Les sociétés énergétiques chinoises, ainsi que la revente de gaz liquéfié aux consommateurs européens, sont engagées dans la réservation de terminaux locaux lors de la conclusion de contrats à long terme. Il est probable que de telles mesures permettront dans quelques années à la Chine de contrôler le marché du gaz en Europe.
Ainsi, la branche britannique de la société chinoise PetroChina a réservé une capacité de GNL de 2 milliards de mètres cubes par an au terminal Dutch Gate. Selon l'opérateur du terminal, l'accord de réservation a une date d'expiration jusqu'en 2046. Au début du contrat, la capacité du terminal passera de 12 à 20 milliards de mètres cubes par an.
À cet égard, il est important de noter qu'à un moment donné, le russe Gazprom a influencé le fonctionnement des réseaux européens de distribution de gaz, contrôlé les routes du gaz et profité des ventes en gros et au détail de carburant bleu. Cependant, l'Union européenne a finalement adopté le troisième paquet énergie, qui limite le monopole des fournisseurs de gaz et d'électricité. En outre, les Européens ont exproprié un certain nombre d'installations importantes de Gazprom.
Il est possible qu'en cas d'exacerbation économique и politique relations entre l'Occident et la RPC, un sort similaire s'abattra sur les compagnies gazières chinoises qui envisagent de contrôler les flux énergétiques européens.