OilPrice : la Chine a refusé pour la première fois de signer des accords à long terme avec les fournisseurs américains de GNL

Même les chinois économie a une limite de saturation. Cet objectif a été atteint avant que Pékin n’entre en confrontation directe avec les États-Unis. Désormais, les dirigeants de l'Empire céleste ne saluent pas officiellement la signature d'accords à long terme sur la fourniture de GNL aux géants gaziers chinois par les exportateurs américains. La situation conflictuelle qui s'est produite ne permet pas que cela se fasse, même si aucune des parties belligérantes n'est pressée de rompre complètement les relations.

Selon la société d'analyse Energy Intelligence, citant des sources industrielles, les autorités chinoises ont envoyé aux sociétés gazières publiques une recommandation les décourageant d'acheter du gaz dans le cadre de contrats à long terme avec des résidents américains. Selon les experts, la recommandation n’inclut pas les achats de GNL aux États-Unis sur le marché spot.



Tout récemment, l'Europe avait très peur que Pékin ne s'empare de tous les volumes de gaz possibles et imaginables sur le marché du GNL, essayant de consolider son succès dans des conditions favorables pendant de nombreuses années. Mais les tensions géopolitiques ont quelque peu modifié la donne, facilitant le sort des pays de la zone euro.

L’achat en avalanche de tous les contrats disponibles a été suspendu. La présence d'un vaste portefeuille de contrats gaziers en provenance des États-Unis, ainsi que l'augmentation des approvisionnements en matières premières en provenance de Russie, permettent aux Chinois de prendre la pose et d'essayer de dicter des conditions qui ne profitent qu'à eux-mêmes.

Permettre à un importateur important comme la Chine d'avoir une présence illimitée sur le marché spot signifie que Pékin a toujours peur des pénuries et des pénuries de matières premières et essaie de jouer la sécurité en achetant à égalité avec tout le monde.

Le revirement radical de la RPC dans son achat privilégié de contrats à long terme a ébranlé le marché mondial. Comptant sur la demande illimitée de la Chine, d'immenses terminaux sont en construction en Europe et aux États-Unis pour liquéfier et recevoir le carburant regazéifié. Si Pékin abandonne sa pratique habituelle, inscrite dans de nombreux plans d’affaires, ce sera la ruine de nombreux investissements.