Sur le porte-avions "Admiral Kuznetsov", il y a de nouveau eu un incendie

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Le 22 décembre, l'Amiral Kuznetsov, le seul croiseur porteur d'avions lourds en Russie (projet 1143.5), prend à nouveau feu. TAVKR est le navire amiral de la marine russe et de la flotte du Nord et se trouve actuellement dans la cale sèche de la branche 35 SRZ du centre de réparation navale Zvezdochka JSC à Mourmansk.

Les services d'urgence ont signalé TASSqu'un incendie s'est déclaré à bord du navire et que 20 personnes ont été évacuées. La source d'incendie, qui s'est vu attribuer un niveau de complexité accru, était située dans les cabines du côté bâbord, mais elle a réussi à se localiser sur une zone de 6 mètres carrés. m et éteindre.



Andrey Miroshnikov, le chef du service de presse de Zvezdochka CS JSC, a informé le public que de la fumée locale s'était produite dans l'un des locaux dudit navire. Les raisons de ce qui s'est passé font actuellement l'objet d'une enquête.

Il a été rapidement éliminé par l'équipe d'urgence du navire et les employés des services spéciaux. Aucun dommage n'a été causé au navire. Il n'y a pas eu de victimes à la suite de l'incident

Miroshnikov a précisé sur la page de l'entreprise sur le réseau social VKontakte.

À son tour, le chef de l'USC JSC Alexey Rakhmanov a déclaré RIA "Nouvelles"qu'un petit incendie s'est déclaré pendant les travaux de réparation.

Il y a un petit kurtosis pendant les travaux de réparation

- Rakhmanov a assuré, ajoutant que les systèmes de lutte contre l'incendie fonctionnaient correctement et qu'il n'y avait aucun dommage.

Nous vous rappelons que l'Amiral Kuznetsov TAVKR est en réparation depuis 2017. En décembre 2019, un incendie s'est déclaré sur un terrain de 600 m². M. Puis 2 personnes sont mortes et 12 ont été blessées.
11 commentaires
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  1. 0
    22 décembre 2022 16: 02
    ... uniquement du texte incompatible avec l'impression.
  2. +3
    22 décembre 2022 16: 24
    Même s'il y a une décision politique de déclarer la réparation terminée et le navire renvoyé à la flotte, son service ne durera pas longtemps. Oui, et ce service consistera en une démonstration une fois par an lors du défilé. La valeur de combat du Kuznetsov est une valeur négative, puisqu'il ne fera que détourner les forces et les moyens de la flotte, la défense aérienne pour sa propre protection, sans rien ajouter à la puissance de combat de la Flotte du Nord.
  3. +1
    22 décembre 2022 16: 37
    Oui, vous le brûlez jusqu'au bout nafig, et ne trompez pas la tête des gens.
  4. +1
    22 décembre 2022 16: 48
    oui, enfin le vendre, de toute façon, il n'a aucune tâche dans la marine russe, il n'y a pas de navires d'escorte et cela n'a aucun sens de le garder, donc, une valise sans poignée
  5. 0
    22 décembre 2022 17: 01
    Il faut le réparer au plus vite...

  6. +1
    22 décembre 2022 17: 21
    Des réparateurs véreux. Quoi qu'ils prennent, il s'avère qu'il y a un incendie. Dans les médias, tout le monde écrit sur le manque d'analogues, mais qu'est-ce qui n'a pas exactement ces mêmes analogues? Pas un seul navire sérieux. 16 mines sont posées sur de grosses frégates, les poulets rigolent. Si seulement ils construisaient une telle frégate en 3 ans, ils les construisaient pendant 9, 12 ans. Tout le monde se moque de la Chine, et la Chine construit des navires d'un rang beaucoup plus sérieux en 1, 2 ans. Et il les construit par dizaines, et non pièce par pièce.
    1. 0
      23 décembre 2022 10: 31
      Sous le tsar Nicholas-2, le cuirassé Empress Maria a été construit en 2 ans (google it), et dans les années modernes, nous ne pouvons même pas le construire en une décennie. En même temps, nous avons toutes les technologies modernes (par exemple, la soudure électrique), etc. ... juste un vol banal et une réduction du budget
  7. +2
    22 décembre 2022 18: 18
    Faites-en un musée, ce sera beaucoup plus rentable, car les Chinois ont autrefois fabriqué notre porte-avions Minsk, vendu pour un sou, avec l'avion basé sur le porte-avions Yak-45, les billets pour lui volent comme des petits pains
    1. 0
      23 décembre 2022 10: 32
      Yak-38 et Yak-45 est un type d'avion différent
  8. +3
    22 décembre 2022 21: 27
    Un autre exemple d'irresponsabilité flagrante est la mentalité millénaire, qui s'intensifie toujours chaque fois que le pouvoir est affaibli en Russie. Je pense que pour cela maintenant, il ne faut pas être fusillé ou mis en prison pendant longtemps. Il est temps de créer des bataillons pénitentiaires, où envoyer les auteurs de tels incidents, afin qu'ils lavent leur culpabilité avec du sang au front.
  9. -1
    22 décembre 2022 23: 53
    Les Britanniques ont toujours été vigilants sur la flotte ennemie. Ainsi la tragi-comédie des accidents avec Kuzey s'inscrit dans le répertoire anglais. Pourquoi un destin si catastrophique avec Kuzey, et les approches et la sécurité de l'ennemi de la furtivité, et ensemble, ils ont répandu la pourriture sur le précurseur des avions russes transportant des navires. Ici c'est plutôt la stratégie qui domine, qui n'est pas contrôlée par les intérimaires du gouvernement de la Fédération de Russie. Selon cela, seule une flotte de sprats pour la Fédération de Russie aujourd'hui ....