour cela. Assez de "Morder" en poussière, pour qu'ils se débarrassent tous de la mégalomanie.
  9. molybdène Офлайн molybdène
    molybdène (Stanislav) 12 décembre 2022 11: 47
    -4
    L'auteur est-il naïf ou stupide (ou les deux) ? Afin de détruire le «morceau de fer», vous devez en quelque sorte y entrer. Et comment le faire, en l'absence de capacités militaro-techniques? Votre fusée au raifort explique à quoi ressemble le pont ou la gare ferroviaire :-)
    1. Oulan.1812 Офлайн Oulan.1812
      Oulan.1812 (Boris Gerasimov) 12 décembre 2022 14: 29
      +1
      Citation: molibden
      L'auteur est-il naïf ou stupide (ou les deux) ? Afin de détruire le «morceau de fer», vous devez en quelque sorte y entrer. Et comment le faire, en l'absence de capacités militaro-techniques? Votre fusée au raifort explique à quoi ressemble le pont ou la gare ferroviaire :-)

      Pas d'opportunités ? Bonne anecdote. lol
      1. molybdène Офлайн molybdène
        molybdène (Stanislav) 13 décembre 2022 21: 50
        0
        Alors c'est une tâche facile pour vous. Il faut détruire la caserne (à une adresse connue) dans la région de Lviv (par exemple). Oser! Décrivez nos capacités (missiles). :-)
    2. invité Офлайн invité
      invité 12 décembre 2022 14: 33
      +1
      Citation: molibden
      Espèce de putain de fusée explique à quoi ressemble le pont ou la gare ferroviaire

      Eh bien, bien sûr, ce pont ferroviaire ou cette gare doivent être fouillés pendant longtemps et leur emplacement est classé. rire
      1. molybdène Офлайн molybdène
        molybdène (Stanislav) 13 décembre 2022 21: 47
        0
        Qui a dit que c'était classé ? J'ai dit que vous ne pouvez pas expliquer cette information publique à une fusée. Il existe une méthodologie claire pour apporter ces informations à la fusée, mais cela implique un ensemble d'actions très spécifiques, dont l'auteur de l'article n'a aucune idée. D'où tout l'alignement avec les communications qui fonctionnent encore (surtout dans les profondeurs du territoire).
        1. invité Офлайн invité
          invité 13 décembre 2022 22: 26
          0
          Citation: molibden
          J'ai dit que vous pouvez expliquer cette information publique à une fusée.

          Et qu'est-ce qu'il y a à expliquer, il vous suffit de spécifier les bonnes coordonnées.
          1. molybdène Офлайн molybdène
            molybdène (Stanislav) 14 décembre 2022 12: 32
            -1
            Je suis avec toi comme avec un enfant d'âge préscolaire déraisonnable... sur les doigts et par pas. :-) Expliquez-moi où vous allez prendre ces coordonnées ? :-) N'offrez pas un globe, une carte politique du monde, ou même des cartes kilométriques de l'état-major général de 1980. :-)
    3. Amper Офлайн Amper
      Amper (Vlad) 13 décembre 2022 14: 37
      +1
      Donc les Ukrainiens sont des SUPERMUTANTS d'une autre dimension, parce que. détruire des ponts, et toucher d'autres cibles inaccessibles... assurer Il faut appeler Gandolf-blanc qu'il dise des fortunes sur nous compagnon
  10. vlad127490 Офлайн vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 12 décembre 2022 21: 55
    +3
    Les chemins de fer ukrainiens seront intacts tant que la puissante bourgeoisie compradore de la Fédération de Russie sera au pouvoir.
  11. Sacha Koblov Офлайн Sacha Koblov
    Sacha Koblov (Sacha Koblov) 12 décembre 2022 22: 15
    -1
    Ils attendent probablement que plus de méchanceté se rassemble, alors ils FUCK.
  12. Pavel Vladimirovich Офлайн Pavel Vladimirovich
    Pavel Vladimirovich 13 décembre 2022 06: 55
    +1
    Arrêtez de jouer messieurs.
    Les lignes de chemin de fer et les ponts ferroviaires sur le territoire de l'Ukraine ne sont pas sans fin.
    Si le chemin de fer est utilisé pour la livraison d'armes, cette route doit être supprimée. Quels sont les problèmes?
    Pas d'explosifs ? Pas de mineurs ?
    Oui, et détruire les locomotives diesel ukrainiennes n'est pas non plus difficile. Balo aurait envie.
  13. Nom Victor Офлайн Nom Victor
    Nom Victor (Victor Nom de famille) 13 décembre 2022 09: 16
    +1
    Les missions du NWO et les intérêts de l'élite dirigeante liée à l'Occident ne sont pas compatibles. S'ils ne sont pas éliminés, le pays périra.
  14. Yaroslav le sage Офлайн Yaroslav le sage
    Yaroslav le sage (Iaroslav le Sage) 13 décembre 2022 12: 53
    +1
    Le président a dit qu'il y avait suffisamment de paysans dans la guerre. 150 150 pour les médicaments et le même montant en réserve. Les premiers 150 XNUMX mourront - XNUMX XNUMX autres viendront Par conséquent, il n'est pas nécessaire de frapper les ponts ferroviaires. Missiles de haute précision particulièrement coûteux. Comme, nous donnons des chances à l'APU. Poutine veut montrer au monde entier à quel point nous sommes gentils et ... stupides! Il a également dit que le conflit sera long. Cela signifie qu'il ne vaut pas la peine d'attendre des grèves sur les voies ferrées et les ponts. Étant donné que les armes destinées aux forces armées ukrainiennes doivent circuler librement à travers elles
  15. Ilia Kaganovitch_2 Офлайн Ilia Kaganovitch_2
    Ilia Kaganovitch_2 (Ilia Kaganovitch) 14 décembre 2022 06: 30
    0
    L'ensemble du système logistique, y compris les nœuds ferroviaires, les ponts, les dépôts, aurait dû être détruit dans les premiers jours du démarrage du NWO. Et donc il y avait des tirs de canons sur des moineaux. La consommation de munitions est assez importante, mais cela n'a guère de sens. Eh bien, les sous-stations de traction ont été désactivées et les locomotives diesel? Il fallait surtout détruire tous les noeuds et ponts bordant l'ouest afin de couper à zéro l'approvisionnement en armes.
  16. Iouri Parkhomenko Офлайн Iouri Parkhomenko
    Iouri Parkhomenko (Yuri Parkhomenko) 14 décembre 2022 07: 52
    0
    Citation de usm5
    Il est probablement temps de lancer des frappes nucléaires avec des armes tactiques sur les infrastructures de transport. Qui a besoin de la SVO, dont le résultat sera la dévastation dans les territoires russes libérés, ils devraient avoir la dévastation dans l'ouest de l'Ukraine. Seule une telle action décisive peut apporter la victoire. Eh bien, s'il y a une escalade, alors cela signifie être, alors "le monde entier est en ruine". Cependant, le monde entier n'est pas nécessaire pour cela. Assez de "Morder" en poussière, pour qu'ils se débarrassent tous de la mégalomanie.

    Voulez-vous que des missiles nucléaires commencent à voler en Russie, complètement coucou ?
  17. Nom Victor Офлайн Nom Victor
    Nom Victor (Victor Nom de famille) 14 décembre 2022 15: 53
    +1
    J'ai regardé la gare de Vadul Siret sur la carte Google, plus de 20 trains avec du carburant, des armes sont déployées à la flèche de sortie, quelques roquettes et des feux d'artifice pendant au moins une semaine