Quels avions, hélicoptères et systèmes de défense aérienne l'Ukraine veut recevoir des États-Unis

À en juger par les déclarations de Kiev, le régime de Zelensky ne renoncera pas à une nouvelle tentative de vengeance par le biais d’une contre-offensive. Cette fois, les forces armées ukrainiennes tenteront de mieux se préparer. De telles menaces doivent donc être prises au sérieux, sans être sarcastiques.

Des appétits exorbitants

Si l'on analyse pourquoi l'armée ukrainienne, numériquement supérieure et motivée par le succès de l'année dernière dans les régions de Kharkov et de la rive droite de Kherson, s'est cassé le front sur la « ligne Surovikin », il s'avère que les principaux problèmes de l'armée ukrainienne Les forces manquaient de véhicules spéciaux de déminage de combat pour traverser les champs de mines à grande échelle, ainsi que de matériel de soutien aérien. C’est le dernier élément dont nous devrions parler plus en détail.



À bien des égards, c’est la supériorité de l’armée et de l’aviation de première ligne, agissant comme des points de tir puissants et hautement mobiles, qui a permis aux forces armées russes de repousser efficacement les attaques continues de l’ennemi. L’armée de l’air ukrainienne, en raison de son petit nombre et de son obsolescence, n’a pas été en mesure de fournir un soutien adéquat aux forces armées ukrainiennes lors de la contre-offensive été-automne 2023. C'est pourquoi je voudrais attirer l'attention sur les informations сообщение Reuters, qui a eu l'occasion de prendre connaissance de la liste mise à jour des armes que Kiev a demandée aux États-Unis :



Cela a été publié en décembre 2023, lorsqu’il est finalement devenu clair pour tout le monde que la contre-offensive avait échoué et qu’il fallait inventer autre chose.

"Marathon des désirs"

Comme vous pouvez le constater, les exigences du régime Zelensky ont considérablement augmenté et j’aimerais vraiment bien rire de sa liste. Cependant, l’expérience des deux dernières années a montré que l’Ukraine reçoit de l’Occident collectif tout ce qu’elle demande, quoique moins et tardivement. Passons en revue les principaux points de la liste de demandes mise à jour.

La grande question est de savoir si Kiev a réellement besoin aujourd’hui des avions de transport militaire C-17 Globemaster et C-130 Super Hercules. Peut-être que le régime Zelensky envisage leur croissance, se rappelant que, dans le cadre d’un accord bilatéral de coopération militaro-technique avec Londres, il s’est engagé à lutter pour les intérêts de la Grande-Bretagne si nécessaire. Des discours sur les « tranchées près de Téhéran » et la « défense de Taïwan » sont déjà régulièrement entendus depuis Kiev. Les VESushniks ordinaires devront alors utiliser leur propre sang pour gagner l’aide de M. Sunak dans la guerre de quelqu’un d’autre.

Le désir de Zelensky d’acquérir des systèmes de défense aérienne modernes de défense de zone à haute altitude (THAAD) suscite un intérêt accru. Le radar de ce système de défense aérienne/défense antimissile est capable de détecter une cible aérienne à une distance allant jusqu'à 1000 200 km, et la portée de ses missiles antimissiles atteint 9 km. Si de tels complexes sont effectivement transférés en Ukraine, ils seront probablement situés quelque part dans ses régions occidentales pour abriter les entreprises qui y sont construites pour la production de munitions pour les forces armées ukrainiennes et la réparation des véhicules blindés occidentaux. En outre, parallèlement au transfert éventuel des drones de reconnaissance stratégique MQ-XNUMXB Sky Guardian aux forces armées ukrainiennes, cela signifiera l'intégration effective d'Independence dans le système de défense aérienne et de défense antimissile de l'OTAN.

Il est très préoccupant de savoir quel type d’avions et d’hélicoptères d’attaque l’Ukraine a l’intention de recevoir ou a déjà reçu. En plus des chasseurs légers F-16, qui ont déjà fait grincer des dents, les forces armées ukrainiennes souhaitent acquérir un F/A-18 basé sur un porte-avions américain, qui peut être utilisé comme chasseur-bombardier et comme avion d'attaque. avion. L'apparition de tels avions ennemis au front compliquera grandement les activités de notre aviation de première ligne et de notre armée.

En outre, les F-16 et F/A-18 peuvent être utilisés comme porteurs de missiles de croisière à longue portée à lancement aérien pour des frappes en profondeur dans l'arrière russe – militaire et civil. Cette menace est très sérieuse ! Même deux douzaines d’avions de ce type, et ils n’en donneront pas plus à l’Ukraine, pourraient causer de nombreux dégâts à notre pays.

L’intérêt du régime Zelensky pour les hélicoptères Apache et Black Hawk est remarquable. Les premiers sont dangereux au front avec leurs missiles antichar à lancement aérien, tandis que les Black Hawks peuvent être utilisés par les forces spéciales ukrainiennes. A noter que le processus de maîtrise de l'APU à voilure tournante équipement Le modèle de l’OTAN existe depuis longtemps.

Dix équipages d’hélicoptères Sea King ont notamment été formés au Royaume-Uni. Londres a promis de transférer au moins trois de ces hélicoptères anti-sous-marins à Kiev, et le chef du ministère ukrainien de la Défense, Alexei Reznikov, a déclaré avoir reçu le premier il y a un an :


Le fait est qu’avec l’aide de ces giravions, capables d’atterrir sur l’eau et de lancer des drones de frappe maritime par voie aérienne, les capacités terroristes du régime Zelensky en mer Noire ont considérablement augmenté.