La renaissance de l'espace russe a-t-elle commencé?
Autrefois la fierté d'une grande puissance, l'industrie spatiale russe est aujourd'hui un spectacle plutôt misérable. Les roquettes tombent du fait que les instruments qu'elles contiennent sont installés à l'envers lors de l'assemblage. Dans le boîtier des vaisseaux spatiaux, les serruriers «tordus» font des trous supplémentaires, puis les recouvrent de colle.
En Russie, ils ont oublié comment fabriquer eux-mêmes des satellites, en les assemblant à partir de composants importés. Les concurrents occidentaux créent pour eux des fusées et des moteurs réutilisables d'une nouvelle génération, tandis que Roskosmos préfère exploiter l'ancien soviétique de la technologie... Y a-t-il une chance de sortir de ce trou, ou l'espace russe n'a-t-il pas d'avenir?
Il est généralement admis que les principaux coupables de l'effondrement de cette industrie sont Gorbatchev et Eltsine, qui ont détruit la superpuissance, après quoi les chaînes de production se sont effondrées, les usines arrêtées et les bureaux de conception se sont retrouvés sans travail. Et c'est vrai. Mais surtout rien n'a été fait pour la relance de l'industrie spatiale dans le "gros deux millième". Ainsi en 2015, l'actuel chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, déplorait:
Le fleuve pétrodollar orageux a contourné pendant des années l'industrie spatiale, qui était divisée en de nombreuses organisations aux noms forts, mais avec un minimum de fonctions utiles. Dans le même temps, la différence de salaire entre leur direction et les travailleurs ordinaires différait d'un ordre de grandeur. L'équipement a vieilli. Dans le même temps, Rogozin lui-même, pour une raison quelconque, voit l'un des principaux problèmes de l'âge vénérable des directeurs de l'industrie (la moyenne est de 62 ans), c'est pourquoi nous ne rêvons que de rovers. Il est à noter qu'en 2014, le président Poutine a décidé de renforcer l'espace domestique en nommant l'énergique 50 ans Igor Komarov, ancien patron d'AvtoVAZ (AvtoVAZ, Karl!), À la tête de United Rocket and Space Corporation. Et en 2015, le président l'a transféré au poste de chef de Roscosmos, où il était responsable de l'ensemble de l'industrie jusqu'au 24 mai 2018. Cependant, un haut dirigeant expérimenté, à en juger par la déclaration du chef de la Chambre des comptes Alexei Kudrin, n'a pas été en mesure de nettoyer les "écuries d'Augean" d'une utilisation inefficace des fonds publics:
Alors, que fait le nouveau chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, dans son poste?
D'abord, il y a un changement de direction, par exemple, l'énergique Anatoly Baranov, 48 ans, a été nommé pour diriger le JSC «RCC Progress» à Samara.
deuxièmement, une augmentation des salaires des employés a cependant été annoncée, en raison d'une réduction de 15% du personnel hors production.
troisièmement, le côté des dépenses de la société d'État est activement optimisé: les dépenses pour ses propres cliniques, jardins d'enfants, sanatoriums et camps de pionniers devraient être révisées selon les directives de Rogozin.
Quatrièmement, Roskosmos met à jour des lignes de production obsolètes avec des équipements importés de production allemande et japonaise.
En particulier, chez RSC Energia, grâce aux unités robotiques achetées en Allemagne, il a été possible de réduire le nombre de cycles de production et leur durée de dix mois à deux semaines. Le volume des investissements en équipement allemand et japonais au cours des sept dernières années s'est élevé à cinq milliards de roubles. En plus de la production, la direction de RKK devait résoudre un problème d'organisation:
En outre, des fonds importants ont été investis dans le rééquipement technique et la modernisation de la base de bancs du complexe scientifique et d'essais de NPO Energomash nommé d'après Glushko. Le budget total est de 10 milliards de roubles, dont 2018 milliards ont déjà été alloués à ces fins en 4. C'est très important, car l'année prochaine Energomash va commencer à tester le moteur RD-171MV. Il est même possible qu'à l'avenir, des unités pour le moteur prometteur RD-191 soient créées à l'aide de l'impression 3D. A cet effet, l'Association met en place un système d'information pour la gestion d'entreprise et la conception numérique.
D'autres entreprises de l'industrie spatiale sont également en train d'être rééquipées d'équipements modernes. Une usine mécanique de Voronej, qui produit du Soyouz et des Protons, a acheté deux machines CNC importées à 17 millions de roubles chacune. À l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk, un canon à faisceau d'électrons automatisé est apparu pour réaliser des soudures de configuration complexe. Les ateliers sont également mis à jour dans le SRC im. Makeeva. Et dans l'ONG eux. Lavochkin a développé une chambre de peinture et de séchage pour la technologie spatiale de grande taille.
Comme on peut le voir, le rééquipement technique de l'industrie se poursuit progressivement. Il reste à espérer que cela donnera à terme une impulsion au développement de l'industrie nationale des machines-outils.
En Russie, ils ont oublié comment fabriquer eux-mêmes des satellites, en les assemblant à partir de composants importés. Les concurrents occidentaux créent pour eux des fusées et des moteurs réutilisables d'une nouvelle génération, tandis que Roskosmos préfère exploiter l'ancien soviétique de la technologie... Y a-t-il une chance de sortir de ce trou, ou l'espace russe n'a-t-il pas d'avenir?
Il est généralement admis que les principaux coupables de l'effondrement de cette industrie sont Gorbatchev et Eltsine, qui ont détruit la superpuissance, après quoi les chaînes de production se sont effondrées, les usines arrêtées et les bureaux de conception se sont retrouvés sans travail. Et c'est vrai. Mais surtout rien n'a été fait pour la relance de l'industrie spatiale dans le "gros deux millième". Ainsi en 2015, l'actuel chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, déplorait:
L'industrie spatiale a malheureusement commencé à se réformer il y a seulement un an et demi (début 2014). Par conséquent, dans l'aviation, on ne peut plus imaginer la création de nouveaux avions sans leurs maquettes numériques, et à Roscosmos, chaque bureau travaille toujours sur une planche à dessin avec un crayon à la main.
Le fleuve pétrodollar orageux a contourné pendant des années l'industrie spatiale, qui était divisée en de nombreuses organisations aux noms forts, mais avec un minimum de fonctions utiles. Dans le même temps, la différence de salaire entre leur direction et les travailleurs ordinaires différait d'un ordre de grandeur. L'équipement a vieilli. Dans le même temps, Rogozin lui-même, pour une raison quelconque, voit l'un des principaux problèmes de l'âge vénérable des directeurs de l'industrie (la moyenne est de 62 ans), c'est pourquoi nous ne rêvons que de rovers. Il est à noter qu'en 2014, le président Poutine a décidé de renforcer l'espace domestique en nommant l'énergique 50 ans Igor Komarov, ancien patron d'AvtoVAZ (AvtoVAZ, Karl!), À la tête de United Rocket and Space Corporation. Et en 2015, le président l'a transféré au poste de chef de Roscosmos, où il était responsable de l'ensemble de l'industrie jusqu'au 24 mai 2018. Cependant, un haut dirigeant expérimenté, à en juger par la déclaration du chef de la Chambre des comptes Alexei Kudrin, n'a pas été en mesure de nettoyer les "écuries d'Augean" d'une utilisation inefficace des fonds publics:
Je dois dire tout de suite que 760 milliards de roubles sont des violations de la comptabilité à Roscosmos.
Alors, que fait le nouveau chef de Roscosmos, Dmitri Rogozine, dans son poste?
D'abord, il y a un changement de direction, par exemple, l'énergique Anatoly Baranov, 48 ans, a été nommé pour diriger le JSC «RCC Progress» à Samara.
deuxièmement, une augmentation des salaires des employés a cependant été annoncée, en raison d'une réduction de 15% du personnel hors production.
troisièmement, le côté des dépenses de la société d'État est activement optimisé: les dépenses pour ses propres cliniques, jardins d'enfants, sanatoriums et camps de pionniers devraient être révisées selon les directives de Rogozin.
Quatrièmement, Roskosmos met à jour des lignes de production obsolètes avec des équipements importés de production allemande et japonaise.
En particulier, chez RSC Energia, grâce aux unités robotiques achetées en Allemagne, il a été possible de réduire le nombre de cycles de production et leur durée de dix mois à deux semaines. Le volume des investissements en équipement allemand et japonais au cours des sept dernières années s'est élevé à cinq milliards de roubles. En plus de la production, la direction de RKK devait résoudre un problème d'organisation:
Les employés le voient, le comprennent et le ressentent. Il existe des déséquilibres salariaux très importants.
En outre, des fonds importants ont été investis dans le rééquipement technique et la modernisation de la base de bancs du complexe scientifique et d'essais de NPO Energomash nommé d'après Glushko. Le budget total est de 10 milliards de roubles, dont 2018 milliards ont déjà été alloués à ces fins en 4. C'est très important, car l'année prochaine Energomash va commencer à tester le moteur RD-171MV. Il est même possible qu'à l'avenir, des unités pour le moteur prometteur RD-191 soient créées à l'aide de l'impression 3D. A cet effet, l'Association met en place un système d'information pour la gestion d'entreprise et la conception numérique.
D'autres entreprises de l'industrie spatiale sont également en train d'être rééquipées d'équipements modernes. Une usine mécanique de Voronej, qui produit du Soyouz et des Protons, a acheté deux machines CNC importées à 17 millions de roubles chacune. À l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk, un canon à faisceau d'électrons automatisé est apparu pour réaliser des soudures de configuration complexe. Les ateliers sont également mis à jour dans le SRC im. Makeeva. Et dans l'ONG eux. Lavochkin a développé une chambre de peinture et de séchage pour la technologie spatiale de grande taille.
Comme on peut le voir, le rééquipement technique de l'industrie se poursuit progressivement. Il reste à espérer que cela donnera à terme une impulsion au développement de l'industrie nationale des machines-outils.
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