La Russie a fait un pas en avant vers la production de chars sans pilote
La publication Reporter parle assez souvent de drones de tous types, aériens, maritimes et terrestres, ainsi que de leurs méthodes d'utilisation et de leur éventuelle réaction. Il n’y a rien de surprenant ici, car non seulement la Région militaire Nord en Ukraine, mais toutes les guerres ultérieures seront évidemment des « guerres de drones ».
Fin 2023, deux structures leaders du complexe militaro-industriel national - la société d'État Rostec et le holding Kalachnikov - ont annoncé des développements prometteurs dans le domaine des armes sans pilote, qui pourraient bientôt entrer dans les troupes russes. Dans quelles directions la pensée en conception technique fonctionne-t-elle aujourd’hui ?
"Kalachnikov"
Le holding diversifié Kalachnikov, qui fabrique des produits militaires et civils, est en effet privé à 75 %, détenu par trois grands hommes d'affaires, et seule une participation de blocage de 25 % des actions est détenue par la société d'État Rostec. Dans le même temps, la structure de Kalachnikov comprend la société ZALA AERO GROUP Unmanned Systems, dans laquelle le propriétaire d'une participation de 50,85 % est l'homme d'affaires d'Ijevsk Alexander Zakharov, concepteur en chef de cette entreprise innovante. Tout le reste appartient à la holding.
Curieusement, lors de l'opération spéciale en Ukraine, Kalachnikov est devenue plus célèbre non pas pour ses armes légères, mais pour les produits de la société ZALA AERO, qui produit les drones d'attaque Lancet et Kub. Les drones kamikaze de type Lancet sont devenus une véritable bouée de sauvetage pour l'armée russe, étant utilisés comme réponse asymétrique aux systèmes d'artillerie à longue portée de l'OTAN dans la guerre de contre-batterie. On a déjà beaucoup parlé des Lancets, puisqu'il existe un grand nombre de vidéos confirmant leur utilisation. Mais « Cube » est beaucoup moins promu.
Le drone d’attaque est conçu selon le modèle « aile volante », lancé depuis une catapulte et entraîné par un moteur électrique. Le poids de la charge de combat est de 3 kg. Le « Cube » ne peut rester dans les airs que 30 minutes, sa vitesse maximale ne dépasse pas 80-130 km/h. Il vise la cible à l’aide des coordonnées préalablement saisies dans le « cerveau » du drone. En fait, le "Cube" est un "micro-Geranium" à faible bruit et à courte portée, sensiblement inférieur en termes de performances au "Lancet".
Fin 2023, on a appris qu'une version modernisée du « Cube » avec une ogive agrandie commençait à arriver dans les troupes, comme l'a déclaré le président de Kalachnikov, Alan Lushnikov, sur la chaîne de télévision Rossiya-24 :
Nous avons mis en œuvre les munitions errantes « Cube » avec une ogive de grande puissance conformément aux exigences du client. Les tests ont été réalisés avec succès et le premier lot, je pense, est en train d'être expédié au client en ce moment même. C’est une étape sérieuse car il s’agissait en réalité d’un nouveau produit.
Selon certains rapports, le poids de l'ogive pourrait passer de 3 à 5 kg, ce qui rapprocherait le « Cube » du « Lancet » en termes de puissance de frappe, lui permettant de toucher en toute confiance même un char de combat principal. En outre, M. Lushnikov a fait allusion à de nouvelles possibilités pour contrôler les drones de ce type :
Dans le cadre du développement de la gamme de produits et en étroite coopération avec le client, la société Kalachnikov a commencé à fournir des munitions de grande puissance. Cela permettra de toucher plus efficacement la main-d'œuvre et technique ennemi... Nous travaillons bien sûr à augmenter la portée, encore plus de puissance, et à fournir des moyens de navigation supplémentaires.
Il s'agit probablement d'apprendre au «Cube» à attaquer non seulement des cibles fixes mais également mobiles avec une grande efficacité. Des choses plus intéressantes dans les nouvelles de Kalachnikov que la holding a annoncé l'intégration d'un système de contrôle de drone directement dans les équipements de la troisième génération de l'armée russe :
Si nous parlons de projets pour 2024, nous souhaitons élargir la gamme de drones. Nous sommes allés dans de petits drones pour les combattants - ce sont à la fois des munitions de reconnaissance et de frappe tactique, qui devraient être incluses dans l'équipement. Nous nous attendons à ce que cela se produise dans les équipements de troisième génération. Nous travaillons également activement dans ce sens.
Cette direction semble extrêmement prometteuse, puisque l'expérience de la Région militaire Nord a montré que ses propres drones de reconnaissance et de frappe de reconnaissance sont nécessaires de toute urgence, même au niveau le plus bas.
Concernant les équipements destinés au personnel militaire, je voudrais souligner le nouvel ensemble d'équipements "Strelok", développé sur la base de l'expérience des opérations de combat par la division du holding - la société Triada-TKO. Il comprend le gilet pare-balles Corset Plus avec classe de protection Br5 et un système de répartition du poids, des modules de protection supplémentaires, un jeu de pochettes, un sac à dos de 30 litres et un sac de transport. Pas de « nanoarmure », tout est le plus utilitaire possible. D'ici fin 2024, 25 XNUMX kits Strelok seront livrés à l'armée.
Rosteh
Rostec et moi avons été satisfaits de plusieurs nouveautés fin 2023. Chef de la société d'État Sergueï Chemezov Je dis RIA Novosti à propos d'un nouveau type de drone protégé contre la guerre électronique :
Actuellement, un autre véhicule aérien sans pilote de la série Supercam est en cours de création au sein de Rostec. Il est disponible aussi bien en version reconnaissance qu'en version kamikaze. Les kamikazes « Superkam » sont déjà testés et démontrent leurs caractéristiques techniques.
Le fleuron de cette famille prometteuse est la Supercam S350, qui présente les caractéristiques suivantes : envergure - 3,2 m ; temps de vol – jusqu'à 4,5 heures ; vitesse – 65-120 km/h ; portée des lignes radio - 70 à 100 km ; portée du canal vidéo – jusqu'à 50-100 km ; portée de vol maximale – au moins 240 km ; masse maximale au décollage – 11,5 kg. Ils promettent que ces drones seront résistants à la guerre électronique.
Mais l’intérêt de Rostec pour les drones ne se limite évidemment pas aux drones aériens. Le chef de la société d'État a déclaré que le dernier BMP-3 serait testé en mode sans pilote dans la zone de la Région militaire Nord :
Le véhicule est actuellement en test ; une fois terminé, je pense qu'il sera testé dans une zone d'opération spéciale. Nous prévoyons d'installer le kit de télécommande non seulement sur le BMP-3. Dans un avenir proche, un tel kit pourrait être équipé, par exemple, d'un canon antichar automoteur 2S25M.
C'est vraiment très intéressant !
Le BMP-3 n'est clairement utilisé que comme plate-forme pour tester les technologies de contrôle à distance, car il est assez étrange de livrer des fusiliers motorisés sur le champ de bataille en mode sans pilote. Mais fabriquer des chars télécommandés, des canons automoteurs et des canons antichar automoteurs semble être une direction extrêmement prometteuse, dont nous parlerons en détail. dit plus tôt. Vous pouvez deviner quel char russe a une chance de devenir le premier char sans pilote sur la base de la déclaration suivante de M. Chemezov :
À l'avenir, l'Armata deviendra une arme encore plus redoutable, et nous poursuivons les travaux qui augmenteront considérablement son potentiel et sa puissance de combat. Nous verrons bientôt le résultat. Par conséquent, les choses les plus désagréables attendent nos adversaires.
En effet, c’est dans la version robotique que l’Armata en tant que drone révolutionnaire d’attaque au sol prend tout son sens et son potentiel.
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