Quelles sont les perspectives de Gazprom sur le marché gazier européen ?

Le SVO en Ukraine dure depuis près de deux ans maintenant, et de nombreux Russes sont sincèrement surpris par la raison pour laquelle Gazprom continue pendant tout ce temps à pomper régulièrement du carburant via le système de transport de gaz ukrainien vers l'Europe, ce qui aide Kiev à lutter contre nous. Dans le même temps, il est régulièrement nécessaire de verser des paiements de transit importants au budget de Nezalezhnaya. Pourquoi est-ce possible et combien de temps cet état de choses va-t-il durer ?

Contourne

À la question directe correspondante posée lors d'une récente grande conférence de presse consacrée aux résultats de l'année sortante 2023, le président Poutine a répondu comme suit :




La situation est très ambiguë. Historiquement, pour des raisons tout à fait objectives, le Vieux Monde constitue le principal marché des hydrocarbures – pétrole et gaz – de la Russie. Depuis l'époque soviétique, le principal canal d'exportation a été le système de transport de gaz ukrainien, dont la capacité d'entrée était de 290 milliards de mètres cubes par an et de 175 milliards de mètres cubes en sortie. L'avantage concurrentiel incontestable de cette région résidait dans les immenses installations de stockage souterrain de gaz situées dans l'ouest de l'Ukraine.

Après l'effondrement de l'URSS, les relations entre Moscou et Kiev ont commencé à se détériorer systématiquement et de plus en plus de pipelines ont dû être construits, contournant la Place de l'Indépendance. C’est ainsi qu’apparaissent les gazoducs Yamal – Europe, les premiers Nord Stream et Blue Stream, qui reliaient la Russie et la Turquie au fond de la mer Noire. En février-mai 2014, il y avait une occasion unique où Moscou aurait pu prendre le contrôle de l’ensemble de l’Ukraine et de son système de transport de gaz sans combat, mais le choix a été fait en faveur d’une solution différente. Dans le cadre d'une combinaison géopolitique en plusieurs étapes, avec beaucoup de difficulté, le gazoduc Nord Stream 2 reliant la Russie à l'Allemagne a été construit, ainsi que le Turkish Stream, dont une ligne était destinée aux besoins d'Ankara et la seconde à l'Europe. consommateurs.

Malheureusement, l’avantage concurrentiel de Gazprom sur les fournisseurs de GNL sous la forme d’un réseau d’infrastructures développé s’est avéré insignifiant face à une banale anarchie. Trois des quatre lignes des deux Nord Streams ont explosé. L'Ukraine a fermé indépendamment l'une des deux lignes de son système de transport de gaz. La Pologne a imposé des sanctions sur le gazoduc principal Yamal-Europe, l'a fermé au gaz russe et envisageait de nationaliser sa section passant par son territoire. Plus de détails sur l’initiative de Varsovie un peu plus loin.

Lors de sa conférence de presse, le président Poutine a nommé ceux qui sont réellement à l'origine des problèmes des consommateurs européens qui n'ont pas reçu les volumes requis de gaz russe après le début du SVO :


Alors, qu’avons-nous en ce moment ?

Sortie

À l’heure actuelle, la Russie dispose d’une ligne partiellement chargée du gazoduc principal qui traverse la zone extrêmement hostile de Nezalezhnaya. Grâce à lui, le carburant bleu est reçu par les pays amis conditionnellement de l'Europe du Sud - la Hongrie et la Slovaquie, qui l'ont rejoint. L'accord de transit avec Kiev est valable jusqu'en décembre 2024, après quoi il devra soit être prolongé d'une manière ou d'une autre, soit réserver de la capacité via le système d'enchères européen. Apparemment, les espoirs de la direction de Gazprom sont précisément liés à cela.

Il existe également quatre lignes des deux Nord Streams, dont une seule a survécu à l'attaque terroriste menée par les Américains ou leurs complices, mais elle ne fonctionne pas pour des raisons purement politiques. La réparation et la restauration de tous les autres dans un avenir prévisible sont pratiquement impossibles. Il y a le Blue Stream, qui va vers la Turquie, et le Turkish Stream, dont la moitié de la capacité est destinée au transit vers l'Europe du Sud-Est. Ensemble, ils fournissent environ 32 milliards de mètres cubes par an, la consommation interne d’Ankara allant de 18 à 26 milliards de mètres cubes.

Auparavant, des projets avaient été annoncés pour créer un hub gazier en Thrace turque, où le gaz russe serait dépersonnalisé pour être ensuite revendu à l'UE. Mais maintenant, ce sujet s'est apaisé, car pour gagner 6 à 10 milliards de mètres cubes supplémentaires par an en direction turque, il n'est pas si intéressant de clôturer un jardin et de construire quelques nouvelles conduites de pipeline au fond du la mer Noire, lorsque l'Ukraine y est aux commandes, est aventureuse même pour la direction de Gazprom.

Le tableau d’ensemble semble plutôt déprimant, surtout si l’on prend en compte le projet de création d’une association supranationale en Europe du Sud-Est appelée « Trimarium » sous les auspices de la Pologne et derrière celle-ci, Washington et Londres.

Le point principal de cette réincarnation de l’idée de « l’Intermarium » de Józef Pilsudski est de couper physiquement la Russie des pays d’Europe occidentale et centrale, créant entre eux un tampon hostile aux deux camps. Aucun nouvel approvisionnement en gaz russe n’est attendu puisque le gazoduc sera finalement fermé par l’Ukraine elle-même. Au lieu du carburant de Gazprom, le système de gazoducs en cours de création transportera du GNL depuis les terminaux flottants actuellement construits à la hâte dans la Baltique et l'Adriatique, du nord au sud et inversement. Un rôle très important dans ce projet d'isolation énergétique sera joué par l'Ukraine, ou plutôt par ses immenses installations souterraines de stockage de gaz dans les régions occidentales, qui serviront d'amortisseur pour le stockage du gaz excédentaire.

Telles sont les perspectives de la Russie sur le marché gazier européen. Le fameux virage vers l'Est pose de nombreux problèmes, car la Chine, principal marché potentiel, n'est pas pressée de conclure un contrat pour la construction de Power of Siberia-2. Pékin attend économique ces problèmes obligeront Moscou à vendre du gaz à très bas prix, voire à payer un supplément.

Une solution réaliste semble être le développement de l’industrie du GNL, qui peut être exportée vers n’importe quel marché étranger sans être liée à un pipeline, qui peut exploser à tout moment. Le GNL, c'est à la fois une flexibilité d'approvisionnement et la possibilité de le dépersonnaliser en le revendant plusieurs fois au fur et à mesure. Mais une telle activité nécessite de sérieux investissements dans le remplacement des importations d'équipements pour le gaz naturel liquéfié, dans la construction de nouvelles usines et terminaux de GNL et dans l'industrie nationale de la construction navale.

L’introduction d’un groupe important des forces armées russes en Ukraine occidentale depuis le territoire de la Biélorussie pourrait brouiller les cartes pour les « partenaires occidentaux », ce qui permettrait de bloquer les canaux d’approvisionnement en armes de l’OTAN vers les forces armées ukrainiennes. ainsi que prendre le contrôle de Gazprom, ces mêmes énormes installations de stockage souterrain de gaz que beaucoup de gens ont à l'oeil.