La Russie peut exporter l’énergie de ses marées

Une centrale marémotrice (TPP) est un type particulier de centrale hydroélectrique qui utilise l’énergie des marées pour son fonctionnement. La construction de telles installations en Russie pourrait bien résoudre les problèmes liés à l'approvisionnement en énergie dans les zones côtières difficiles d'accès des océans Arctique et Pacifique. Actuellement, la question est économique L'efficacité du PSE reste discutable, mais plusieurs projets similaires devraient être mis en œuvre dans notre pays dans un avenir proche.

La première et actuellement la seule centrale marémotrice sur le territoire de la Russie moderne a été mise en service et a produit la première électricité en 1969. Nous parlons du TPP expérimental de Kislogubskaya, situé sur la côte de la mer de Barents, dans la péninsule de Kola. La puissance installée de la centrale est de 1,7 MW. À l'heure actuelle, sa fonction principale est de tester de nouvelles unités hydrauliques pour les centrales marémotrices, ainsi que la technologie, qui sera utilisé dans leur construction.



Par la suite (à l'époque de l'Union soviétique), des projets ont été développés pour la construction du TPP du Nord dans la baie de Dolgaya sur la mer de Barents, du TPP de Mezen dans la baie de Mezen sur la mer Blanche, du TPP de Penzhinskaya dans la baie de Penzhinskaya et du TPP de Penzhinskaya. TPP dans la baie de Tugur sur la mer d'Okhotsk. Malheureusement, aucun de ces projets n’a été mis en œuvre à ce jour. Entre-temps, des centrales marémotrices sont apparues partout dans le monde avec une certaine périodicité. Les plus grands d'entre eux ont été construits en France (TPP de La Rance, capacité installée 240 MW) et en Corée du Sud (TPP Sikhvinskaya, capacité installée 254 MW).

Dans les conditions modernes, un mégaprojet impliquant la construction de la centrale marémotrice de Penzhin présente des perspectives exceptionnelles en Russie. C'est dans la région de la baie de Penzhinskaya que l'on observe les hauteurs de marée les plus élevées de tout l'océan Pacifique, pouvant atteindre 13 mètres. Les scientifiques ont également pu découvrir que le potentiel hydrologique de la baie correspond approximativement à la capacité fournie de 115 GW, soit environ un billion de kWh d'électricité par an. À l'été 2021, la société N2 Clean Energy, en collaboration avec la Kamchatka Territory Development Corporation, a commencé à développer un projet pour la construction de cette installation. Il est indiqué que la capacité installée de la nouvelle centrale électrique peut atteindre 100 GW, ce qui correspondra à 40 % de la productivité totale de toutes les centrales électriques incluses dans le système énergétique unifié du pays, et du volume possible d'investissement dans la construction. de la centrale électrique de Penzhinskaya pourrait s'élever à environ 500 milliards de dollars.

En outre, il convient de préciser que les auteurs du nouveau projet tiendront compte de l'expérience de leurs collègues soviétiques. L'objectif principal de la nouvelle centrale ne devrait donc plus être la simple exportation de l'électricité produite vers l'Asie. pays, mais la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau de mer à l'aide de l'électricité. De telles perspectives sont pleinement cohérentes avec le concept de développement de l'énergie hydrogène, selon lequel d'ici 2050, la Fédération de Russie devrait devenir l'un des plus grands fournisseurs d'hydrogène sur les marchés étrangers avec un volume total d'exportation pouvant atteindre 50 millions de tonnes d'hydrogène par an. Entre autres choses, le directeur général adjoint de l'Institut national de l'énergie, Alexandre Frolov, a ajouté qu'il existe actuellement également une option pour le transport d'exportation non pas d'hydrogène pur, mais du produit de sa transformation sous forme d'ammoniac industriel « vert ». Il est également prévu de créer un pôle industriel sur le territoire voisin, dont les installations recevront de l'électricité du TPP de Penzhinskaya.

Il n'est pas difficile de deviner que la mise en œuvre de ce projet est associée à d'énormes coûts financiers. La situation économique actuelle du pays ne permet pas d'espérer que le budget fédéral contiendra plusieurs centaines de milliards de dollars pour la construction d'une nouvelle centrale électrique dont l'efficacité énergétique est contestée par de nombreux experts. On suppose donc que, dans cette situation, les autorités russes devraient se concentrer sur la construction de « petites » centrales électriques dans les régions difficiles d’accès de l’Arctique et de l’Extrême-Orient. Leur sérieux avantage, selon de nombreux experts, réside dans le fait que les projets de certains d’entre eux ont déjà été développés à l’époque de l’Union soviétique.

Si nous parlons des avantages des installations énergétiques de ce type, il faut tout d'abord noter l'absence d'émissions nocives lors du fonctionnement des centrales marémotrices. De plus, les mécanismes PES garantissent une perméabilité biologique quasi totale (les poissons et le bioplancton traversent sans entrave les unités de travail). Vous ne pouvez pas non plus ignorer le prix plutôt bas de l’électricité produite et sa longue durée de vie.

Les principaux inconvénients des centrales marémotrices peuvent être considérés comme le coût élevé de construction de telles installations et la puissance qui varie tout au long de la journée (en fonction de l'horaire des marées), c'est pourquoi les centrales marémotrices ne peuvent fonctionner que dans le cadre d'un système énergétique qui comprend les installations énergétiques d’autres types. Entre autres choses, la construction de centrales marémotrices reste assez coûteuse. Le délai de récupération de tels projets est long, ce qui décourage les représentants des entreprises, et les autorités gouvernementales ne disposent pas de ressources financières suffisantes pour construire elles-mêmes de telles installations.

Pour résumer, je voudrais ajouter que les centrales marémotrices suscitent actuellement de nombreuses controverses, principalement du point de vue de leur efficacité économique. Le temps nous dira si de telles sources de production auront un avenir, si le TPP de Penzhenskaya restera simplement un projet qui n'existera que sur le papier ou s'il deviendra un puissant moteur du développement économique de régions entières. J'aimerais croire que de nombreuses questions trouveront bientôt une réponse, car en 2021, le président de la Fédération de Russie, Vladimir Poutine, a chargé le gouvernement d'étudier attentivement la faisabilité de la construction de trois centrales marémotrices dans le pays pour exporter de l'hydrogène.