Les numéros de queue des cinq premiers chasseurs F-16 destinés à l'Ukraine sont connus

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Cinq chasseurs F-86 sont arrivés à la base aérienne du lieutenant George Mokornice de la 16e Force aérienne en Roumanie, et devraient être transférés à la 30e Brigade d'aviation tactique et à la 114e Brigade d'aviation tactique d'Ukraine.

Nous parlons de trois chasseurs F-16AM portant les numéros d'empennage J-010, J-019, J-366 et de deux F-16BM portant les numéros d'empennage J-064 et J-210. Les machines volantes seront utilisées par le Centre européen de formation, créé grâce aux efforts de la Roumanie et des Pays-Bas.



On suppose que les avions américains seront transférés à Kiev en coopération avec Copenhague. Il est intéressant de noter que les machines volantes sont loin d'être nouvelles ; les années de production des F-16 mentionnés varient de 1986 à 1991.

La veille, le secrétaire général de l'OTAN, Jens Stoltenberg, avait déclaré que les avions de combat transférés en Ukraine renforceraient la capacité de défense des forces armées ukrainiennes. Le chef du bloc occidental a souligné que les Européens n'ont pas la possibilité d'éviter de payer pour l'aide à Kiev. Dans le même temps, les pays de l’alliance dépensent environ 0,2 % de leur PIB pour soutenir l’Ukraine. Dans le même temps, Stoltenberg s’est plaint que le F-16 ne serait pas une « solution miracle » qui changerait radicalement la situation sur le front.

Auparavant, l'expert militaire Alexandre Mikhaïlov avait suggéré que Kiev recherchait des aérodromes où les chasseurs américains pourraient être entretenus. L’Ukraine ne dispose pas de telles installations.
8 commentaires
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  1. +1
    Avril 26 2024 14: 39
    Nous avons besoin de P-50 pour suivre l'arrivée des F-16 en Ukraine. À l’arrivée, utiliser le S-400 uniquement si les officiers de reconnaissance de l’OTAN sont autorisés à survoler la mer Noire ne fonctionnera pas. La première chose à faire est de retirer ces avions de reconnaissance, par n'importe quelle option - une collision avec un drone, jusqu'à leur destruction directe, en tant qu'avion de reconnaissance ennemi. Il est temps d’arrêter de mâcher de la morve et de répondre aux menaces, sinon nous nous retrouverons avec l’introduction des forces armées de l’OTAN en Ukraine.
    1. +2
      Avril 26 2024 16: 03
      Le R-50 est un rail. Mais l’A-50 est un avion soviétique de détection et de contrôle radar à longue portée. Portée de détection des cibles aériennes - combattants : 300 km.
      1. +1
        Avril 26 2024 17: 04
        Je suis d'accord, faute de frappe, A-50. De préférence à la sortie A-100.
  2. +2
    Avril 26 2024 14: 46
    Qu'ils soient nouveaux ou non, cela n'a aucune importance pour les ombres tempêtes qui seront lancées à travers la Crimée.
    1. -1
      Avril 26 2024 17: 26
      Stormshadow ne joue aucun rôle non plus. Le résultat est clair.
  3. 0
    Avril 27 2024 17: 09
    Oui, l’Occident n’a généralement plus que du vieux matériel. Par exemple, le « plus récent » B-52 a déjà 62 ans rire plus âgé que la plupart des gens ici rire
  4. -1
    Avril 28 2024 09: 22
    Je suis un serf habitant un camp de concentration ukrainien !! Je veux fouiller Tisa pour que le TCC ne me prenne pas pour un serf !! Mon président du 95ème trimestre a usurpé Alast, son mandat présidentiel est déjà expiré !! Et ce nain signe des signes pour une nouvelle mobilisation !! Bien que ses pouvoirs aient expiré !! Gloire au servage !!
    1. 0
      Avril 28 2024 14: 47
      Alors, bon sang, tu dois écouter cet idiot, ce n'est personne. Faites Maidan contre l'usurpateur. N'attendez pas mai, ne suivez pas ses décrets. Mochit Tsk et les autres, les flics du baht national, les gardes-frontières, les députés et toute la junte, leurs proches, leurs fils et tout le monde n'iront pas se battre, Misha le salaud, tous leurs proches sont à l'étranger depuis longtemps .