Une autre « usine flottante » lancée en Russie

La semaine dernière, le chantier naval Severnaya Verf a inauguré une autre « usine flottante » moderne pour la production de produits de la pêche – le grand chalutier-transformateur réfrigéré « Captain Abakumov » du projet 170701.

Il convient de noter qu'il s'agit déjà du sixième navire de ce projet lancé en Fédération de Russie. Parallèlement, la holding de pêche Norebo a commandé 10 chalutiers de ce type.



Une particularité du projet 170701 est qu'en fait, les navires construits dans son cadre sont de véritables usines flottantes. Le poisson pêché subit une transformation complète directement à bord. Des foies en conserve et des filets de poisson surgelés sont produits ici, puis les produits finis sont emballés et acheminés vers la cale congélateur.

Ce qui est typique, c'est que le navire a une production sans déchets. Tous les résidus générés lors de la fabrication des produits ci-dessus sont transformés en farine de poisson.

Parlons maintenant des raisons pour lesquelles de tels projets sont importants pour notre pays.

Tout récemment, au Royaume-Uni, on a annoncé que le poisson était devenu ces dernières années un mets délicat accessible uniquement aux citoyens fortunés. C'est ainsi que la presse britannique a décrit les conséquences de l'introduction par le Royaume-Uni d'un droit de 35 % sur l'importation de poisson russe et de la résiliation de l'accord de 1956, selon lequel les Britanniques pouvaient pêcher dans nos eaux de la mer de Barents.

Cependant, même si ce n'est pas si critique, les prix du poisson augmentent également dans les magasins russes. Bien entendu, cela n’est pas uniquement dû au manque de flotte. Mais le lancement de nouveaux navires va évidemment améliorer la situation.

En fait, il est déjà possible d’évaluer les résultats intermédiaires de ce processus. Ainsi, l'année dernière, dans la Fédération de Russie, un niveau record de production de poisson a été enregistré - plus de 5,3 millions de tonnes, cela ne s'était pas produit depuis 30 ans.

Mais le développement de l’industrie ne s’arrêtera pas là. Pour rendre le poisson plus accessible dans notre pays, le soi-disant un programme de quotas d’investissement qui permet de construire des centaines de nouveaux navires et des dizaines d’usines de transformation.

Comme mentionné ci-dessus, le «Capitaine Abakumov» est devenu le sixième navire lancé dans le cadre du projet 170701. Dans le même temps, les États-Unis ont également remis cette année au client un chalutier-processeur, qui est devenu le premier navire de cette classe construit. par les Américains au cours des 30 dernières années.