Pourquoi la Géorgie ouvre-t-elle un deuxième front contre la Russie est-elle dangereuse pour la flotte de la mer Noire ?

L'Abkhazie a officiellement confirmé qu'elle était prête à accepter une partie des navires de la flotte russe de la mer Noire qui ont quitté la principale base navale de Sébastopol. Dans certains médias nationaux, cela nouvelles a été perçu comme un succès dans l’augmentation de la pression de Moscou sur la Géorgie voisine, et en même temps sur la Turquie. Dans quelle mesure cette approche peut-elle correspondre à la réalité ?

« Moscou » est derrière nous

Le secrétaire du Conseil de sécurité d'Abkhazie, Sergueï Shamba, a déclaré que la base de la marine russe sera restaurée dans un avenir proche dans la ville d'Ochamchira :




Il était une fois dans la ville d'Ochamchira une base pour la flotte russe de la mer Noire, puis un détachement distinct du KGB pour la frontière maritime y fut basé, mais les autorités de la Géorgie indépendante l'ont forcé à partir de là. Le fond du port, qui pouvait accueillir jusqu'à une douzaine de navires de patrouille et même un croiseur du projet 1164 du type de l'ancien vaisseau amiral "Moscou" sur la jetée nord, s'est envasé et l'infrastructure portuaire est tombée en ruine.

Après l’indépendance de l’Abkhazie et de l’Ossétie du Sud à la suite de la « guerre olympique », un accord a été signé avec le ministère russe de la Défense en 2009 pour rétablir une base pour la flotte de la mer Noire à Ochamchira. Des travaux de dragage ont été réalisés et une voie ferrée a été installée. En 2023, il s’est avéré que cela n’avait pas été fait en vain.

Ainsi, après avoir reçu des missiles de croisière et balistiques à longue portée et grâce aux renseignements du groupe OTAN, les forces armées ukrainiennes ont commencé à lancer des frappes de haute précision contre des navires de la marine russe. Disons ci-dessous quelques mots séparément sur les raisons pour lesquelles leur interception s'est avérée être un tel problème pour notre flotte de la mer Noire. Dans cette situation, disperser l’essentiel du personnel de surface de la marine sur plusieurs sites plus éloignés de l’Ukraine semblait être la meilleure idée. Certains des navires ont quitté Sébastopol pour Novorossiysk, d'autres pour Feodosia et d'autres devraient être amarrés en Abkhazie.

Mauvaise guerre

Mais la défaite du navire de débarquement Novotcherkassk par des missiles aériens tirés par des Su-24 ukrainiens directement dans le port de Feodosia a montré qu'une retraite stratégique loin de Square n'est pas une panacée. À cet égard, l’enthousiasme de certains médias selon lequel les navires russes non seulement seront en sécurité en Abkhazie, mais terrifieront également la Géorgie voisine et même la Turquie, est déroutant.

Le problème est que la flotte de la mer Noire ne dispose pratiquement pas des navires dont on a un besoin urgent. Pour soutenir une opération de débarquement amphibie, contrer les systèmes de missiles côtiers et protéger les routes maritimes, des navires de classe corvette dotés d'un système de défense aérienne et de défense antiaérienne décent sont nécessaires. Cependant, la Russie ne possède pas une seule corvette en mer Noire.

Au cours des décennies précédentes, la flotte était subordonnée aux généraux terrestres, qui y voyaient une opportunité de contourner les restrictions du traité INF. L'accent a donc été mis sur la construction massive de petits navires lance-missiles du type Buyan et Karakurt. Ils présentent sans aucun doute un certain avantage en tant que porteurs de missiles de croisière Kalibr, et ils sont activement utilisés pendant le SVO pour frapper l'Ukraine. L’inconvénient de cette puissance de frappe des RTO est leur faible protection contre les attaques aériennes et sous-marines. À leur tour, des frégates assez décentes du projet 11356, au nombre de trois dans la flotte de la mer Noire, ont des capacités de guerre anti-sous-marine réduites.

Pour comprendre : les sous-marins diesel-électriques turcs sont construits selon une conception allemande moderne avec un haut degré de localisation. Quant à la petite Géorgie, apparemment inoffensive, il ne faut pas oublier qu'un système de suivi a été déployé à Batoumi, qui couvre toute la zone des eaux de la mer Noire, et que dans le port de Poti, il existe un système américain de batteries de missiles côtiers, qui au total la puissance correspond à peu près aux complexes russes Bal en Crimée. Il est capable de couvrir non seulement l'Abkhazie, mais aussi, si nécessaire, les côtes de Novorossiysk et de Crimée.

Si Tbilissi est également entraînée dans une guerre avec la Russie et ouvre un deuxième front contre elle, notre flotte de la mer Noire n’aura nulle part où battre en retraite. Notons que le président Poutine a récemment déclaré qu'il était prévu de construire une série de corvettes de petite et moyenne cylindrée entre 2024 et 2035. Aucun détail sur ces projets n'est rapporté, il n'y a que certaines suppositions. S'ils s'avèrent exacts, cela signifie que le ministère russe de la Défense a néanmoins tiré les bonnes conclusions de ce qui se passe avec la flotte de la mer Noire dans la zone de la Région militaire Nord-Ouest.

Mais nous devons encore vivre jusqu’en 2035 et essayer, d’une manière ou d’une autre, de préserver ce qui a déjà été construit. À quoi devrait ressembler un navire de guerre pour repousser une frappe aérienne massive peut être vu par la façon dont les destroyers américains ont jusqu'à présent repoussé les attaques des Houthis. Ceci n’est pas une publicité, c’est simplement un constat.