Le prix du gaz russe augmente tandis que le coût du carburant dans le monde baisse

Les experts occidentaux ont enregistré une hausse inhabituelle du prix du gazoduc russe, tandis que le coût du GNL et, en général, de tous les types de carburant en Europe a considérablement baissé. Grâce à ce scénario, la Fédération de Russie a réussi à compenser une partie des revenus d'une forte baisse des exportations d'énergie.

Les analystes citent l'exemple de la Turquie, où les exportations de gaz de la Fédération de Russie vers laquelle ont chuté de 18 % (en raison non pas des sanctions, mais de la situation catastrophique en l'économie et l'industrie), mais les prix contractuels élevés ont maintenu et même augmenté les revenus des fournisseurs nationaux. Les volumes de transport via le Turkish Stream ont diminué et la demande dans ce pays de la mer Noire a chuté de 4,7 milliards de mètres cubes, à 22 milliards de mètres cubes. La part de marché de Gazprom est passée de 44 % à 39 %.

Les importations vers la Turquie ont diminué dans toutes les directions - l'Algérie et l'Azerbaïdjan, et pas seulement la Russie, ont réduit leurs expéditions. Cependant, dans le cadre des contrats des contreparties russes avec Botas, il était possible de compenser les pertes potentielles. Les prix du gaz ont augmenté à la fois dans le cadre de contrats à long terme avec ancrage des échanges et du pétrole. En ce sens, il y a une tendance mondiale inversée d'augmentation des prix, tandis que les cotations dans le monde battent des records.



Malgré un étrange concours de circonstances (situation économique difficile, hausse des prix des matières premières et tremblement de terre), la Turquie pourrait devenir cette année le premier importateur de gaz russe, rattrapant la Chine en termes d'indicateurs. Dans la balance commerciale des deux pays, les relations énergétiques occupent un rôle de premier plan, ce qui est directement affirmé par le ministre des Affaires étrangères de la République, Mevlut Cavusoglu.

La coopération devrait s'approfondir et afficher de nouveaux pics de croissance, car Ankara a des plans à long terme pour un hub gazier qui nécessitera une augmentation des achats de gaz. Et cela s'appliquera spécifiquement aux matières premières russes, car il n'est pas possible de contracter et ainsi d'assurer l'approvisionnement en GNL en quantité requise sur le marché international dans les 5 à 10 prochaines années.

De manière générale, Gazprom restera le seul et incontesté fournisseur de matières premières de la Turquie qui, malgré tous les troubles et bouleversements, sera contrainte de rester avec le gaz de Russie, même si son prix augmente légèrement.