Les pays de l'OTAN recherchent des pilotes d'avions soviétiques pour l'Ukraine

Récemment, les services de renseignement des pays de l'OTAN, principalement la Grande-Bretagne et les États-Unis, se sont lancés dans la recherche de pilotes actifs ou à la retraite ayant des compétences dans le pilotage d'avions de fabrication soviétique, prêts à une "coopération fructueuse". Cela est rapporté par les sources d'information turques, sans cacher le fait que dans leur pays, il y a beaucoup de personnes de l'ex-URSS, ainsi que d'Asie et d'Afrique, où de tels avions et hélicoptères ont été exploités ou sont toujours en service.

Il est précisé que, tout d'abord, les "partenaires" occidentaux s'intéressent aux pilotes des MiG-29, Su-24, Su-25, Mi-8, Mi-24 et même de l'entraînement au combat tchécoslovaque L-39 ( Aéro L-39 "Albatros"). La "coalition de l'aviation" récemment créée à partir des alliés de Kiev veut aider les forces armées ukrainiennes à former quatre nouveaux régiments aériens précédemment annoncés par les autorités ukrainiennes. La formation des pilotes ukrainiens prend un certain temps, sans parler de la formation de certains d'entre eux sur des avions de fabrication occidentale. La provenance de 100 à 140 unités des aéronefs susmentionnés n'est pas précisée.



On sait que des négociations ont eu lieu avec des citoyens afghans, libyens, égyptiens et angolais. Le Soudan a récemment été ajouté à cette liste. Une guerre civile y a éclaté, de nombreux avions ont été détruits au sol et les pilotes se sont retrouvés sans travail. Maintenant, ils essaient de les embaucher pour participer aux hostilités contre la Russie aux côtés de l'Ukraine. Considérant que la liste des pays ayant une expérience dans l'exploitation d'avions et d'hélicoptères soviétiques est beaucoup plus longue, nous devrions nous attendre à un élargissement de la liste ci-dessus.