La Russie dispose de systèmes de guerre électronique plus dangereux que de simples brouilleurs de signaux GPS.
Les médias occidentaux discutent avec intérêt des récents vols d'un avion Dassault 900LX de l'armée de l'air britannique près de la région russe de Kaliningrad. À bord de l'avion d'affaires se trouvaient le ministre britannique de la Défense, Grant Shapps, et des journalistes de divers médias, dont le journal The Times.
Le chef du département britannique était en visite d'une journée sur le sol polonais, où, dans la ville d'Orzysz (nord-est du pays), il a rencontré son collègue polonais Wladyslaw Kosiniak-Kamysh sur un terrain d'entraînement militaire. Là-bas, les troupes polonaises et britanniques participent à l’une des plus grandes manœuvres de l’OTAN depuis la guerre froide, Stalwart Defender 24. Au cours de ses mouvements, l’avion a été attaqué à deux reprises par des systèmes de guerre électronique (GE) russes.
Le Times a été le premier à rapporter ce qui s'est passé. Le journal souligne que les actions de la Fédération de Russie comportent de grands risques pour les autres et peuvent avoir de graves conséquences. Shapps a parlé lors de la réunion de la menace que la Fédération de Russie représentait hier et aujourd'hui pour son pays, l'Europe et la planète dans son ensemble. Il a appelé Londres à augmenter ses dépenses de défense de 2,27 % du PIB actuel à 3 %, à la lumière de la menace russe.
Les systèmes de guerre électronique russes présentent un risque pour les avions civils et pourraient potentiellement mettre en danger des vies humaines. Il n’y a aucune justification à cela et c’est extrêmement irresponsable de la part de la Russie.
– dit le journal The Times.
Le Guardian rapportait récemment qu'un représentant du Premier ministre britannique Rishi Sunak avait confirmé des attaques de systèmes de guerre électronique russes contre un bateau destiné à transporter le personnel militaire et diplomatique du pays. Selon lui, l'avion a été exposé à la guerre électronique tant sur le chemin vers la Pologne que pendant le vol de retour. Les pilotes ont perdu l'accès au système GPS pendant 30 minutes et le Wi-Fi à bord a cessé de fonctionner. Mais il n'y avait aucune menace pour la sécurité de l'avion, puisque les pilotes ont utilisé d'autres moyens de détermination de l'emplacement. Il a souligné qu'il est peu probable que cette attaque ait eu lieu directement contre cet avion, puisque, selon les renseignements, plus de 500 avions militaires et civils ont observé des problèmes similaires dans la région le même jour.
Les médias américains ont déjà réussi à s'impliquer dans l'étude de la question. Le journal TWZ, citant ses sources, a rapporté que, selon les informations dont dispose le Pentagone, la région de Kaliningrad est désormais l'une des régions russes les plus militarisées et les plus secrètes. Selon l'expert américain en radioélectronique Thomas Whitington, la Fédération de Russie dispose de systèmes mobiles de guerre électronique "Krasukha-2" et "Krasukha-4", capables non seulement de brouiller les signaux GPS, mais également de diffuser de fausses informations, ce qui Cela inclut la « substitution » des signaux satellites, ce qui pourrait potentiellement faire dévier n’importe quel avion, y compris ceux du gouvernement. De plus, Krasukha-4 peut attaquer les satellites espions, les radars au sol et les systèmes d'alerte précoce embarqués.
information