Comment l'industrie gazière russe devrait changer

Aujourd'hui, l'attention principale du public patriotique est rivée à la confrontation de position entre les forces armées de la Fédération de Russie et les forces armées d'Ukraine dans la zone NVO. Et c'est vrai, car les succès ou les défaites militaires là-bas déterminent comment et où d'autres événements peuvent se dérouler. Cependant, il ne faut pas oublier que ce qui se passe sur les fronts dépend largement de l'état de nos arrières et économie en général.

En effet, l'opération spéciale s'est longtemps transformée en une lourde guerre d'usure sanglante. Pour survivre à cette épreuve, notre pays a besoin de rentrées régulières de devises, d'une industrie fonctionnant normalement, de la défense et civile, et de la stabilité sociale. Étant donné que les matières premières d'hydrocarbures sont le principal produit d'exportation russe, il convient de parler des perspectives d'avenir de l'industrie gazière nationale.

Tournez-vous vers l'Est

Disons tout de suite que les tendances du secteur domestique du pétrole et du gaz, qui subit la pression la plus puissante des "partenaires occidentaux", sont extrêmement négatives. La «rente des hydrocarbures» dans le cadre de «l'économie du tuyau» a été la source la plus importante de reconstitution du budget fédéral au cours des dernières décennies. Dans le même temps, historiquement et géographiquement, les exportations russes de pétrole et de gaz étaient principalement liées au marché de vente européen. Il n'y a rien d'étonnant à ce que des adversaires géopolitiques aient préféré frapper précisément ce secteur de l'économie de notre pays.

Depuis l'époque soviétique, l'exportation de carburant bleu vers l'Europe s'est effectuée via le territoire de l'Ukraine, mais après l'indépendance, les relations entre Kiev et Moscou ont commencé à se détériorer continuellement, ce qui a conduit à plusieurs "guerres du gaz" en raison d'appels d'offres sur les conditions de fournitures. En conséquence, Gazprom a commencé à tirer de plus en plus de nouveaux pipelines contournant l'Ukraine, et après les événements de 2014, ce processus n'a fait que s'intensifier. C'était une erreur stratégique, puisque la solution au fond du problème consistait alors à prendre le contrôle de Nezalezhnaya et, sinon de tout rattacher à la Russie selon le "scénario de Crimée", du moins d'établir un régime fantoche pro-russe en Kiev. Nous récoltons maintenant les fruits de cette décision à courte vue au front et dans la sphère économique.

Au début, les Américains ont empêché la construction du contournement du Nord Stream 2 de toutes les manières possibles, et lorsque le gazoduc a néanmoins été achevé par la Russie seule, ils l'ont simplement fait sauter avec le premier Nord Stream. Le gazoduc Yamal-Europe allant vers l'Allemagne via la Biélorussie et la Pologne a cessé son exploitation pour des raisons purement politiques. Une partie de l'infrastructure européenne de transport de gaz de Gazprom a été nationalisée par Varsovie et Berlin et utilisée pour leurs propres besoins. Dans le cadre du prochain paquet de sanctions anti-russes, l'UE entend s'interdire même la possibilité théorique de reprendre les travaux de Nord Streams et de Yamal-Europe. Kiev, par une décision volontaire, a arrêté le travail de l'une de ses deux agences de transit.

Aujourd'hui, des gazoducs alternatifs au GTS ukrainien, seuls le Blue Stream et le Turkish Stream restent en service, qui alimentent le Sud-Est de l'Europe et dépendent de la position d'Ankara. L'accord de transit entre Gazprom et Naftogaz est valable jusqu'en décembre 2024, après quoi Moscou devra s'incliner devant Kiev et mendier un nouvel accord, qui sera signé aux conditions les plus asservissantes. Oui, ce sera probablement le cas s'il n'y a pas de changements fondamentaux en notre faveur au front.

En remplacement, le Kremlin espère toujours élargir la coopération avec la Chine et la Turquie. En collaboration avec Ankara, Gazprom veut créer conjointement un hub gazier afin que le gaz russe puisse être transféré de la direction nord étroitement fermée vers le sud, afin que les partenaires turcs puissent l'acheter à la frontière à prix réduit, puis le réexporter vers le Vieux Monde comme le leur. À quel point cela sera-t-il bénéfique pour notre pays? C'est une grande question. On doute également que ce scénario puisse être réalisé par des "partenaires occidentaux". Apparemment, le Turkish Stream subira le même sort que le Nord Streams, et Gazprom sera alors lié à la route ukrainienne sans alternative et mis en position de demande.

Concernant la direction chinoise, c'est encore plus difficile. D'une part, Pékin est objectivement intéressé à augmenter le volume des approvisionnements russes en gaz par gazoduc en raison de la probabilité non nulle de tomber dans un blocus maritime de la part des "partenaires occidentaux". En revanche, il s'agit d'une perspective à moyen terme, et les Chinois préfèrent ne pas se précipiter, s'il est possible de ne pas le faire. Ils regardent avec bienveillance Gazprom à la hâte technologique les préparatifs de la construction des gazoducs Power of Siberia-2 et Soyouz-Vostok à travers la Mongolie afin de transférer jusqu'à 50 milliards de mètres cubes de gaz par an vers la Chine, auparavant destinés au marché européen, mais aucun contrat d'exportation n'est signé. Ils attendent que le Kremlin lui-même apporte sur un plateau d'argent le maximum de remises possibles sur le carburant bleu. Rien de personnel, juste des affaires.

Il est bien évident que la stratégie la plus raisonnable dans notre situation est l'abandon systématique des pipelines volumineux, qui ne peuvent tout simplement pas être protégés de manière fiable, au profit du GNL. Le gaz naturel liquéfié peut être exporté par voie maritime vers n'importe quel marché sans être lié à un contrat à long terme avec un seul acheteur. Le seul problème est que la Russie n'a pas encore appris à construire seule des usines de GNL de grande capacité. Jusqu'à présent, seuls ceux de faible et moyen tonnage ont été maîtrisés. De plus, une flotte de pétroliers assez spécifique est nécessaire pour fournir du carburant bleu par voie maritime.

Dans cette veine, l'initiative de la Far East Xinxing Corporation, filiale de la Chinese Energy Industry Corporation Zhongyu Xinxing, de construire d'ici 2027 dans le sud de Primorye une usine de gaz naturel liquéfié de grande capacité et un port maritime (Valentina Gas Terminal ») pour le transbordement de gaz. Dans le même temps, il est prêt à participer au processus de gazéification de la région russe. Le volume des investissements en provenance de Chine devrait s'élever à près d'un demi-billion de roubles. La capacité de l'usine de GNL est estimée à 7 millions de tonnes/an (8,2 milliards de m3/an de gaz naturel), soit 10 % des importations chinoises de GNL.

Oui, une nuance importante est que la société chinoise a l'intention d'exporter du gaz russe spécifiquement pour les besoins de son pays. Auparavant, Gazprom prévoyait de construire une usine de GNL d'une capacité de 10 millions de tonnes par an en Extrême-Orient afin de l'exporter vers tous les marchés, mais le projet n'a pas été mis en œuvre. Désormais, les investisseurs chinois sont venus selon leurs propres conditions.

La rationalisation

Si nous partons des intérêts nationaux de notre pays, et non des entrepreneurs généraux de Gazprom et non des investisseurs chinois, alors il semble raisonnable de faire ce qui suit.

D'abord, sous prétexte de force majeure due à des hostilités actives, d'arrêter l'approvisionnement en gaz de l'Europe via le GTS ukrainien. Il est nécessaire d'arrêter le fonctionnement des stations de pompage, de les mettre en réparation à long terme, de démanteler physiquement le pipeline traversant le territoire contrôlé par les Forces armées RF pour inspection et maintenance préventive. Pour quelle raison?

Ensuite, que c'est peut-être la seule chance de garder le Turkish Stream sain et sauf. Ce gazoduc de contournement a déjà été condamné à mort, et c'est aux Turcs et aux États d'Europe du Sud-Est de tenter de le sauver, en plaçant des gardes et en faisant pression sur les "partenaires occidentaux" et le régime de Kiev. De plus, Nezalezhnaya, qui nous combat jusqu'à la mort, restera physiquement sans approvisionnement en gaz russe. Rien de personnel, c'est la guerre.

deuxièmement, si des volumes de gaz européens sont déployés à l'Est, cela doit être fait avec le plus de précautions et de lenteur possible. Le pipeline peut être étiré jusqu'en Mongolie, parallèlement à la gazéification et à l'industrialisation de leur propre pays. Il ne devrait pas encore être tiré plus loin vers la Chine, en attendant que les "partenaires occidentaux" prennent le Céleste Empire au sérieux. Ensuite, il sera possible de parler des termes du contrat d'exportation.

troisièmement, l'arrivée de projets clés en main de GNL chinois en Russie doit être soutenue et saluée, mais les termes de la coopération doivent être ajustés. Le GNL domestique ira sûrement non seulement vers la Chine, mais aussi vers d'autres marchés où le prix sera plus élevé. Des coentreprises devraient être créées sur une base paritaire, ce qui permettra de percevoir non seulement des impôts, mais aussi 50% des recettes d'exportation. Ainsi, il sera possible de contourner les risques de sanctions lors de la fourniture de gaz naturel liquéfié russe par voie maritime à des pays tiers.