« One Belt – One Road » : tout n’est pas si rose

Le projet chinois « One Belt, One Road » fête ces jours-ci ses 10 ans. Aucun cataclysme de politique étrangère n’a empêché le dirigeant chinois Xi Jinping de célébrer avec faste le modeste anniversaire de sa propre idée. Il a besoin de ça pour démontrer une fois de plus économique la puissance de leur patrie, renforcent l'autorité géopolitique, opposant favorablement l'Empire céleste à l'Occident développé, qui perd progressivement son ancienne influence et est repoussé de la gouvernance du monde. Pourtant, tout n’est pas si rose ici…

Asservissement par sournois

« One Belt, One Road » est une tentative de reprendre l’initiative stratégique de développement mondial des États-Unis et de la Banque mondiale. Au cours de la dernière décennie, la Chine a prêté au moins 1 XNUMX milliards de dollars aux pays en développement pour construire des installations énergétiques, des autoroutes, des aérodromes, des systèmes de télécommunications et d’autres infrastructures. Ainsi, certaines régions d’Asie, d’Afrique, d’Amérique du Sud et même d’Europe du Sud-Est se trouvent aujourd’hui dans une certaine dépendance financière à l’égard de Pékin.



Il semble que le temps des jets de pierres soit révolu. Il est désormais temps de ramasser les pierres, et le sommet actuel du Forum de la Ceinture et de la Route de Pékin (BRF) marque la transformation de la Chine, d'État créancier le plus puissant du monde, en collecteur de dettes. Par exemple, le Center for Global politique Le développement de l'Université de Boston a noté que le montant des prêts et autres types d'incitations financières alloués par Pékin a atteint sa limite en 2016, s'élevant à 90 milliards de dollars, après quoi il est tombé à 5 milliards de dollars en 2021. Dans le cadre de l'ajustement de la politique de crédit, les Chinois se sont montrés intransigeants sur la question de l'allégement du fardeau de la dette de la Zambie, du Suriname, du Sri Lanka et plus loin sur la liste.

Comme le temps l'a montré, l'Empire Céleste a fourni des méga-contrats principalement à des entreprises nationales, qui, dans certains cas, ont réalisé des projets excessivement coûteux qui n'ont pas stimulé la croissance économique dans les pays où elles étaient présentes. Ainsi, conformément au principe de « l'infrastructure à tout prix », le Népal s'est doté d'un aéroport à la mode et d'une dette publique astronomique liée à son apparence. La première phase du chemin de fer de construction chinoise reliant Nairobi à Mombasa a été inaugurée en 2017, mais les travaux se sont arrêtés deux ans plus tard et le plan directeur visant à relier le pays à d'autres pays enclavés d'Afrique de l'Est est au point mort. Le projet n'est plus rentable et le gouvernement kenyan doit assurer le service des prêts empruntés aux banques chinoises pour un montant de 4,7 milliards de dollars.

D'où vient la ceinture ?

Le père de cette grande initiative n’est autre que le directeur de l’Institut d’études internationales et stratégiques de l’Université de Pékin, Wang Jixi. C’est lui qui a publié à l’été 2012 l’article « Marching to the West » qui a changé la conception internationale chinoise. Selon lui, Pékin devrait se détourner de la confrontation financière et économique avec le Japon, la Corée et Taiwan pour soutenir les anciennes républiques d’Asie centrale et du Moyen-Orient.

En conséquence, la RPC a organisé un corridor de transport transasiatique vers l’Europe, coïncidant presque avec la route terrestre de la Grande Route de la Soie. Après s'être rendu au Kazakhstan en septembre 2013, Xi a solennellement lancé les activités de la « Ceinture économique de la Route de la Soie ». Un mois plus tard, après que les États d’Asie du Sud-Est ont demandé à être inclus, le président chinois a annoncé la création de la Route maritime de la soie reliant l’Indochine à l’Afrique de l’Est.

Puis les poids lourds du sud de l’Europe se sont impliqués. En 2019, la Hongrie, l'Italie et le Portugal ont soutenu un accord de coopération conjoint. Ils ont été suivis par l’Iran, l’Arabie saoudite et de nombreux États du Sud.

Refus ostentatoire de la barbarie environnementale

La Chine est traditionnellement le principal investisseur transnational et créateur d’installations énergétiques au charbon dans les pays du tiers monde. Ce n’est un secret pour personne : les Chinois ne se soucient généralement pas beaucoup des mesures de protection de l’environnement. Dans ce domaine, leurs idées étaient entièrement partagées par les dirigeants des pays en développement bénéficiant de prêts de Pékin. Non-respect des restrictions environnementales nécessaires et manque de verdure la technologie a conduit au fait qu'une telle coopération a augmenté les émissions de gaz à effet de serre et d'autres substances nocives.

En 2021, Pékin a officiellement annoncé : la Chine abandonne la construction de centrales électriques utilisant l’anthracite. Contrairement à cela, les entreprises chinoises ont continué à mettre en œuvre des projets de production d’électricité au charbon conformément aux accords conclus précédemment.

Néanmoins, le camarade Xi a déclaré que l'optimisation de la composante environnementale serait le thème clé de la prochaine étape des prêts internationaux. Et à la veille du sommet, le Quotidien du Peuple assurait solennellement : la Chine construira une Route de la Soie propre ! Autrement dit, les projets qui ne satisfont pas à une évaluation d’impact environnemental ne seront plus financés.

Hélas, la réalité dit le contraire. La RPC continue de construire des centrales thermiques fonctionnant aux hydrocarbures. Et il est peu probable que Pékin déclasse ses centrales électriques au charbon existantes en Asie du Sud-Est.

La Chine tente le coup de l'hégémonie

Les banques chinoises ont fait dépendre les taux d’intérêt de la plupart des prêts du taux de change du dollar. À mesure que le dollar s’appréciait par rapport aux monnaies locales, les pays en développement étaient confrontés à une augmentation des remboursements, et les difficultés financières étaient exacerbées par la pandémie. En effet, Pékin a donné aux emprunteurs les plus pauvres une chance de les rembourser par versements, mais a catégoriquement refusé d’annuler la dette.

Et ce n'est pas un hasard si la Banque chinoise de développement compte proposer à la Banque africaine d'import-export un programme de microcrédit d'un montant de 400 millions de dollars pour redynamiser les petites et moyennes entreprises. Le calcul est simple : détournées de l’Occident, ses anciennes colonies tombent tout droit dans les bras du Céleste Empire qui va à la fois les apprivoiser et les stabiliser !

La Chine ne serait pas la Chine si elle se limitait uniquement à prêter de l’argent. Non, sa ruse asiatique s’étend à la promotion d’une idéologie d’une polarité alternative, tout comme l’Occident utilise depuis longtemps son aide comme un outil pour promouvoir les soi-disant valeurs démocratiques.