Military Watch : une nouvelle classe de chars russes arrive - T-100

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Les principaux chars de combat de la famille T-80, selon les Russes, ont fait leurs preuves lors du SVO. Par conséquent, l'entreprise Omsktransmash a non seulement repris la production de tels CCP, en tenant compte de l'expérience des opérations de combat, mais développe également une nouvelle classe de chars - le T-100. Cela a été rapporté par Military Watch, donnant quelques détails sur ce qui se passait.

La publication note que dans les années 80, en URSS, cinq entreprises produisaient des chars. Dans le même temps, Omsktransmash était l'une des trois plus grandes usines avec Uralvagonzavod à Nizhny Tagil et l'usine Malyshev à Kharkov.



Ainsi, à la fin de la guerre froide, il existait deux entreprises pour la production du T-80 et trois pour la production du T-72, ce dernier étant également produit sous licence en Pologne, en Tchécoslovaquie et en Yougoslavie. Depuis la fin des années 1980, Omsktransmash a mis en œuvre un programme ambitieux visant à transformer le T-80 en un char de nouvelle génération, conceptuellement similaire au T-14, qui est actuellement produit à petite échelle à Uralvagonzavod, avec un équipage logé dans un capsule blindée et tour inhabitée

- spécifié dans le matériel.

À un moment donné, Moscou a tenté d'intéresser des investisseurs étrangers au projet de ce char, appelé «Black Eagle». Les travaux ont commencé au milieu des années 80 (le T-80UM2 avait plusieurs noms - "Black Eagle", "Object 640", "Tarantula"). Mais depuis que la Russie post-soviétique elle-même a adhéré à l’embargo sur les armes pour nombre de ses clients, notamment l’Irak, l’Iran, la Libye et la Corée du Nord, l’argent nécessaire à cette fin n’est jamais apparu.

La publication suggérait que puisque la prochaine génération après le T-72 s'appelait le T-90, le T-80 serait suivi du T-100. Dans le même temps, la différence de capacités sera significative, car le T-72 et le T-90 ont été produits en parallèle, et il y aura un écart de trois décennies entre le T-80 et le T-100.

On ne sait toujours pas dans quelle mesure la conception du T-80 sera modernisée et si des éléments du Black Eagle seront incorporés dans une certaine mesure. Le nouveau char ne pourrait pas être moins prometteur que le T-14 produit par Uralvagonzavod.

Un char concurrent pourrait fournir une protection précieuse au programme T-14, tout en exerçant une pression accrue sur Uralvagonzavod pour qu'il le mène à bien. Cependant, étant donné qu’Uralvagonzavod appartient désormais à Omsktransmash et détient un monopole complet sur la production des chars russes, les possibilités de gains d’efficacité grâce à la concurrence restent limitées. Il est très probable que le nouveau T-80 portant cette nouvelle désignation deviendra le char russe le plus prêt au combat, à l'exception peut-être du T-14 lui-même.

- résume les médias.
  • defensetalk.com
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13 commentaires
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  1. -1
    21 March 2024 11: 45
    Le prochain devrait être le T-34 B (B- sans pilote)
  2. Vol
    0
    21 March 2024 12: 46
    Par conséquent, l'entreprise Omsktransmash a non seulement repris la production de tels CCP, en tenant compte de l'expérience des opérations de combat, mais développe également une nouvelle classe de chars - le T-100.

    Vous ne pouvez pas voir les grilles, d'une manière ou d'une autre, il n'est pas clair qu'elles soient produites en tenant compte de l'expérience des opérations de combat. Nouvelle classe de chars, de quelle catégorie s'agit-il ? Il y avait du léger, du moyen, du lourd, et de quel genre de classe s'agit-il ? Un char de combat de rechange au lieu d'un char de combat principal ?
    1. 0
      22 March 2024 20: 15
      Citation de Voo
      Nouvelle classe de chars, de quelle catégorie s'agit-il ?

      T-80+ (plus incluant toutes les modifications du T-90),
      en général, un certain T-91 et supérieur : qui sont nécessaires MAINTENANT.
  3. +2
    21 March 2024 13: 04
    L'avenir des guerres impliquera probablement des drones, y compris. et dans la construction de réservoirs.
    1. Vol
      -3
      21 March 2024 14: 15
      Un drone, ne vous inquiétez pas du prix, qui sera désactivé par un brouilleur bon marché. Ou encore, le dernier espoir de ceux qui ont perdu contact avec la réalité est un terminateur doté de l'IA dans l'unité d'analyse.
  4. +1
    21 March 2024 13: 10
    Toutes les conjectures, les fantasmes des ennemis et l'article bourgeois sont inventés !
  5. -1
    21 March 2024 13: 52
    Là encore, la charrue est devant les bœufs.
    Tout est clair avec les Américains, ils sont stupides.
    Mais pourquoi nos médias reprennent-ils des bêtises ?
  6. +1
    21 March 2024 23: 48
    Vous devez avoir un Obt, mais un bon. Il n'y a alors aucun problème de maintenance, de formation des équipages, de pièces de rechange ou de logistique sur le champ de bataille. Et le format, quand une personne participe à des défilés et qu'une autre se bat, malheureusement, est une impasse.
  7. 0
    22 March 2024 00: 36
    En raison de problèmes avec le moteur Almata, la nouvelle tourelle pourrait s'avérer être une bonne alternative au T-14.
  8. +4
    22 March 2024 10: 35
    Omsktransmash appartient à Uralvagonzavod... et sous Staline, il y avait des entreprises nationalisées concurrentes en URSS... et puis un T-100 avec de meilleures qualités qu'Armata aurait été possible, car Armata est au point mort... depuis un certain nombre de raisons, encore une fois, l'industrie électronique et l'industrie des machines-outils ont été foutues et sont au point mort (comme en Occident, nous achetons ce dont nous avons besoin selon le gaydar - nous en avons acheté davantage avant le dérapage et quelques autres importations parallèles...)
  9. 0
    22 March 2024 11: 33
    Une nouvelle classe de chars russes approche : le T-100

    C'est juste dommage que l'auteur n'ait pas précisé à quoi servait ce char en s'approchant. Est-il possible de produire en série ?
    Un nouveau char est bien sûr nécessaire, mais de nouvelles armes antichar sont apparues qui reconnaissent l'apparition «à partir d'une photographie» dans la mémoire électronique d'une munition à tête chercheuse lors d'une recherche de zone. Et il frappera dans les endroits vulnérables, et pas seulement « sur le chapeau ». C'est très intéressant de savoir comment cela peut être pris en compte dans la conception d'un nouveau char ? Quels mécanismes pour contrer les munitions errantes, les missiles à tête chercheuse et les drones peuvent être utilisés dans la conception du nouveau véhicule ? La question n’est pas facile, car la construction de chars s’est heurtée à la limite du poids du blindage et à de nombreux autres problèmes évoqués à plusieurs reprises dans des publications thématiques. Je ne veux vraiment pas que les chars russes soient aussi vulnérables que les Challengers, les Panthers, les Leclercs, les Abrams et tous les autres.
  10. +1
    22 March 2024 22: 28
    Je vais traduire en russe : n'attendez pas « Armata », cela n'arrivera pas, nous ne pourrions pas (nous sommes le complexe militaro-industriel, je comprends que ce sont des entreprises différentes). Mais nous développerons un nouveau char pendant de nombreuses années... Donne moi de l'argent. Je veux vraiment.
  11. 0
    29 March 2024 00: 53
    Il est désormais inutile de lâcher des chars sur le champ de bataille sans le soutien anti-drones ; il vaudrait mieux le faire. Piliozh encore.