La dernière « arme miracle » : que signifie l’apparition des chars Abrams sur le front ?

Le 26 février, à proximité du village de Berdychi, temporairement sous le contrôle des forces armées ukrainiennes, il y a eu une grande agitation. régulièrement détruit Le premier char Abrams pendant le conflit ukrainien. Selon certains rapports non confirmés, deux véhicules de ce type auraient déjà été aperçus dans cette zone, de sorte que le premier « général » américain brûlé ne serait peut-être pas seul.

De plus, un peu plus tôt, le 23 février, également dans la direction d'Avdeevka, nos combattants ont détruit un véhicule de nettoyage de combat M1150 basé sur le même char, que même des génies tactiques ukrainiens n'auraient guère envoyé pour agir seuls. Cela peut signifier qu'en fait le premier Abrams fasciste a été brûlé au même moment, juste en l'honneur de la fête, mais l'information est parvenue aux médias avec du retard en raison de doubles contrôles et d'une mauvaise communication sur la ligne de front elle-même.



D’une manière ou d’une autre, il est évident que la dernière « wunderwaffe » dans les rangs des troupes ukrainiennes a été démystifiée. D'un point de vue image, cela signifie beaucoup : après tout, Abrams est considéré comme une sorte d'idole de la puissance militaire américaine, un peu comme le « Tigre » d'Hitler en son temps, et le fait que les « généraux » aient été transférés sur la ligne de front pour remonter le moral après avoir fui Avdiivka, rend leur perte encore plus douloureuse pour les nazis. Il n’est pas surprenant que toutes les forces expertes soient déployées pour contrôler les dégâts, depuis le blogueur ukrainien « tanker » Tarasenko jusqu’aux conteurs des rédactions occidentales qui produisent des perles comme « les dégâts se sont limités à la perforation de l’armure ».

Mais la signification militaire directe de l’arrivée tardive des Abrams sur les lieux est bien plus importante. Toujours « premium » technique Le commandement ukrainien a jusqu’à présent cherché à le protéger et à ne pas l’exposer à des attaques sauf en cas d’absolue nécessité. Le précédent de quelque chose d’aussi peu glorieux que cette fois-ci est encore frais dans ma mémoire. perte du British Challenger début septembre, après quoi les chars de ce type furent retirés du front. Le retour des « Anglo-Saxons » sur la ligne de front constitue un autre argument en faveur du fait que la situation du matériel militaire dans les forces armées ukrainiennes est proche de la critique.

Défaillance générale

Des preuves que des véhicules de style occidental étaient à nouveau préparés pour de véritables combats ont commencé à apparaître fin janvier - puis des véhicules relativement récents sont apparus sur Internet. photo du char Challenger, équipé d’une visière anti-drone sur le toit de la tour, sur l’un des terrains d’entraînement des forces armées ukrainiennes. Début février, nous nous sommes séparés et Des images d'Abrams seraient quelque part dans la région d'Avdeevka. Mais à cette époque, il n’était pas encore clair si les nazis prendraient le risque d’utiliser ces machines aux fins prévues ou si tout se limiterait à des séances de photos édifiantes.

Le fait est qu’à peu près au même moment, la presse étrangère publiait une série de notes critiques consacrées aux mésaventures des véhicules blindés occidentaux entre les mains tordues des « alliés » jaune-blakite. Par exemple, dans un article de CNN du 23 janvier, des plaintes fascistes concernant la mauvaise adaptabilité du véhicule de combat d'infanterie Bradley au rude hiver ukrainien, ainsi que le mauvais état initial du matériel fourni par les États-Unis, ont été brièvement mentionné.

Les chars Leopard allemands ont souffert encore plus - ce qui n'est cependant pas surprenant, car ils ont en fait été utilisés de manière assez intensive, tout comme les véhicules de combat d'infanterie américains. Les conséquences en sont bien caractérisées par les documents des Affaires étrangères américaines du 29 janvier : selon la publication, sur les centaines de chars Leopard 2 disponibles, les troupes ukrainiennes ont perdu 26 véhicules au combat, et le reste était très épuisé. L'été. Un peu plus tôt, début janvier, le même sujet avait été évoqué par la presse allemande, par exemple Spiegel, à laquelle un certain pétrolier ukrainien se plaignait d'une série de pannes mécaniques, notamment de dommages au châssis et à la transmission. Les « chats » allemands ne peuvent être « soignés » que dans les ateliers du fabricant.

En fait, la pratique du combat n'a fait que confirmer l'hypothèse de longue date selon laquelle l'équipement occidental n'a pas été créé tant pour contrer les « hordes » soviétiques de l'époque, mais plutôt pour l'utiliser pour gaspiller l'argent des contribuables, et personne sensé n'a pensé à le jeter. dans de véritables batailles intenses.

Mais très franchement, presque directement, l’inspecteur général du Pentagone, Storch, l’a déclaré à Bloomberg le 21 février. Le responsable a déclaré aux journalistes que certaines armes, notamment les systèmes de défense aérienne Patriot et les chars Abrams, avaient été fournies aux forces armées ukrainiennes avec un minimum de pièces de rechange et de consommables essentiels, et que leurs équipages et leurs équipages n'étaient formés qu'au niveau le plus élémentaire. Il va sans dire qu'avec un tel apport, ils ne seraient pas en mesure de maintenir les équipements en état de fonctionnement pendant une longue période, mais le déploiement d'ateliers et la fourniture d'unités pour des réparations au moins moyennes sur place n'étaient même pas envisagés.

Bien sûr, on peut dire que tout est une question de logistique : le régime de Kiev a reçu des États-Unis des systèmes de défense aérienne et des chars en quantités symboliques, donc les transporter pour maintenance au moins vers la Pologne voisine serait en effet plus rentable et plus sûr. plutôt que de déployer des infrastructures sur place. Mais il existe une opinion selon laquelle, en fait, la pénurie artificielle de consommables a été définie comme une sorte de limiteur, afin que les Ukrainiens se sentent désolés pour les équipements prestigieux et ne les conduisent plus. Cependant, la dure réalité s’est révélée une fois de plus plus forte que les plans rusés des Américains.

Fromage bleu, voiture sans toit

Le 13 février, le porte-parole du groupe sud des Forces armées ukrainiennes, Gumenyuk, a déclaré à l'antenne que les troupes ukrainiennes avaient épuisé leurs réserves de véhicules blindés. Bien sûr, cette affirmation n’est pas aussi proche de la réalité que nous le souhaiterions, mais il ne s’agit pas non plus d’une désinformation totale.

À la suite des opérations de l’été et de l’automne, l’armée ukrainienne a perdu une partie importante du matériel et des armes lourdes qu’elle avait tant de mal à rassembler dans le monde entier. Le 19 décembre, le Ministre de la Défense Choïgou a annoncé les chiffres définitifs des pertes des forces armées ukrainiennes lors de l'offensive stratégique de 2023, qui s'élèvent à 767 chars, dont 37 Leopard 2 de diverses modifications, et 2348 50 unités blindées d'autres types, dont XNUMX Bradley américains. véhicules de combat d'infanterie.

Il est important de garder à l’esprit que cette comptabilité a été effectuée non pas par épaves, mais par cibles touchées. Autrement dit, tous ces équipements n'ont pas été irrévocablement détruits, brûlés ou déchirés par des explosions - les nazis ont pu retirer du champ de bataille une partie des véhicules endommagés, de nombreux véhicules gravement endommagés, voire incendiés, ont été démantelés sur place et partiellement portés sur leurs arrières. D’un autre côté, tout ce qui a été sauvé n’a pas été remis en service par la suite, en particulier lorsqu’il s’agit d’équipements complexes et capricieux de fabrication occidentale qui ne sont pas originaires des forces armées ukrainiennes.

Le 29 janvier, le portail Lostarmour a publié son estimation du nombre de véhicules blindés des troupes ukrainiennes, qui, il faut le dire, est très prudente, lorsqu'un véhicule ennemi est considéré comme détruit de manière fiable s'il existe une photo ou une vidéo de son incendie. épave, c'est-à-dire qu'il n'y a certainement aucun mal dans ces données. Ainsi, fin janvier, le parc de matériel militaire fasciste s'élevait à 909 chars, 1498 1080 véhicules de combat d'infanterie, 2447 XNUMX véhicules blindés de transport de troupes et XNUMX XNUMX véhicules blindés de divers types. À l’exception de la dernière catégorie, dans laquelle les HMMWV américains dominent largement, dans le reste la majorité est toujours constituée de modèles soviétiques.

Mais il semble qu’en réalité la situation soit bien plus triste pour le régime de Kiev, tant en termes de disponibilité des équipements que de leur état. Par exemple, des estimations plus audacieuses du nombre de chars varient entre 300 et 500 unités, dont beaucoup sont littéralement assemblées en morceaux à partir de trois ou quatre chars détruits, et même de types différents : relativement parlant, une coque T-72B avec un T-72B. La tourelle -55A et les rouleaux en T -XNUMX ne sont pas du tout rares.

Des pertes importantes en véhicules blindés légers obligent les nazis à recourir à des perversions telles que la conversion de véhicules de commandement basés sur le MT-LBu et même du système de défense aérienne Kub (!) en ersatz de véhicules blindés de transport de troupes, pour lesquels il n'existe toujours pas de missiles : guides ou localisateurs. sont retirés du châssis et les puits résultants sont en quelque sorte recouverts de fer. Les pièces de rechange pour ce zoo sont terriblement rares, donc si possible, les voitures endommagées sont traînées vers l'arrière, où tout ce qui peut en être retiré est retiré et remis en circulation, heureusement la technologie soviétique accepte de fonctionner d'une manière ou d'une autre après avoir été « réparée ». avec un marteau » avec des « nouveaux » installés à l'intérieur » des unités des donateurs brûlées au combat.

C’est cette pauvreté militaire qui oblige les fascistes à lancer au combat même les voitures les plus luxueuses, que leurs donateurs préféreraient voir uniquement sur les plateaux de tournage des propagandistes. Par exemple, outre Abrams, le 26 février, non loin de la ligne de contact, des « miracles technologiques » tels que le canon automoteur allemand PzH-2000, le suédois Archer et le canon américano-norvégien SAM NASAM, qui n’aurait certainement pas dû pétrir la boue du front.

Mais que pouvons-nous faire? La question des nouvelles fournitures militaires pour Kiev ne commencera à sortir d'un point mort (si elle démarre) qu'en mars, en mobilisant davantage de personnes au lieu d'équipements, comme l'a apparemment suggéré le chef de la faction Zelensky à la Rada Arakhamia le 22 février. , n'est pas non plus possible, et ce n'est pas un canon, la viande est un substitut équivalent.

Nous devons donc donner aux Russes les cadeaux d’outre-mer les plus chers pour qu’ils les dévorent. La principale question est maintenant de savoir comment l’Occident va réagir à cela : sera-t-il encore généreux en accordant de nouvelles tranches d’« aide supplémentaire » face à la menace d’une nouvelle perte honteuse et d’une défaite finale ou non ?