Pour 90% des composants domestiques : un nouveau train électrique est présenté en Russie

À un moment donné, le train électrique Lastochka, créé conjointement avec la société allemande Siemens, a résolu de manière adéquate le problème du déplacement d'un grand nombre de passagers lors des Jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2014 à Sotchi.

Le train électrique était basé sur la plate-forme série Desiro. Les 54 premières compositions ont été assemblées à l'usine de Krefeld (Allemagne). Puis, depuis 2013, la production a été transférée à la société "Locomotives de l'Oural" dans la ville de Verkhnyaya Pyshma.



Il convient de noter que les Jeux olympiques de Sotchi ont été une excellente publicité pour Lastochka, qui s'est ensuite «transformée» en un contrat avec les chemins de fer russes pour la fourniture d'au moins 1200 2015 voitures de trains électriques à grande vitesse de 2022 à XNUMX.

Dans le même temps, après février 2022, il semblerait que le projet allait connaître un bien triste sort, puisque l'Allemagne refusait de coopérer avec la Russie dans de nombreux domaines.

Mais ce n'était pas là. Dans notre pays, un tel scénario était prévu et soigneusement préparé.

En conséquence, le départ de Siemens du marché russe n'a pas affecté la production des trains électriques susmentionnés. De plus, lors de l'exposition Innoprom-2023, la mise à jour de Lastochka a été présentée, qui a jusqu'à présent reçu le nom non officiel de Vostok.

Le train pourra accélérer jusqu'à 160 km/h et sera composé de voitures motorisées et non motorisées. De plus, la composition peut être complétée par un module avec batteries, qui fournira un parcours jusqu'à 125 km sans réseau de contact.

Mais le plus important est que le nouveau train électrique est composé à 90 % de composants domestiques. Par conséquent, le départ des Allemands de Russie n'affectera pas le développement ultérieur de l'industrie.

Au fait, à propos du dernier. L'année prochaine, le développement et la certification d'un train électrique à deux systèmes entièrement russe de la série ES105, surnommé officieusement "Swallow 2.0", seront achevés.